Sistema de transporte inteligente integrado STREAMS

STREAMS (Sistema Integrado de Transporte Inteligente) es un sistema de gestión de tráfico empresarial diseñado para operar en el entorno de Microsoft Windows . Al igual que la mayoría de los sistemas de gestión de tráfico , STREAMS es un conjunto de componentes institucionales, humanos, de hardware y software diseñados para monitorear, controlar y gestionar el tráfico en calles y carreteras. Los sistemas avanzados de gestión de tráfico se engloban bajo el término ITS ( sistemas inteligentes de transporte ). ITS es la aplicación de la tecnología de la información y las comunicaciones a las operaciones de transporte con el fin de "reducir los costos operativos", ^{[ 1 ]} "mejorar la seguridad" y "maximizar la capacidad de la infraestructura existente". STREAMS proporciona gestión de semáforos, gestión de incidentes , gestión de autopistas, prioridad de vehículos, ^{[ 2 ]} información para viajeros, monitoreo de inundaciones ^{[ 3 ]} y guía de estacionamiento dentro de un único sistema integrado, ^{[ 4 ]} según indica el producto. STREAMS es desarrollado por Transmax.

En 1969, el Departamento de Carreteras Principales ( Queensland ) instaló el primer Sistema de Transporte Inteligente en Australia (ubicado en Surfers Paradise ).

En 1985, se instaló en Cairns , Australia, un sistema de gestión de tráfico de segunda generación. Este sistema se conocía como TRAC, o Sistema de Control Adaptativo y de Respuesta al Tráfico. Posteriormente, se procedió a la instalación progresiva del sistema TRAC en varios otros lugares de Queensland, incluida la capital, Brisbane .

En 1988, se instaló un sistema de gestión de tráfico en la autopista South East Freeway de Brisbane, Australia. Entre sus funciones se incluían la regulación del acceso a las rampas de acceso y la visualización gráfica de las condiciones del tráfico. Además, proporcionaba detección automática de incidentes.

En 1992, se inició el desarrollo de un nuevo sistema de transporte inteligente integrado. Los objetivos eran reducir los costos operativos, a la vez que se mejoraba el rendimiento y se ofrecían oportunidades para futuras aplicaciones de sistemas de transporte inteligentes. El sistema resultante fue STREAMS.

En 2002, la división del Departamento de Carreteras Principales de Queensland responsable del desarrollo continuo de STREAMS se reorganizó para formar Transmax. La empresa sigue siendo propiedad al 100 % del Departamento de Transporte y Carreteras Principales del Gobierno de Queensland.

En abril de 2007, Transmax, en colaboración con VicRoads, implementó una prueba coordinada de control de acceso a rampas en Melbourne , Victoria, en un tramo de 15 km de la autopista Monash . ^{[ 5 ]} Más tarde ese mismo año, en diciembre, VicRoads instaló STREAMS para gestionar otras seis rampas. ^{[ 6 ]}

Estos avances formaron parte de un proyecto de mejora de la M1 mucho más amplio que se prolongó durante los tres años siguientes y que finalmente ganó el Premio Nacional ITS de Australia en 2010. El proyecto de mejora de la autopista M1, de 75 kilómetros, aumentó la capacidad y la seguridad de la autopista Monash, la autopista de peaje CityLink (Southern Link) y la autopista West Gate, utilizando STREAMS como sistema de control integrado. ^{[ 7 ]}

STREAMS emplea una arquitectura de software de computación distribuida . ^{[ 8 ]} El hardware de campo, como los controladores de intersecciones, las cámaras de video y los detectores de velocidad, se conecta a un servidor de aplicaciones central mediante procesadores de campo . Los usuarios se conectan al servidor de aplicaciones mediante el software de la estación de trabajo . Las comunicaciones de campo se realizan mediante fibra óptica , DSL o conexiones inalámbricas .

El software está construido en módulos distintos para cada área específica de control y monitoreo de tráfico/transporte. El software de la estación de trabajo se comunica con el software del servidor de aplicaciones mediante un modelo de publicador/suscriptor (es decir, las estaciones de trabajo se suscriben a flujos de datos específicos solicitados que son publicados por el servidor de aplicaciones ).

