Línea Riverside

La línea Riverside de Metrolink es una línea de tren de cercanías que va desde la estación Union Station de Los Ángeles , en el centro de la ciudad, hasta Riverside, siguiendo la línea del ferrocarril Union Pacific . Solo opera durante las horas pico de los días laborables, con muy poco servicio al mediodía y en sentido contrario . ^{[ 4 ]} En 2024, el promedio de pasajeros entre semana fue de 1269. ^{[ 5 ]}

La línea Riverside, la cuarta línea en ser inaugurada, se incorporó al sistema Metrolink en junio de 1993. ^{[ 6 ]} Esta línea ofreció servicio los sábados desde junio de 2000 hasta enero de 2002, cuando se canceló debido a la baja afluencia de pasajeros y ahora es la única línea en todo el sistema Metrolink que no tiene servicio los fines de semana ni los días festivos. A partir de noviembre de 2021, la línea cuenta con siete trenes diarios solo entre semana, con el servicio de regreso a la hora pico suspendido temporalmente en 2019, pero restablecido con solo un tren por día a partir de 2021.

La línea Riverside permite llegar al Aeropuerto Internacional de Ontario ; la estación East Ontario cuenta con un servicio de enlace con el aeropuerto operado por la ruta 81 de Omnitrans Bus desde 2019, que incluye tarifas con descuento de Lyft desde la estación.

Como los trenes de Metrolink a lo largo de la línea Riverside comparten vías con los trenes de carga de Union Pacific , los retrasos de hasta 90 minutos no son infrecuentes. ^{[ 7 ]} En abril de 2005, los trenes matutinos con dirección oeste llegaron a tiempo el 90% de las veces, mientras que los que se dirigían al este durante la tarde llegaron a tiempo solo el 72% de las veces. ^{[ 8 ]}

Declive actual

El número de pasajeros de la línea Riverside ha disminuido gradualmente tras la inauguración de la línea 91/Perris Valley en 2002. ^{[ 9 ]} Gran parte de esta disminución se debe a la competencia con la línea 91/Perris Valley o la línea San Bernardino, o a disputas sobre el derecho de vía con Union Pacific . La planificación de la ruta de la línea también ha sido cuestionada posteriormente, ya que no se desvió hacia la mitad norte de la subdivisión de Monte Vista para posiblemente construir una estación que diera servicio directo al Aeropuerto Internacional de Ontario, que fue renovado en gran medida en 1998. Como resultado, muchos pasajeros creen que Metrolink no ha priorizado el uso frecuente de la línea, lo que se ha reflejado en la disminución de trenes diarios en las últimas actualizaciones de horarios. A partir de 2025, la línea Riverside opera cinco trenes solo entre semana. ^{[ 10 ]}

En 2011, el promedio de pasajeros entre semana fue de 5161, con un 46 % de hombres y un 54 % de mujeres. ^{[ 11 ]} El 89 % de los pasajeros usaban la línea para ir al trabajo. ^{[ 11 ]} El ingreso familiar medio de los pasajeros era de 86 028 dólares estadounidenses . ^{[ 11 ]}

La afluencia de pasajeros por etnia se dividió equitativamente: ^{[ 11 ]}

• 27% hispanos
• 27% caucásicos
• 21% asiáticos/isleños del Pacífico
• 19% afroamericanos
• 5% otros

Desde su inauguración, se han producido numerosos accidentes y muertes en la línea Riverside.

• El 30 de diciembre de 1993, alrededor de las 18:15, un peatón murió en una colisión con un tren de Metrolink cerca de Bon View Avenue y Mission Boulevard (adyacente al Aeropuerto Internacional de Ontario ). ^{[ 12 ]}

• El 25 de agosto de 1994, a las 6:39  a. m., un tren de Metrolink chocó contra un automóvil que contenía a tres adultos y una niña pequeña en Riverside; todos los ocupantes murieron. ^{[ 13 ]}

• El 27 de septiembre de 1994, un hombre fue atropellado y murió por un tren de Metrolink cerca de la estación de Montebello . ^{[ 14 ]}

• El 26 de octubre de 1997, a las 5:33  a. m., un hombre de 95 años con discapacidad auditiva fue atropellado y murió por un tren de la línea Riverside. ^{[ 15 ]}

• El 30 de enero de 2003, a las 5:33 a. m., un hombre de 37 años con depresión clínica murió atropellado por un tren de Metrolink que colisionó con su automóvil estacionado en un cruce ferroviario de City of Industry . Se informó que la muerte fue un suicidio. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• El 9 de marzo de 2005, un tren de Union Pacific descarriló cerca de Fullerton Road y Railroad Street en la ciudad de Industry, provocando el descarrilamiento de 21 vagones e interrumpiendo el servicio de Metrolink en la línea Riverside. ^{[ 18 ]} El accidente fue causado por una vía rota. ^{[ 19 ]}

