Ryan Truex

Originario de Mayetta, Nueva Jersey , Truex debutó en la East Series en 2008 en el Stafford Motor Speedway al volante del auto número 8 de Dale Earnhardt, Inc. Truex ganó el Campeonato de la NASCAR Camping World East Series de 2009 cuando tenía diecisiete años y cursaba estudios en la escuela secundaria Southern Regional High School . ^{[ 1 ]}

En la temporada de once carreras, Truex terminó la temporada con ocho resultados entre los cinco primeros. ^{[ 1 ]} Tuvo tres victorias en Watkins Glen , Thompson , ^{[ 2 ]} y Lime Rock Park . ^{[ 3 ]}

En 2010, Truex ganó su segundo título consecutivo de la Camping World East Series en un Toyota propiedad de Michael Waltrip. ^{[ 4 ]}

Truex compitió en seis eventos de la NASCAR Nationwide Series, comenzando en Gateway International Raceway el 17 de julio de 2010. ^{[ 5 ]} Truex tenía previsto competir por el Novato del Año en 2011 con MWR. Sin embargo, el especialista en acrobacias de motocross Travis Pastrana condujo el número 99 durante siete carreras. Truex planeaba saltarse el ROTY y correr diez carreras consecutivas en la Nationwide Series, luego veinte carreras en 2012, aunque una cirugía lo obligó a dejar el número 99 en Texas y fue reemplazado por David Reutimann y el propietario del equipo Waltrip, quien condujo en las pistas con placas restrictoras. Waltrip y el hermano de Ryan, Martin, también se repartieron el tiempo en el coche.

Debido a la falta de patrocinio en el equipo 99, Truex fue liberado de Pastrana Waltrip Racing después de la STP 300. Truex regresó a la Nationwide Series con Joe Gibbs Racing, corriendo varias carreras a finales de la temporada 2011. En 2012, corrió para Tommy Baldwin Racing en la DRIVE4COPD 300 que abrió la temporada en el Daytona International Speedway , ^{[ 4 ]} terminando en el puesto 31. Corrió un calendario limitado para JGR, ^{[ 6 ]} mientras que también corrió para RAB Racing en el Texas Motor Speedway en abril. ^{[ 7 ]}

El 2 de junio de 2012, Truex logró el mejor resultado de su carrera al terminar segundo en el Dover International Speedway conduciendo para JGR. Corriendo poco después de una apendicectomía de emergencia , ^{[ 8 ]} comenzó la carrera primero después de ganar su primera pole position en la Nationwide Series, ^{[ 9 ]} y lideró hasta el final antes de ser alcanzado en el tráfico de rezagados por Joey Logano . ^{[ 10 ]}

En febrero de 2013, Truex anunció que competiría en la Camping World Truck Series para Turner Scott Motorsports en el Daytona International Speedway ; ^{[ 11 ]} esperaba competir en más carreras durante el año y se registró para competir por el título de Novato del Año de la serie . Además, firmó con Phoenix Racing para competir en la Sprint Cup Series , compitiendo en al menos una carrera en el Richmond International Raceway , así como en el Indianapolis Motor Speedway para el equipo en la Nationwide Series; ^{[ 11 ]} su debut en la Sprint Cup Series y su carrera en la Nationwide Series se retrasaron posteriormente debido a que Truex sufrió una fractura de clavícula . ^{[ 12 ]}

El 2 de junio de 2013, se anunció que Truex había firmado con Richard Petty Motorsports como piloto de desarrollo ; ^{[ 13 ]} a mediados de julio se anunció que haría su debut en la Sprint Cup con Phoenix Racing en la Irwin Tools Night Race en Bristol Motor Speedway conduciendo el No. 51 de James Finch. ^{[ 14 ]} Después de que Harry Scott Jr. se hiciera cargo del equipo No. 51 dos semanas después, Truex corrió para Scott en su primera carrera como propietario del equipo en Richmond International Raceway . Volvió a correr para Scott en su pista local de Dover International Speedway , terminando en el puesto 32. ^{[ 15 ]}

En enero de 2014, Truex condujo para BK Racing durante las pruebas previas a las 500 Millas de Daytona de 2014 en el auto número 93. ^{[ 16 ]} Posteriormente, se le asignó el auto número 83 del equipo para toda la temporada. ^{[ 17 ]} Truex también condujo el Chevrolet número 32 de Bass Pro Shops para Turner Scott Motorsports en la carrera inaugural de la temporada de la Camping World Truck Series en el Daytona International Speedway . ^{[ 18 ]} En agosto, sufrió un esguince de muñeca y una conmoción cerebral en un accidente durante una práctica en el Michigan International Speedway ; se vio obligado a perderse la carrera de ese fin de semana, siendo reemplazado por JJ Yeley . ^{[ 19 ]}

En septiembre, Truex fue reemplazado en el auto número 83 por Travis Kvapil en las carreras en New Hampshire Motor Speedway y Dover International Speedway ; se dijo que las conversaciones sobre su posición con el equipo para el resto de la temporada estaban "en curso". ^{[ 20 ]} Durante el fin de semana de carreras en Dover, Truex confirmó que ya no estaba con BK Racing. ^{[ 21 ]} Después de no obtener ningún asiento en 2015, Truex fue contratado por Biagi-DenBeste Racing para conducir tres carreras comenzando en Richmond en la Serie Xfinity .

