Rev Racing , abreviatura de Revolution Racing , fue un equipo de carreras de autos que compitió a nivel regional en NASCAR . Propiedad del expresidente de Dale Earnhardt, Inc. , Max Siegel , el equipo principalmente presentó participantes en Drive for Diversity , una iniciativa para incorporar más pilotos de minorías y mujeres al deporte. Anteriormente en las tres series ARCA Menards , el equipo presentó dos equipos Chevrolet SS : el No. 2 a tiempo parcial para Lanie Buice y el No. 6 a tiempo completo para Lavar Scott . El equipo también presentó inscripciones de late model para varios pilotos, y ha presentado inscripciones para futuros ganadores de series nacionales de NASCAR Kyle Larson , Bubba Wallace y Daniel Suárez en el pasado. El equipo compitió formalmente en la NASCAR Craftsman Truck Series .
Historia

Tras la temporada 2008, NASCAR rompió relaciones con Access Marketing & Communications, la empresa gestora de Drive for Diversity, después de varios informes sobre la falta de financiación adecuada para los equipos, la falta de equipamiento competitivo para los pilotos y los resultados limitados en pista. NASCAR contrató a Max Siegel para renovar el programa y convertirlo en una academia. En 2010, Siegel fundó Rev Racing para presentar a los pilotos en la K&N Pro Series y la Weekly Series, y también se encargó de buscar patrocinadores para ellos. A finales de 2011, Rev Racing había duplicado con creces el número de victorias del programa D4D anterior, con un total de ocho victorias en la K&N Pro Series (frente a las tres victorias del programa anterior, todas de Paulie Harraka ). [ 2 ]
- 2010
Para su temporada inaugural, Revolution Racing compró el equipo de Andy Santerre Racing , con Santerre convirtiéndose en el gerente general del equipo y jefe de equipo. [ 3 ] En su temporada de debut, Rev Racing presentó diez pilotos: cuatro en la K&N Pro Series East , uno en la NASCAR K&N Pro Series West y cinco en la Whelen All-American Series . Paulie Harraka , en su quinto año en el programa D4D, terminó tercero en la clasificación de la K&N West Series incluyendo una pole y una victoria en la carrera inaugural de la temporada en All American Speedway . Bubba Wallace ganó el novato del año en la K&N East Series, con dos victorias y un tercer lugar en puntos. [ 4 ] Además de que Wallace fue el primer afroamericano en ganar una carrera en la serie, su compañero de equipo Ryan Gifford se convirtió en el primer piloto negro en ganar una pole (en Martinsville Speedway ). Gifford terminaría noveno en puntos.
- 2011
Wallace continuó cosechando éxitos en 2011, ganando tres carreras, consiguiendo tres poles y finalizando segundo en la clasificación general. Junto a Gifford, se unió Sergio Peña , quien también ganó tres carreras en la Serie K&N Este y terminó quinto en la clasificación general. En total, el equipo ganó la mitad de las carreras de la Serie K&N Este.
- 2012

Para 2012, el equipo redujo su plantilla de diez a seis pilotos, pero incorporó al talentoso Kyle Larson . Larson tuvo la mejor temporada del equipo y de D4D hasta la fecha, ganando dos carreras y obteniendo 12 puestos entre los diez primeros en su camino hacia el Campeonato de la Serie K&N East. [ 5 ]
- 2013

En 2013, el piloto de la NASCAR Toyota Series y nativo de México, Daniel Suárez, se unió al equipo, corriendo tanto la Toyota Series en México como la K&N East Series para Rev Racing. Suárez ganó en Columbus Motor Speedway y terminó tercero en puntos con nueve top-10. Se mudó a la NASCAR Mexico Series – ahora la NASCAR Toyota Series – en 2010, corriendo para Telcel Racing; a pesar de correr solo una temporada parcial, ganó el título de Novato del Año de la serie. [ 6 ] Ryan Gifford ganó su primera carrera, la Blue Ox 100, el 27 de abril en Richmond International Raceway . Gifford comenzó 11.º y se abrió camino hasta el frente, venciendo a Brandon Gdovic y Cole Custer en un reinicio de carrera tardía. [ 7 ] [ 8 ] Gifford terminaría 11.º en puntos con cuatro top-5 y seis top-10.
