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Articulo de referencia

Circuito de velocidad de Kansas

Coordenadas : 39°6′56.84″N 94°49′51.82″W / 39.1157889°N 94.8310611°W / 39.1157889; -94.8310611 [[International Speedway Corporation]] (2001–2018)"},"operator":{"wt":"[[NASCAR#Tr...

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Coordenadas : 39°6′56.84″N 94°49′51.82″W / 39.1157889°N 94.8310611°W / 39.1157889; -94.8310611

Kansas Speedway (anteriormente conocido como Kansas International Speedway en las etapas iniciales de planificación y construcción) es un óvalo intermedio de 2,414 km (1,500 millas) ubicado en Kansas City, Kansas . Desde su temporada inaugural en 2001, la pista ha albergado diversas series de carreras, incluyendo NASCAR , IndyCar y el Campeonato IMSA SportsCar . En 2019, la pista tenía una capacidad para 48,000 espectadores. Dentro del óvalo existe un circuito interior que se utiliza junto con el óvalo para formar un " roval ". El Speedway se encuentra junto al Hollywood Casino , inaugurado en 2012 y fruto de una empresa conjunta entre Penn Entertainment y la pista. Actualmente, el recinto es propiedad de NASCAR y está dirigido por su presidente, Patrick Warren.  

Como parte del auge de la construcción de pistas ovaladas en la década de 1990, la International Speedway Corporation (ISC) buscó construir una pista en el Medio Oeste. En 1997, ISC anunció sus planes para construir una pista en el área metropolitana de Kansas City , que finalmente se ubicó en el condado de Wyandotte, Kansas . Si bien la pista estaba programada para inaugurarse en el año 2000, enfrentó múltiples demandas por parte de propietarios de viviendas de la zona, lo que retrasó su construcción varios meses y su apertura hasta 2001. Desde entonces, la pista ha permanecido de alguna forma en el calendario de NASCAR.

Descripción

Configuraciones

El circuito, en su configuración actual, mide 1,500 millas (2,414 km) , con un sistema de peralte progresivo en las curvas. En consecuencia, la pista tiene un peralte de 17 grados en el carril inferior y de 20 grados en el carril superior. La recta principal tiene un peralte de 10 grados y la recta trasera, de 5 grados. [ 1 ] Se han utilizado diferentes medidas de longitud; IndyCar ha utilizado una longitud de 1,520 millas (2,446 km) para sus carreras. [ 2 ]    

Dentro del óvalo principal, hay un circuito de carretera que se conecta con la pista oval principal para formar un " roval ". Durante la construcción de la pista en 2000, el entonces presidente de la pista, Grant Lynch, declaró que los planes iniciales incluían un circuito de carretera en el interior. [ 3 ] El circuito de carretera se construyó en 2012 como parte de las renovaciones realizadas a la pista. [ 4 ] El circuito de carretera tiene una longitud de 2,370 millas (3,814 km) , y la parte interior del circuito tiene seis curvas. [ 5 ]  

Comodidades

La pista está comunicada por numerosas carreteras principales. Se encuentra junto a la intersección de la Interestatal 70 , la Ruta 24 de EE. UU. , la Ruta 40 de EE. UU. y la Interestatal 435. [ 6 ] En el momento de su construcción, el complejo abarcaba 1250 acres, tenía una capacidad de alrededor de 75 000 personas y contaba con 65 filas de asientos en la tribuna. [ 7 ] En 2019, la pista tenía una capacidad actual de 48 000 personas, inferior a las 64 000 anteriores, según los informes anuales de ISC. [ 8 ] En su apogeo, la pista alcanzó una capacidad de 82 000 personas a mediados de la década de 2000. [ 9 ]

Casino Hollywood en Kansas Speedway

El Hollywood Casino en Kansas Speedway fue aprobado en 2009 después de un intento inicial fallido por parte de la pista y Cordish Companies el año anterior. [ 10 ] El casino es una empresa conjunta entre la pista y Penn Entertainment , que compró Cordish. [ 11 ] El casino tiene vista a la segunda curva de la pista, cuenta con un complejo de 268,000 pies cuadrados y está tematizado en el área de Hollywood en Los Ángeles , California . [ 12 ] El casino abrió en febrero de 2012. [ 13 ]