Después de no encontrar un asiento en 2015, en 2016, Truex regresó a la Truck Series para el inicio de la temporada en Daytona, conduciendo el No. 81 para Hattori Racing Enterprises . ^{[ 22 ]} Truex se mantuvo entre los diez primeros durante una parte de la carrera, y estaba en el liderato en la última vuelta cuando perdió el apoyo de Parker Kligerman . ^{[ 23 ]} Después de terminar segundo, anunció que correría Atlanta , Martinsville , Kansas , y esperaba correr toda la temporada. Sin embargo, el patrocinio había sido un problema para el equipo, fue reemplazado por Jesse Little para Texas, y se redujo a un calendario limitado para el resto del año. Pero Truex regresó a HRE en 2017, ahora corriendo el calendario completo de Truck en el número 16 renumerado. ^{[ 24 ] [ 25 ]} Después de terminar noveno en puntos con trece resultados entre los diez primeros (incluidos ocho entre los cinco primeros) y dos poles, fue liberado por HRE el 4 de enero de 2018. ^{[ 26 ]} Su situación de trabajo no duraría mucho, ya que firmó con Kaulig Racing para conducir su auto insignia número 11 en la NASCAR Xfinity Series para 2018 con el patrocinio del socio Bar Harbor Foods. Con un resultado entre los cinco primeros y once entre los diez primeros, Truex terminó duodécimo en puntos después de ser eliminado después de la Ronda de 12.

Truex perdió su puesto con Kaulig cuando Justin Haley fue anunciado como su sucesor en el número 11 para 2019. El 16 de enero, Truex anunció que participaría en las 500 Millas de Daytona con Tommy Baldwin Racing , conduciendo el número 71. ^{[ 27 ]} El 25 de enero de 2019, se anunció que Truex conduciría el auto número 8 para JR Motorsports a tiempo parcial. ^{[ 28 ]} Truex envió un mensaje de texto al propietario del equipo, Dale Earnhardt Jr., para preguntar sobre los puestos disponibles en la temporada baja y pudo encontrar un presupuesto lo suficientemente grande como para correr a tiempo parcial en el número 8. ^{[ 29 ]} En su primera carrera con el equipo en Phoenix , logró su primer top 5 desde Mid-Ohio al igualar su mejor resultado de carrera, un segundo puesto.

En 2020, Truex regresó a la Truck Series al firmar un contrato de seis carreras con Niece Motorsports, comenzando con la carrera de Texas en marzo. ^{[ 30 ]} Truex inicialmente buscó un puesto de tiempo completo con el equipo, pero no pudo conseguir suficiente patrocinio para asegurar una temporada completa. ^{[ 29 ]} Después de correr nueve carreras en 2020, con un mejor resultado de duodécimo lugar en Las Vegas y Kansas, Truex pasó a un calendario de tiempo completo con Niece para la temporada 2021. ^{[ 31 ]}

Truex regresó a la Serie Xfinity, conduciendo el auto número 18 de Joe Gibbs Racing a tiempo parcial en 2022. Estaba programado para correr solo cinco carreras en 2022, pero Auto-Owners Insurance (que patrocina el auto número 19 de la Copa de su hermano Martin) se unió a él a último minuto para una carrera en el Atlanta Motor Speedway . ^{[ 32 ]} Su mejor resultado esa temporada fue un tercer lugar en Atlanta. Regresaría al auto número 19 renumerado en 2023 después de que Sammy Smith pasara al número 18 a tiempo completo. Truex terminaría segundo en el Phoenix Raceway detrás de su compañero de equipo, Smith. Obtuvo su primera victoria profesional en Dover , el lugar donde su hermano, Martin, obtuvo su primera victoria en la Serie de la Copa en 2007. ^{[ 33 ] [ 34 ]} Martin ganó la carrera de la Copa dos días después, convirtiéndose en el quinto par de hermanos en ganar en el mismo fin de semana de carreras. ^{[ 35 ]}

Para 2024 , Truex regresó a JGR a tiempo parcial, alternando entre los equipos No. 19 y No. 20. Llevó al No. 20 al círculo de ganadores en Dover . ^{[ 36 ]} Truex obtuvo su segunda victoria de la temporada en la carrera de verano de Daytona . ^{[ 37 ]} Regresó a Sam Hunt Racing para conducir su auto No. 26 en la carrera en Homestead-Miami por primera vez desde la carrera inaugural de la temporada en Daytona en 2022. ^{[ 38 ]}

En 2025, Truex fue piloto reserva de los equipos Cup y Xfinity de Joe Gibbs Racing . En la Cup Series , reemplazó a Denny Hamlin en el Toyota n.° 11 en Ciudad de México después de que la prometida de Hamlin diera a luz a su tercer hijo. Esta será la primera participación de Truex en la Cup Series desde 2014. ^{[ 39 ]} Comenzó en el puesto 36 y terminó en el 23.

En la Serie Xfinity , Truex participó en dos carreras en Daytona en febrero y en Dover , conduciendo el Toyota número 24 para Sam Hunt Racing . ^{[ 40 ]}

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *  : Mayor número de vueltas lideradas. )