- 2014
En 2014, Suárez, Peña y Gifford regresaron como pilotos de D4D, mientras que Mackena Bell regresó para su quinta temporada (aunque no formaba parte de D4D). A ellos se unieron el piloto novato de K&N East, Jay Beasley , y los pilotos de Whelen All-American, Devon Amos y Paige Decker .
- 2015
Beasley regresó a la K&N East Series, junto con Amos. Entre los nuevos integrantes del equipo se encontraban Kenzie Ruston , miembro de NASCAR Next, Collin Cabre , Natalie Decker y Dylan Smith. [ 9 ]
- 2022
El 9 de diciembre de 2021, Chevrolet anunció una asociación de ingeniería y marketing de varios años con Rev Racing. [ 1 ] Al final de la temporada 2022 , Nick Sanchez se adjudicó el primer campeonato ARCA del equipo. [ 10 ]
- 2024
Al concluir la final de temporada en Toledo , Andrés Pérez de Lara se convirtió en el primer campeón mexicano de la Serie ARCA Menards. [ 11 ]
Serie de camiones
Historia del camión n.° 2
Nick Sanchez (2023–2024)

El 4 de noviembre de 2022, Rev Racing anunció una alianza técnica con Kyle Busch Motorsports y su expansión a la NASCAR Craftsman Truck Series , presentando el Chevrolet No. 2 para Sánchez en 2023. [ 12 ] [ 13 ] En la carrera debut del equipo, NextEra Energy 250 de 2023 , Sánchez obtuvo la pole position por más de tres décimas de segundo. El equipo obtuvo un segundo lugar en Atlanta Motor Speedway en su tercera carrera [ 14 ] y obtuvo otro top ten la semana siguiente. El 6 de abril, al No. 2 se le descontaron diez puntos de piloto y propietario por modificaciones ilegales del depósito de aceite del motor antes de la carrera de Texas . [ 15 ] Después de la carrera de otoño de Talladega , Sánchez se peleó con Matt Crafton en el área de garajes como resultado de un incidente en la pista cuando ambos camiones hicieron contacto entre sí, provocando un montón de camiones . [ 16 ] NASCAR multó a Sánchez con 5.000 dólares y a Crafton con 25.000 dólares por la pelea. [ 17 ] Sánchez fue eliminado al concluir la Ronda de 8 en Homestead . [ 18 ]
Tras la adquisición de Kyle Busch Motorsports por Spire Motorsports , Rev Racing formó una asociación técnica con Spire a partir de 2024. Sánchez también regresó para la temporada 2024. [ 19 ] Comenzó la temporada con su primera victoria profesional en Daytona . [ 20 ] Tres meses después, consiguió su segunda victoria en Charlotte . [ 21 ]
En febrero de 2024, Kyle Busch Motorsports demandó a Rev Racing por incumplimiento de contrato. La demanda alega que KBM debía US$ 325,000 por haber incorporado a Sánchez a la Truck Series. [ 22 ] Tres meses después, KBM retiró la demanda, indicando que ambas partes habían llegado a un acuerdo. [ 23 ] Tres meses después, Rev Racing tuvo que pagar a KBM US$ 105,000 como indemnización por la demanda.
El 10 de enero de 2025, Spire Motorsports anunció que había finalizado su acuerdo con Rev Racing. El camión se convertiría en el camión número 07 de Spire Motorsports . [ 24 ]
Resultados del camión n.° 2
* La temporada aún está en curso.
1 No elegible para puntos de la serie
Referencias
- 1 2 "Chevrolet se asocia con Rev Racing, apoyando el programa NASCAR Drive for Diversity" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC. 9 de diciembre de 2021. Consultado el 10 de diciembre de 2021 .
- ↑ Pockrass, Bob (4 de junio de 2012). "Impulso a la diversidad: el esfuerzo de NASCAR por desarrollar pilotos de minorías avanza lentamente" . Sporting News NASCAR . Sporting News . Archivado del original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ↑ Mahoney, Larry (11 de enero de 2012). "Andy Santerre espera con ilusión su nuevo trabajo con Hattori Racing" . Bangor Daily News . Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
- ↑ Demmons, Doug (1 de octubre de 2010). "Un nativo de Mobile es el Novato del Año en la K&N Pro Series East de NASCAR" . al.com . Alabama Media Group . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- ↑ Hall, Mia N. (12 de diciembre de 2012). "El compromiso de NASCAR con la diversidad se intensifica" . Black Enterprise . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- ↑ "Ascendiendo: Suárez es elegido por Joe Gibbs Racing para su debut en NNS" . Fox Sports . 22 de abril de 2014. Consultado el 23 de abril de 2014 .