Historial de la pista

Ofertas iniciales, planificación

Como parte del auge de la construcción de pistas ovaladas en la década de 1990, en diciembre de 1996, la International Speedway Corporation (ISC) anunció planes preliminares para encontrar una ubicación para construir una pista de $100 millones y capacidad para 120,000 personas. Un funcionario de ISC, John Story, mencionó que el área metropolitana de Kansas City era un área adecuada que la compañía estaba considerando. Además, el proyecto fue apoyado por el Consejo de Desarrollo del Área de Kansas City. [ 14 ] Una oferta inicial de la ciudad de Gardner, Kansas , se hizo en febrero de 1997; [ 15 ] sin embargo, el plan encontró oposición local [ 16 ] y la ciudad finalmente dio marcha atrás después de que los funcionarios de la ciudad presenciaron las 500 Millas de Daytona de 1997 , dándose cuenta de que construirlo en Gardner estaría demasiado cerca del desarrollo residencial ya existente, además de una fuerte congestión de tráfico. [ 17 ] Para abril, ISC redujo sus sitios seleccionados a 16, que incluían parcelas en el condado de Platte, Missouri y el condado de Wyandotte, Kansas . [ 18 ]

Al mes siguiente, ISC estaba considerando usar un terreno cerca de la Interestatal 29 cerca del Aeropuerto Internacional de Kansas City . [ 19 ] Para julio, ISC anunció que el área de Kansas City era su opción "número 1" para construir la pista, pidiendo al área que pagara por la pista. [ 20 ] Luego se redujeron tres ubicaciones: una en Missouri con el terreno mencionado anteriormente cerca de la Interestatal 29, y dos ubicaciones en Kansas; un terreno cerca de la Interestatal 70 y la Interestatal 435 , y un terreno cerca de la Calle 110 y Parallel Parkway. [ 21 ] Funcionarios tanto de Kansas como de Missouri fueron a la sede de ISC para tratar de convencer a ISC de que construyera la pista en sus respectivas áreas, [ 22 ] el proyecto obtuvo un apoyo público relativamente positivo. [ 23 ] A mediados de agosto, los funcionarios del condado de Wyandotte iniciaron negociaciones con ISC, y las agencias locales del condado dieron un "fuerte apoyo" al proyecto. [ 24 ] Al finalizar las negociaciones en octubre, se eligió el terreno cerca de las autopistas I-70 e I-435. Los planes iniciales contemplaban una capacidad para 75 000 personas, con posibilidad de ampliación a 150 000. El presupuesto estimado para la pista ascendía a casi 200 millones de dólares. La construcción estaba programada para comenzar en la primavera de 1998 y finalizar en algún momento del año 2000. [ 25 ]

No se garantizó un fin de semana de carreras de la NASCAR Winston Cup, dado el crecimiento del calendario de la NASCAR Winston Cup Series en la década de 1990; [ 26 ] se predijo que se necesitaría un "plan radical" para conseguir un fin de semana de carreras de la Winston Cup. [ 27 ] Cuando se completaron las negociaciones finales, el costo del proyecto aumentó posteriormente a más de 252 millones de dólares, [ 28 ] y se le ofreció a ISC una exención fiscal hasta 2027, salvo que cambiara la ley de Kansas; un proyecto de ley propuesto planeaba extender el período de exención de 20 a 30 años. Las exenciones fiscales provocaron debates en la legislatura de Kansas sobre la duración de las mismas. [ 29 ] [ 30 ] Después de ser aprobadas por la Cámara de Representantes de Kansas [ 31 ] y el Senado de Kansas , [ 32 ] las exenciones fiscales fueron firmadas por Bill Graves , el gobernador de Kansas . [ 33 ]

Demandas, retrasos

Con la compra del terreno a ISC, 146 propietarios, junto con algunos administradores de propiedades, se vieron afectados por la compra. Como resultado, el Gobierno Unificado del Condado de Wyandotte y Kansas City ofreció incentivos para que los propietarios se mudaran de la zona. [ 34 ] En abril, 11 propietarios presentaron una demanda para impedir que ISC y el Gobierno Unificado compraran cualquier propiedad, alegando que los demandados no tenían un plan definitivo para comenzar a comprar propiedades. [ 35 ] Para julio, el gobierno estaba considerando usar el poder de expropiación , ya que la ley local de Kansas declaraba que la expropiación podía usarse si el área se encuentra dentro de un "distrito turístico importante". [ 36 ] El 10 de julio, la Corte Suprema de Kansas falló unánimemente a favor de ISC y el Gobierno Unificado, basando su opinión en la Quinta Enmienda en su fallo. [ 37 ] Los residentes decidieron entonces apelar ante la Corte Suprema de los Estados Unidos el 20 de julio. [ 38 ]