El modelo de arquitectura de software está diseñado para respaldar la afirmación del software de ser un Sistema Avanzado de Gestión de Tráfico "integrado" . ^{[ 9 ]}

Los datos de la red de transporte se gestionan mediante un SIG ( Sistema de Información Geográfica ). El SIG permite una interfaz gráfica de usuario que muestra los datos de la red de transporte superpuestos en mapas de calles y que se actualiza en tiempo real.

STREAMS implementa la gestión adaptativa del tráfico mediante una función denominada "Selección dinámica de planes". ^{[ 1 ]} En función de la densidad del tráfico (ocupación) y la dirección predominante del mismo (por ejemplo, entrada, salida o bidireccional) en una vía, las intersecciones semaforizadas cercanas se gestionan mediante varios planes de tráfico predefinidos. El usuario configura la sincronización de los semáforos y selecciona los niveles de densidad y la dirección del tráfico a los que se aplican. La selección de la sincronización adecuada se realiza automáticamente. Cuando un plan de tráfico basado en el tiempo resulta inadecuado debido a la variación de los niveles de tráfico, la Selección dinámica de planes de STREAMS puede adaptarse a los niveles de tráfico inesperados que se presenten.

Con la ayuda de la comunidad académica, STREAMS Smart Freeways ofrece el conjunto de algoritmos de regulación de rampas coordinados ALINEA/HERO. ^{[ 10 ]} La arquitectura modular de STREAMS permite a Transmax integrar nuevos algoritmos a medida que estén disponibles. STREAMS aplica las tasas de regulación calculadas mediante controladores de señales de rampa instalados en la carretera. El control de múltiples rampas consecutivas, idealmente de toda la autopista, permite mantener un flujo más constante y evitar la congestión. Mediante HERO, STREAMS puede equilibrar las colas en múltiples rampas y maximizar el rendimiento de la autopista.

• Sistema de gestión de tráfico
• Sistemas de transporte inteligentes
• ESCATAS
• DICHA
• Sistema de Información Geográfica
• ITS Australia

• "Premio al Vicepresidente Ejecutivo de Tecnología" ITS International, agosto de 2013
• "Melbourne instala tecnología vial inteligente" ITS Australia, julio de 2013
• "Ganadores de los iAwards 2013" TIC, junio de 2013
• "Los servicios de emergencia reciben luz verde en la entrega de premios" Departamento de Transporte y Carreteras Principales del Gobierno de Queensland, junio de 2013
• "Ganador del premio APICTA 2011" en los premios Asia Pacific ICT Alliance Awards, noviembre de 2011.
• "Las empresas de TIC de Queensland obtienen premios internacionales". Servicios gubernamentales, industria de la construcción y TIC, noviembre de 2011.
• "Ganadores de los premios iAwards nacionales y estatales de 2011" Premios iAwards 2011, agosto de 2011.
• "TRL amplía su solución de gestión de tráfico con STREAMS" Enlace obsoleto archivado el 5 de mayo de 2013 en archive.today TRL, mayo de 2011.
• "¿Las carreteras inteligentes se volverán aún más inteligentes?" ZDNet, septiembre de 2010.
• "La reducción de la congestión en la M1 se aborda con tecnología de punta". Departamento de Carreteras y Puertos de Victoria, noviembre de 2008.
• "Nueva tecnología para reducir la congestión en las autopistas" Archivado el 26 de marzo de 2012 en Wayback Machine Transport Futures Institute, noviembre de 2008.
• "Luces verdes en todo el sentido para vehículos de emergencia durante la prueba" Archivado el 22/10/2010 en Wayback Machine Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, septiembre de 2008.
• "El centro neurálgico de la gestión del tráfico forma parte del enfoque para combatir la congestión". Archivado el 26 de octubre de 2009 en Wayback Machine. Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, septiembre de 2008.
• "La sincronización de los semáforos de Brisbane forma parte de los esfuerzos para reducir la congestión". Archivado el 26 de octubre de 2009 en Wayback Machine. Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, julio de 2008.
• "Gasto récord para el mantenimiento de las carreteras de Queensland" Archivado el 26/10/2009 en Wayback Machine. Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, junio de 2008.
• "Soluciones para descongestionar el tráfico en Sunshine Coast" Archivado el 26/10/2009 en Wayback Machine. Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, julio de 2007.

• Transmax
• Departamento de Transporte y Carreteras Principales