Robin Pemberton

Robert (Robin) Pemberton (nacido el 15 de agosto de 1956) es un funcionario estadounidense de automovilismo y ex vicepresidente de competición de NASCAR .

Anteriormente, Pemberton fue jefe de equipo de varios equipos de NASCAR durante 17 años, dirigiendo equipos para Rusty Wallace , Mark Martin y Kyle Petty . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Pemberton fue gerente de campo de Ford Racing inmediatamente antes de ser nombrado vicepresidente de competición.

Pemberton comenzó su carrera en NASCAR como mecánico y fabricante con Petty Enterprises en 1979, convirtiéndose en jefe de equipo en 1983. Se unió a Roush Racing en su fundación en 1987, luego pasó a SABCO Racing de 1992 a 1994, y finalmente a Penske Racing South en 1995. Pemberton fue jefe de equipo de Wallace durante 230 carreras, lo que representó la combinación piloto/jefe de equipo más larga en NASCAR. ^{[ 3 ]} Regresó a Petty para desempeñarse como gerente general en 2002. ^{[ 2 ]} Actualmente reside en Charlotte , Carolina del Norte , la capital de NASCAR. Tiene dos hijos, Bray y Briggs.

En su puesto anterior, Pemberton estaba a cargo de la aplicación de las reglas. Esto a veces lo convirtió en objeto de críticas por parte de los pilotos, los equipos y los fanáticos más acérrimos del deporte. ^{[ 4 ]} A Pemberton también se le pedía que hiciera cumplir la disciplina entre los pilotos, a menudo en consulta con el director de la Sprint Cup Series, John Darby , y el presidente de NASCAR, Mike Helton . Pemberton ganó notoriedad antes y durante las 500 Millas de Daytona de 2007 , en particular por el escándalo del NASCAR Gatorade Duel de 2007 , cuando suspendió a seis jefes de equipo por varias infracciones, y también expulsó al director de competencia del nuevo equipo de Michael Waltrip Racing por usar un aditivo de combustible ilegal durante la clasificación. Pemberton también penalizó al equipo con 100 puntos de piloto y propietario de la NEXTEL Series, una de las penalizaciones de puntos más severas en la historia moderna del máximo nivel de carreras de NASCAR. ^{[ 3 ]}

Su hermano Ryan Pemberton fue el jefe de equipo de Mark Martin en 2007. ^{[ 3 ]} Martin y Kevin Harvick luchaban por la victoria en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona de 2007. La carrera terminó bajo bandera amarilla cuando ocurrió un gran accidente en esa última vuelta. Robin Pemberton determinó el momento exacto en que se mostró la bandera amarilla, lo que resultó en que Harvick fuera declarado ganador. "Nosotros [Robin y Ryan Pemberton] mantenemos la parte comercial separada", dijo Ryan Pemberton. "No nos ponemos en posición de hacer eso. No lo llamo para hablar con él sobre eso. No le hago ninguna pregunta". ^{[ 5 ]}

Una de sus frases más famosas es " ¡A por ello, muchachos !", que fue la nueva filosofía de la Sprint Cup Series en la década de 2010. ^{[ 6 ]}

El 1 de diciembre de 2015, Pemberton anunció que dejaría su puesto de Vicepresidente Senior de Competición de NASCAR a finales de 2015. ^{[ 7 ]}

Actualmente, Pemberton forma parte de un panel de apelaciones de INDYCAR cuya función es escuchar todas las apelaciones. El exfuncionario de NASCAR, John Darby, también es miembro de la junta directiva de INDYCAR.

El 8 de septiembre de 2021, el hijo de Pemberton, Robin Brayden Pemberton, murió a la edad de 35 años. ^{[ 8 ]}