Nueve días después, trece propietarios presentaron otra demanda por paquetes de reubicación y mudanza insuficientes. [ 39 ] Como resultado de la demanda, la compra de bonos de ingresos por valor de 95 millones de dólares se retrasó hasta que se resolviera la demanda, lo que provocó un posible retraso en la apertura. [ 40 ] En respuesta, ISC y Unified hicieron esfuerzos para comprar propiedades por un total combinado de alrededor de 13 millones de dólares, y el asunto se consideró resuelto. [ 41 ] [ 42 ] Sin embargo, en septiembre, Donna L. Laughery, propietaria, presentó otra demanda con el argumento de que quería "conocer los términos de todos los acuerdos contractuales con los propietarios", según su abogado, acusando a los demandados de realizar pagos de incentivos de manera discriminatoria. [ 43 ] El abogado Nick Tomasic intentó que el Tribunal Supremo de Kansas escuchara directamente el caso para evitar más retrasos; [ 44 ] sin embargo, el Tribunal Supremo de Kansas lo rechazó. [ 45 ] A mediados de octubre, aunque se esperaba que la mayoría de los residentes se mudaran para finales de mes y que ISC fuera propietaria de la mayor parte de la propiedad necesaria, la construcción real aún era incierta. [ 46 ] Posteriormente, a finales de octubre, se dictó una sentencia sumaria , [ 47 ] y en noviembre, el caso fue desestimado. [ 48 ] En enero de 1999, se vendieron bonos por valor de 95,6 millones de dólares, reanudando oficialmente el proyecto. [ 49 ] Sin embargo, Lesa France Kennedy , vicepresidenta ejecutiva de ISC, no indicó una fecha de apertura para la pista. [ 50 ]

Construcción

El antiguo logotipo de Kansas Speedway, utilizado desde la inauguración del circuito hasta 2024.

Aunque la construcción había comenzado varios meses antes en septiembre, el proyecto se retrasó hasta el punto de que las posibilidades de una fecha de apertura en 2000 eran "muy pequeñas" según Grant Lynch de ISC. [ 51 ] Además, en sentimientos compartidos por Jeff Motley de Las Vegas Motor Speedway y Eddie Gossage de Texas Motor Speedway , la probabilidad de obtener un fin de semana de carrera de la NASCAR Winston Cup Series para Kansas International Speedway se volvió cada vez más pequeña con las nuevas fechas dadas en 1997 y 1998. [ 52 ] Sin embargo, a finales de febrero, Mike Helton de NASCAR indicó esperanzas de albergar una carrera en Kansas; [ 53 ] Un mes después, el presidente de NASCAR, Bill France Jr., "prácticamente garantizó" un fin de semana de carreras, planeando un fin de semana de carreras en 2001. [ 54 ] Dos meses después, la Indy Racing League (IRL) anunció futuras carreras en la pista para 2001. [ 55 ] Para julio, aunque el proyecto experimentó más retrasos debido al clima, [ 56 ] la pista comenzó a vender boletos, [ 57 ] con una demanda tan alta que los líderes del proyecto estaban considerando ampliar su capacidad inicial y la cantidad de palcos. [ 58 ] En los siguientes dos meses, la pista consideró agregar carreras del Automobile Racing Club of America (ARCA) [ 59 ] y vender los derechos de nombre después de que Charlotte Motor Speedway hiciera lo mismo a principios de año. [ 60 ] Posteriormente, los funcionarios declararon que esperaban abrir la pista para pruebas privadas en el otoño de 2000. [ 61 ]

A pesar de los retrasos, la construcción fue vista con "grandes esperanzas" por ISC, y el presupuesto final para la pista se promocionó en $287 millones en noviembre de 1999. [ 62 ] En mayo, los funcionarios declararon esperanzas de una fecha oficial para su fin de semana de carreras de la NASCAR Winston Cup Series dentro del mes; [ 63 ] esto se confirmó más tarde el 8 de mayo, cuando se revelaron las fechas de los fines de semana de carreras de IRL y NASCAR, que se celebraron el 8 de julio y el 29 y 30 de septiembre, respectivamente; [ 64 ] al mes siguiente, la pista consideró obtener un tercer fin de semana de carreras para 2001. [ 65 ] Posteriormente se anunciaron carreras complementarias para IRL el 1 de agosto [ 66 ] y el 29 de septiembre, respectivamente. [ 67 ] En septiembre, la pista comenzó a pavimentar. [ 68 ] Dos meses después, la fecha de apertura de la pista se pospuso al 2 de junio de 2001, y se anunció un nuevo fin de semana de carreras para ARCA y la NASCAR Winston West Series . [ 69 ] [ 70 ] En febrero de 2001, se anunció un nuevo desarrollo comercial de $236.6 millones que se construiría en 250 acres de terreno alrededor de la pista, con una fecha de apertura prevista para 2002. [ 71 ] En abril, el piloto de ARCA Ryan Newman realizó las primeras pruebas . [ 72 ]

