Sam Mayer

Samuel Adam Mayer (nacido el 26 de junio de 2003) es un piloto profesional estadounidense de carreras de autos de serie . Compite a tiempo completo en la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series , al volante del Chevrolet Camaro SS n.° 41 del equipo Haas Factory Team . Su padre es Scott Mayer , fundador de QPS Employment Group y expiloto de la IndyCar Series . ^{[ 2 ]}

Mayer es el campeón de la East Series de 2019 y 2020. Corrió para GMS Racing (el otro equipo de Drivers Edge Development) ambos años con su auto número 21 y también ganó el campeonato inaugural de la ARCA Menards Series Sioux Chief Showdown en 2020. Mayer comenzó su carrera en NASCAR conduciendo para Jefferson Pitts Racing y MDM Motorsports en 2018 antes de unirse a GMS, JRM y Chevrolet como piloto de desarrollo en 2019.

Mayer comenzó a correr a una edad temprana, compitiendo en eventos de karts a los cuatro años. ^{[ 3 ]} Aunque su padre, Scott Mayer , era piloto de monoplazas, Sam optó en su preadolescencia por centrarse en las carreras de stock cars . ^{[ 4 ]} Durante el verano de 2017, cuando Mayer cumplió catorce años, pasó el verano en Charlotte para correr coches Legends ; ganó la división Young Lions del Charlotte Motor Speedway Summer Shootout. ^{[ 5 ]} También corrió en un Limited Late Model y ganó en Greenville-Pickens Speedway para convertirse en el ganador más joven de la pista. ^{[ 6 ]} Regresó a Wisconsin y ganó una carrera de la Midwest Truck Series en septiembre en Dells Raceway Park en su primera participación en la serie. ^{[ 6 ]}

En 2017, Mayer se puso en contacto con el veterano de la industria Lorin Ranier, quien finalmente le consiguió a Mayer un puesto en la categoría Late Model con JR Motorsports en el CARS Tour para 2018. Las carreras de Late Model de Mayer también lo llevaron a la World Series of Asphalt , donde terminó segundo detrás de Stephen Nasse. ^{[ 4 ]} Ranier también llevó a Mayer a MDM Motorsports para un calendario limitado en la ARCA Racing Series y la NASCAR K&N Pro Series East en la segunda mitad de 2018, con restricciones de edad que fueron un factor en las carreras en las que Mayer pudo correr, ya que ambas series solo permitían que competidores de quince años corrieran en ciertas pistas. ^{[ 4 ]} En su primera carrera de ARCA, Mayer llegó a estar tercero y terminó dentro de los diez primeros. ^{[ 7 ]} Después de que terminó la temporada del CARS Tour , Mayer fue votado como el Piloto Más Popular de la serie para 2018. La temporada del CARS Tour incluyó una victoria, en Wake County Speedway . ^{[ 8 ]}

El 5 de diciembre de 2018, se anunció que Mayer correría un calendario completo de la NASCAR K&N Pro Series East con GMS Racing como parte de un calendario de 2019 que también incluiría siete carreras de ARCA y cuatro carreras de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series con el equipo. Las cuatro carreras de Truck se llevarán a cabo después de que Mayer cumpla dieciséis años; su debut está programado para agosto en el Bristol Motor Speedway . A esa carrera le seguirían apariciones en el Martinsville Speedway y el ISM Raceway . ^{[ 3 ]}

Mayer consiguió su primera victoria en la K&N East en Bristol el 6 de abril de 2019, liderando todas las vueltas. ^{[ 9 ]} Estuvo a punto de conseguir su primera victoria en la ARCA Menards Series en Gateway en junio tras una arriesgada maniobra en boxes, pero Ty Gibbs lo sacó de la pista en la última serie de curvas y quedó relegado al tercer puesto. ^{[ 10 ]} En octubre, ganó el campeonato de la K&N East de 2019 para convertirse en el campeón más joven de NASCAR con 16 años, 3 meses y 8 días; el récord anterior era de 16 años y 5 meses, establecido por Todd Gilliland en 2016. Mayer terminó la temporada 2019 con cuatro victorias y puestos entre los diez primeros en todas las carreras excepto en una. ^{[ 11 ]}

Mientras competía en la ARCA Menards Series y la ARCA Menards Series East en 2020, Mayer tomó la salida en una TA2 Trans-Am en Road America y sufrió una fisura en la muñeca durante un accidente que puso fin a la carrera. ^{[ 12 ]} La lesión obligó a Colin Braun a sustituir a Mayer a mitad de la carrera de la AMS en el circuito de Daytona International Speedway . ^{[ 13 ]} Posteriormente, Mayer ganó la primera visita de ARCA al Lebanon I-44 Speedway . ^{[ 14 ]}