• El 13 de diciembre de 2006, a las 4:40  p.m., un tren de Metrolink atropelló a un hombre que se encontraba en las vías cerca de la autopista Pomona y la 7.ª Avenida, entre las estaciones Montebello/Commerce e Industry de Metrolink . ^{[ 20 ]}

• El 9 de noviembre de 2008, a las 14:25  , un hombre de 44 años fue atropellado y murió por un tren en Jurupa Valley . ^{[ 21 ]}

• El 5 de septiembre de 2013, a las 9:21  a. m., un hombre fue atropellado y murió por el tren número 409 que se dirigía hacia el oeste en el cruce a nivel de Hamilton Boulevard, aproximadamente a media milla al oeste de la estación del centro de Pomona. ^{[ 22 ]}

• El 5 de abril de 2016, alrededor de las 6:20  a. m., un hombre fue atropellado y murió por un tren de Union Pacific en Montclair , lo que provocó retrasos en el servicio de Metrolink de hasta 3 horas. ^{[ 23 ]}

• El 9 de septiembre de 2016, alrededor de las 4:30  a. m., una mujer fue atropellada y murió por un tren cerca de la estación de Montebello en lo que se cree que fue un suicidio. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

• El 24 de julio de 2017, a las 14:45  , un hombre identificado como Frederico Duran, de 40 años y residente de Long Beach, fue atropellado y murió en el cruce de Archibald Ave en Ontario. Posteriormente se determinó que la muerte fue un suicidio. ^{[ 26 ]}

• El 29 de marzo de 2018, a las 14:19  , una mujer fue atropellada y murió por el tren Metrolink 402 que se dirigía hacia el este en el cruce de Campus Ave en Ontario. ^{[ 27 ]}

• El 12 de junio de 2018, una mujer murió después de que su automóvil fuera impactado por un tren en el cruce de Archibald Ave en Ontario. ^{[ 28 ]}

• El 16 de agosto de 2018, a las 4:30 a. m., agentes de la policía de Pomona respondieron a una llamada tras el hallazgo de los cuerpos de dos hombres sin hogar en la estación Downtown-Pomona. Los cuerpos fueron identificados posteriormente como Robert Salinas Jr., de 37 años, y Jeremy Alexander Henness, de 31 años. Ambos presentaban múltiples heridas de bala y fueron encontrados en el andén sur de la estación de Pomona. La policía de Ontario detuvo posteriormente al maquinista de Amtrak, Christopher Matthew Peterson, como único sospechoso de los asesinatos. Posteriormente fue acusado en relación con los tiroteos y actualmente se encuentra a la espera de sentencia. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

• El 5 de octubre de 2018, a la 1:45 p. m., se encontró el cuerpo de una mujer sin hogar no identificada cerca de las vías del tren bajo el paso elevado de Temple Ave en Diamond Bar. ^{[ 31 ]}

• El 31 de mayo de 2019, alrededor de las 14:00  horas, una mujer de 22 años, posteriormente identificada como Evelyn Gamarro, murió atropellada por un tren de Metrolink que circulaba a aproximadamente 96 km/h cerca de la avenida Buena Vista en Pomona. Las autoridades locales determinaron posteriormente que se trató de un suicidio, basándose en los testimonios de los testigos. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

• El 21 de diciembre de 2022, a las 9:03  a. m., un hombre fue atropellado y murió por un tren de Amtrak que se dirigía hacia el oeste en Pomona, lo que provocó la cancelación de todos los trenes de Metrolink en dirección oeste, y Metro ofreció reembolsos a varios pasajeros. ^{[ 34 ]}

• El 14 de mayo de 2023 a las 5:30 a. m., un peatón no identificado fue atropellado y murió por un tren de carga en Pomona, lo que provocó retrasos en el servicio de Metrolink de hasta 3 horas debido a la investigación en curso. ^{[ 35 ]}

• El 17 de mayo de 2023, Jaqueline Sweet, de 37 años, fue atropellada y murió por un tren de la línea Riverside que se dirigía hacia el centro de Riverside, cerca de Commerce y 3rd Street. ^{[ 36 ]}

• El 5 de junio de 2023, a las 17:20  , un hombre de 22 años fue atropellado por un tren que se dirigía hacia el centro de Riverside, cerca del cruce de Iowa Avenue. Posteriormente, el hombre fue identificado como Samuel Lissy, residente de Riverside. ^{[ 37 ]}

• El 23 de junio de 2023, a las 22:28, una persona sin hogar no identificada fue atropellada y murió por un tren de carga de Union Pacific cerca del cruce de Temple Ave en Diamond Bar. El servicio de Amtrak se vio afectado, ya que los trenes con destino a las afueras sufrieron retrasos de hasta 4 horas. ^{[ 38 ]}

• Metro Local (Condado de Los Ángeles) – rutas de autobuses de transbordo locales
• Agencia de Tránsito de Riverside – rutas de autobuses de transbordo local

• Horarios de Metrolink