Aparte de las críticas iniciales y las demandas de algunos residentes locales, el proyecto fue recibido con optimismo durante toda la construcción. Según The Kansas City Star , una empresa asociada con la pista predijo que los ingresos de un evento "único" generarían $12.8 millones en ingresos fiscales, con $6.1 millones en los años siguientes. [ 73 ] En una celebración de colocación de la primera piedra el 25 de mayo de 1999, la pista recibió críticas positivas de los pilotos Bobby Labonte , Rusty Wallace y Ken Schrader . [ 74 ] En marzo de 2000, cuando los legisladores locales de Kansas visitaron la pista, esta recibió elogios de los senadores estatales Nancey Harrington y Ben Vidricksen . [ 75 ] Para agosto de 2000, se había vendido el 80% de las entradas para su carrera de la NASCAR Winston Cup Series. [ 76 ] En octubre, el consejo deportivo de la ciudad local proyectó que la pista generaría 2.280 millones de dólares para la economía local para el año 2003. [ 77 ]

Primeros años

La pista abrió al público según lo programado el 2 de junio de 2001, con el piloto de ARCA Jason Jarrett ganando la primera carrera en la pista. [ 78 ] La primera doble jornada de la NASCAR Craftsman Truck Series y la Indy Racing League tuvo lugar un mes después, con Ricky Hendrick [ 79 ] y Eddie Cheever ganando sus respectivas carreras. [ 80 ] En septiembre, la pista pudo celebrar su primera carrera de la Winston Cup Series, con Jeff Gordon ganando el evento inaugural. [ 81 ] Al año siguiente, Lynch renunció a su cargo, cediendo el control de la pista al vicepresidente Jeff Boerger. [ 82 ] La pista se amplió posteriormente para incluir más de 80 000 asientos en las tribunas en noviembre. [ 83 ] Dos años después, la pista se amplió a 83 000 asientos; aunque se esperaban 150 000 asientos, una economía incierta llevó a los líderes de la pista a adoptar un enfoque conservador en la expansión. [ 84 ]

Los comienzos del Hollywood Casino

Batalla por la candidatura a casino estatal

A partir de 2004, la tribu Kickapoo y la Nación Sac y Fox presentaron ante la Legislatura de Kansas propuestas para construir un casino regulado por el estado con un presupuesto de 210 millones de dólares al oeste del hipódromo . [ 85 ] La propuesta de permitir casinos estatales enfrentó una fuerte oposición de varios empresarios y grupos de presión, quienes argumentaron que los ingresos del casino, según el proyecto de ley, eran demasiado bajos, además de las posibilidades de posible corrupción gubernamental. [ 86 ] [ 87 ] En marzo de 2005, Doug Mays , presidente de la Cámara de Representantes de Kansas, declaró que el pacto de las tribus quedaba anulado en la sesión actual a menos que permitieran al estado inspeccionar las máquinas tragamonedas. [ 87 ]

En los siguientes dos años, se hicieron cuatro propuestas más. En 2007, se hizo otra propuesta en una empresa conjunta por el hipódromo y Cordish Corporation para competir con otras cinco propuestas que planeaban construir cerca del área, incluyendo la competencia de Las Vegas Sands y Pinnacle Entertainment . [ 88 ] Con esto, el Gobierno Unificado optó por escuchar todas las propuestas para finales de año, ya que todas tenían presupuestos variables. [ 89 ] El hipódromo declaró más tarde que su hotel y casino de 500 habitaciones costaría alrededor de $600 millones. [ 90 ] En octubre, se agregó una séptima propuesta, [ 91 ] junto con la propuesta del hipódromo que indicaba que no se usarían terrenos de dominio eminente. [ 92 ] Para diciembre, el gobierno escuchó tres propuestas. [ 93 ] El proyecto recibió más tarde críticas del grupo de vigilancia gubernamental Americans For Prosperity-Kansas por estar demasiado relacionado y ser financiado con bonos de ingresos o financiamiento tributario anterior; algo que el grupo argumentó que era ilegal según la ley de Kansas. [ 94 ] En marzo de 2008, el grupo presentó una demanda ante la Corte Suprema de Kansas contra la Lotería de Kansas, propiedad del estado , alegando que el proyecto "crearía un impuesto ilegal"; [ 95 ] sin embargo, el escritor del Kansas City Star, Rick Alm, consideró que la ley en sí era "extremadamente ambigua" en cuanto a si su redacción era retroactiva. [ 96 ] Al mes siguiente, Las Vegas Sands optó por presentar su propuesta a pesar de que la Lotería de Kansas se negó a considerarla. [ 97 ]

