Safetran

Safetran Systems Corporation era una empresa estadounidense que fabricaba máquinas de cambio de agujas , sistemas de señalización ferroviaria , señalización de tránsito ferroviario y sistemas de advertencia activa de pasos a nivel entre vías ferroviarias y carreteras . ^[3]

La empresa fue un importante proveedor de sistemas de señalización ferroviaria y de transporte de carga y cercanías con proyectos en CSX , Norfolk Southern , Union Pacific , BNSF , Canadian National Railway , Amtrak , MBTA , Metra , Metrolink , Metropolitan Transit , New Jersey Transit , New York City Transit , SEPTA , Metropolitan Transportation Authority y otros.

Safetran se fundó en 1920 ^[4] cuando los predecesores de Safetran comenzaron a desarrollar y comercializar productos para la creciente infraestructura ferroviaria (consulte la Cronología de la historia ferroviaria de los Estados Unidos para obtener detalles sobre el importante desarrollo de la infraestructura ferroviaria de los Estados Unidos).

Safetran era anteriormente propietaria de Burco Services ^[5], que proporciona servicios de almacenamiento, compras, embalaje, premontaje y " gestión logística " total para proyectos de construcción. En julio de 1984, Hawker Siddeley adquirió una participación del 40%. ^{[6] [7]}

La empresa tenía su sede en Louisville, Kentucky. ^{[4] [8]} Safetran era parte de Invensys Rail Systems ; sin embargo, Siemens adquirió la empresa ferroviaria oficialmente en abril de 2013. ^[9]

Toda la empresa Invensys (excluyendo la división Invensys Rail que era propietaria de Safetran) fue adquirida por Schneider Electric en julio de 2013. ^{[10] [11]}

• El Corredor Noreste de los Estados Unidos utiliza hardware y software desarrollados con la corporación Alstom para ofrecer una solución avanzada de Sistema de Control de Velocidad Civil para los servicios de Amtrak a lo largo del Corredor.
• El cruce del parque Brighton y los enclavamientos principales de Pershing utilizan hardware y software de predicción de cruces Grade de Safetran, modernizando uno de los muchos cruces históricos (y cada vez más obsoletos) de Chicago .
• La ciudad de Placentia, California, implementó una zona tranquila ^[12] utilizando predictores de pasos a nivel Safetran, puertas de acceso en la vía, radios de espectro amplio y hardware y software de enlace doméstico/distante.
• Long Island Rail Road está implementando la Unidad de Interfaz Vital (VIUs) de Safetran para implementar el Control Positivo de Trenes (PTC) a lo largo de las dos líneas que abarcan Long Island como parte de una actualización del consorcio de señalización encabezado por Bombardier Inc. y Siemens . ^[13] La Autoridad de Transporte Metropolitano está implementando el PTC de Safetran como parte de la necesidad de actualizar las dos líneas ferroviarias de cercanías más grandes de los Estados Unidos para aumentar las velocidades de las locomotoras, proporcionar estaciones de tren adicionales y abordar el creciente número de viajeros. ^[14]

• Marion, Kentucky
• Jacksonville, Florida
• Rancho Cucamonga, California
• Louisville, Kentucky
• Cumbre de Lee, Misuri

La empresa de Colorado llamada "Safetran Traffic" ^[15] comparte el mismo logotipo que Safetran, la empresa proveedora de ferrocarriles; sin embargo, si bien las dos empresas comparten una historia común, Safetran Traffic se separó de la empresa matriz Safetran Corporation y opera de forma independiente.

Safetran Traffic es parte de la empresa Econolite con sede en Anaheim, California desde 2006. ^[16]

• Sitio oficial (archivado el 25 de agosto de 2010)
• Safetran Traffic, empresa relacionada