El 15 de septiembre de 2020, Mayer y JR Motorsports anunciaron un acuerdo para que él condujera uno de los autos de la organización en la NASCAR Xfinity Series a tiempo parcial en la última parte de 2021 y a tiempo completo en la temporada 2022. ^{[ 15 ]} Dos días después, Mayer arrasó en Bristol, ganando tanto la Truck Series como la carrera de ARCA. ^{[ 16 ]} Superó un error en boxes para obtener la bandera a cuadros en el evento de ARCA. ^{[ 17 ]} Mayer ganó la final del Este en Five Flags Speedway para capturar el campeonato de la serie con un promedio de llegada de 1.2 en la temporada. ^{[ 18 ]}

El 14 de enero de 2021, el vigente campeón de ARCA, Bret Holmes, anunció que comenzaría a presentar un equipo de Truck Series a tiempo parcial, el número 32, para él y Mayer para la próxima temporada. Además, Mayer también conduciría carreras selectas en el auto número 23 de Bret Holmes Racing en la ARCA Menards Series y la ARCA Menards Series East. ^{[ 19 ]} Tres días después, el 17 de enero, también se anunció que Mayer correría siete carreras en el número 75 para Henderson Motorsports en la Truck Series, comenzando en el Daytona Road Course, que terminaría siendo su única participación con Henderson Motorsports. ^{[ 20 ]}

El 4 de enero de 2022, se confirmó que Sam Mayer conduciría el auto número 1 de JR Motorsports en 2022, reemplazando a Michael Annett . En la carrera de primavera de Martinsville el 8 de abril, Mayer terminó quinto después de hacer un toque y adelantamiento a Ty Gibbs en la última vuelta. Después de la carrera, Gibbs intentó hacer trompear a Mayer durante las vueltas de enfriamiento antes de que ambos pilotos se enzarzaran en una pelea a puñetazos en la calle de boxes. ^{[ 21 ]} Mayer terminaría séptimo en la clasificación final de puntos con un mejor resultado de segundo lugar en Talladega.

El 9 de agosto de 2022, se anunció que Mayer regresaría para la temporada 2023. ^{[ 22 ]} Comenzó la temporada 2023 con un 27.º puesto en Daytona , donde volcó en la recta trasera en la última vuelta. Mayer consiguió su primera victoria profesional en Road America . ^{[ 23 ]} Le siguió su segunda victoria en Watkins Glen . ^{[ 24 ]} Durante los playoffs, Mayer ganó en el Charlotte Roval y en Homestead para llegar al Championship 4. ^{[ 25 ] [ 26 ]} Mayer terminó quinto en Phoenix y tercero en la clasificación de puntos. ^{[ 27 ]}

Mayer comenzó la temporada 2024 con un DNF en el puesto 36 en Daytona . En Texas , obtuvo una ajustada victoria sobre Ryan Sieg por 0.002 segundos, ^{[ 28 ]} lo que lo convirtió en parte de un triple empate por el segundo final más ajustado en la historia de la Serie Xfinity. ^{[ 29 ]} Mayer obtuvo su segunda victoria de la temporada en Iowa . ^{[ 30 ]} Durante los playoffs, fue descalificado en Talladega después de que su auto no cumpliera con el requisito de altura de conducción posterior a la carrera. ^{[ 31 ]} Una semana después, Mayer ganó en el Charlotte Roval . ^{[ 32 ]}

El 17 de agosto de 2024, Mayer firmó con el equipo Haas Factory Team para conducir el Ford número 41 en 2025. ^{[ 33 ]} Mayer comenzó la temporada con un segundo puesto en Daytona . Después de mantenerse constante durante todo el año, ganó en Iowa , obteniendo la primera victoria de Haas en su historia y la primera victoria para Ford ese año.

El 28 de octubre de 2025, NASCAR impuso una suspensión de una carrera a Mayer por chocar intencionalmente a Jeb Burton durante la vuelta de enfriamiento posterior a la carrera en Martinsville , y Ryan Sieg lo reemplazó para el final de temporada en Phoenix . ^{[ 34 ]}

El padre de Mayer, Scott Mayer , también piloto de carreras, es el fundador de QPS Employment Group y Accelerate Professional Talent Solutions, el principal patrocinador de Mayer en la Serie Xfinity. En 2023, la empresa contaba con 57 sucursales en ocho estados y empleaba a miles de personas, lo que la convertía en una de las mayores empresas de empleo del Medio Oeste. ^{[ 2 ]}

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• Perfil oficial en el equipo de fábrica de Haas
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