En mayo, la Lotería de Kansas aprobó cinco propuestas en el condado de Wyandotte. [ 98 ] El 27 de junio, la Corte Suprema de Kansas dictaminó que los casinos de propiedad estatal eran constitucionales, reanudando la licitación para un casino cerca de la pista. [ 99 ] Dos meses después, Lesa France Kennedy respaldó la oferta de la pista, agregando la promesa de un segundo fin de semana de carreras de la NASCAR Cup Series si el gobierno de Kansas elegía la propuesta de la pista. [ 100 ] Al mes siguiente, la pista prometió la adición de un circuito de carretera interior si eran seleccionados. [ 101 ] Tres días antes de la decisión, Pinnacle retiró su propuesta como parte de las consecuencias de la aparición de funcionarios del Gobierno Unificado en un video promocional junto con el estancamiento en la economía de los Estados Unidos. [ 102 ] [ 103 ] El 19 de septiembre, la Lotería de Kansas dio a la pista y a Cordish Corporation su aprobación para construir un casino de $705 millones bajo la marca Hard Rock Hotel and Casino . [ 104 ]

Retrasos en el casino

La primera fase de apertura estaba programada para junio de 2009; sin embargo, posteriormente se programó para algún momento posterior del año. [ 105 ] Además, Cordish Corporation amenazó con terminar su asociación debido a una ley propuesta por la ciudad de Kansas City que prohibía fumar en interiores, pero luego retiraron la amenaza; [ 106 ] la ciudad luego otorgó exenciones al casino para fumar. [ 107 ] Sin embargo, en diciembre, como parte de las consecuencias de la Gran Recesión , la asociación se retiró, con la esperanza de volver a solicitar en un futuro cercano cuando la economía mejorara. [ 108 ] En enero, la asociación anunció planes para volver a presentar su propuesta antes del 1 de abril. [ 109 ] El 31 de marzo, la decisión fue confirmada, [ 110 ] y la asociación ahora tenía que competir contra otras dos propuestas: una de Penn Entertainment y otra de Golden Heartland. [ 111 ] Para mayo, la asociación Kansas Speedway y las propuestas de Penn Entertainment lograron avanzar más en las etapas de planificación. [ 112 ] Debido a la Gran Recesión y sus efectos, ambas propuestas, que inicialmente tenían presupuestos de más de 600 millones de dólares, se redujeron a alrededor de 350 millones de dólares para ambas propuestas. [ 113 ]

En septiembre, las dos propuestas se fusionaron esencialmente en una sola cuando Penn Entertainment compró Cordish Corporation. [ 11 ] Como resultado de la compra, la marca Hard Rock fue descartada en favor de un casino con temática de Hollywood, y la decisión de aprobación para la nueva propuesta de 521 millones de dólares se tomaría en diciembre. [ 12 ] A pesar de ser la única propuesta restante, la Lotería de Kansas declaró que no se convertiría en un mero " sello de goma " para la propuesta a pesar de las renovadas promesas de un segundo fin de semana de carreras de la NASCAR Cup Series. [ 114 ] El 1 de diciembre, la Lotería de Kansas aprobó la propuesta sin el hotel con un presupuesto de 386 millones de dólares y una fecha de apertura prevista para principios de 2012. [ 10 ] El proyecto recibió la aprobación final en febrero de 2010, cuando la Comisión de Carreras y Juegos de Kansas aprobó las verificaciones de antecedentes de licencias. [ 115 ]

Cambios en el cronograma de construcción del Hollywood Casino

Circuito de carreras de Kansas, fotografiado en 2010.

Boreger renunció a la dirección de la pista para dirigir Kansas Entertainment y el casino, promoviendo al vicepresidente de marketing y ventas de la pista, Patrick Warren, para dirigir la pista en marzo de 2010. [ 116 ] Warren anunció su deseo de recuperarse de los efectos de la Gran Recesión. [ 117 ] El 28 de abril, se anunció el plan final del casino, que contemplaba alrededor de 2300 máquinas tragamonedas, alrededor de 1050 empleados y una ampliación de un hotel de 300 habitaciones en un terreno de 268 000 pies cuadrados. [ 118 ] La colocación de la primera piedra del Hollywood Casino comenzó el 30 de abril de 2010. Como resultado de la promesa de France Kennedy de un segundo fin de semana de carreras de la Cup Series si se construía el casino, el futuro de la IndyCar Series en la pista quedó incierto debido a conflictos de programación. [ 119 ] En julio, ISC solicitó que la pista tuviera un segundo fin de semana de carreras de la Cup Series, [ 120 ] y para el 7 de agosto, el Kansas City Star informó que la pista tendría un segundo fin de semana de carreras. [ 121 ] El 10 de agosto, NASCAR confirmó oficialmente el segundo fin de semana de carreras de NASCAR, junto con el anuncio de la pista de la adición de luces para carreras nocturnas. [ 122 ] [ 123 ] Al mes siguiente, IndyCar anunció su salida de la pista. [ 124 ] La ceremonia de colocación de la última viga del casino se realizó el 23 de marzo de 2011, [ 125 ] y el casino abrió al público el 3 de febrero de 2012. [ 13 ]

Renovaciones, disminución de la capacidad

El 8 de julio de 2011, el circuito anunció renovaciones, incluyendo el repavimentado y la reconfiguración del óvalo, y la adición de un nuevo circuito interior. [ 126 ] Entre dichos cambios se encontraba un aumento de la inclinación variable de 15 grados a 20 grados. [ 4 ] El circuito ha experimentado una disminución de capacidad en los últimos años; según los registros de archivo de ISC, la capacidad del circuito se redujo de 64 000 asientos a 48 000 en 2019. [ 8 ]

Eventos

Eventos de carreras

NASCAR

La pista alberga dos fines de semana anuales de NASCAR, destacando las carreras de la NASCAR Cup Series con la AdventHealth 400 de primavera [ 122 ] y la Hollywood Casino 400 de otoño . [ 81 ] [ 64 ] También alberga la Kansas Lottery 300 de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series y la Heart of America 200 de la NASCAR Craftsman Truck Series como eventos de apoyo para las carreras de la Cup Series. [ 127 ] [ 128 ]

Carreras de monoplazas

El 28 de mayo de 1999, la Indy Racing League anunció las carreras para la temporada 2001 de la IRL, y la carrera se celebró en julio. [ 64 ] En 2007, la carrera se trasladó a finales de abril desde su habitual fin de semana del Día de la Independencia de Estados Unidos . [ 129 ] La carrera anual de IndyCar en la pista se celebró anualmente hasta 2010, cuando IndyCar decidió no renovar en 2011 debido a conflictos de calendario con NASCAR y a una segunda fecha de fin de semana de carrera de NASCAR en la pista. [ 124 ]

carreras de coches deportivos

En 2012, la Rolex Sports Car Series anunció que celebraría un Gran Premio en el circuito de carretera recién construido en la pista. [ 5 ] La carrera se celebró por primera vez el 17 de agosto de 2013, [ 130 ] y se celebró por segunda vez en junio de 2014. [ 131 ]

Otros eventos

La pista es una de las pistas de Richard Petty Driving Experience en las que el público en general puede conducir autos de carreras; se hizo un anuncio oficial en 2000. [ 132 ] Desde 2016, la pista ha sido sede de la competencia American Royal World Series of BBQ. [ 133 ] [ 134 ]

The Flaming Lips actuando en el Festival de Música de Kanrocksas en 2011.

En 2011, la pista albergó el Kanrocksas Music Festival, un festival de música rock. El evento se anunció por primera vez el 26 de abril de 2011, [ 135 ] y se celebró en agosto; el festival inaugural contó con artistas como Eminem , The Flaming Lips , Kid Cudi , Primus y otros. [ 136 ] En 2013, el evento estaba programado para celebrarse en junio; sin embargo, se canceló en mayo debido a la falta de venta de entradas. [ 137 ]

récords de vuelta

A partir de abril de 2026, los récords oficiales de vuelta rápida en Kansas Speedway son los siguientes:

Referencias

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