- ↑ Kerchner, Mike (27 de abril de 2013). "Resumen de carreras en pista corta: Ryan Gifford y Gray Gaulding, de 15 años, llaman la atención en la carrera de la NASCAR K&N Series" . Autoweek . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
- ↑ "Gifford consigue su primera victoria" . MRN.com . Motor Racing Network . 25 de abril de 2013. Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
- ↑ "Nuevas caras llenan la lista de participantes de NASCAR Drive For Diversity 2015" . Rev Racing . Concord, Carolina del Norte . 26 de enero de 2015. Archivado del original el 27 de mayo de 2016. Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ White, Brandon (9 de octubre de 2022). "Para Nick Sanchez, el campeonato de ARCA es, con suerte, el primer paso en una larga y exitosa carrera" . Automobile Racing Club of America . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
- ↑ White, Brandon (5 de octubre de 2024). "Andrés Pérez se deleita al ser el primer campeón extranjero de la Serie ARCA Menards" . Serie ARCA Menards . NASCAR Digital Media . Consultado el 6 de octubre de 2024 .
- ↑ "El campeón de ARCA, Nick Sanchez, conducirá para Rev Racing en la Truck Series en 2023" . Automobile Racing Club of America . NASCAR Digital Media, LLC. 4 de noviembre de 2022. Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
- ↑ Sturniolo, Zach (4 de noviembre de 2022). "Kyle Busch Motorsports revela su alineación de pilotos y cambia a Chevrolet para 2023" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
- ↑ Damcott, Anthony (19 de marzo de 2023). "Siguiendo a los camiones: Christian Eckes supera a Nick Sanchez en la última curva para ganar en Atlanta" . Frontstretch . Consultado el 30 de marzo de 2023 .
- ↑ "Se anuncian las sanciones posteriores a la carrera en Richmond/Texas; Byron y Bowman son penalizados" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC. 6 de abril de 2023. Consultado el 7 de abril de 2023 .
- ↑ "Nick Sanchez y Matt Crafton involucrados en un altercado posterior a la carrera en Talladega" . NASCAR . 30 de septiembre de 2023. Consultado el 1 de octubre de 2023 .
- ↑ "Matt Crafton y Nick Sanchez multados por altercado posterior a la carrera en el garaje de Talladega" . NASCAR . 3 de octubre de 2023. Consultado el 4 de octubre de 2023 .
- ↑ Cain, Holly (21 de octubre de 2023). "Carson Hocevar convierte la victoria en Homestead y se une a Rhodes, Heim y Enfinger en el grupo de los 4 finalistas del campeonato" . NASCAR . Consultado el 22 de octubre de 2023 .
- ↑ Brooks, Amanda (16 de enero de 2024). "Nick Sanchez regresa para una segunda temporada con Rev Racing en la Truck Series" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 16 de enero de 2024 .
- ↑ Spencer, Reid (16 de febrero de 2024). "Nick Sanchez se adjudica la carrera inaugural de la temporada de la Truck Series en Daytona" . NASCAR . Consultado el 17 de febrero de 2024 .
- ↑ Spencer, Reid (24 de mayo de 2024). "Nick Sanchez gana en Charlotte y se lleva el bono del Triple Truck Challenge" . NASCAR . Consultado el 25 de mayo de 2024 .
- ↑ Brooks, Amanda (23 de febrero de 2024). "Kyle Busch Motorsports demanda a Rev Racing por incumplimiento de contrato" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
- ↑ "Kyle Busch Motorsports retira la demanda contra Rev Racing" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC. 1 de mayo de 2024. Consultado el 2 de mayo de 2024 .
- ↑ Srigley, Joseph (10 de enero de 2025). "Spire Motorsports finaliza su acuerdo con REV Racing en la Truck Series" . TobyChristie.com . Consultado el 10 de enero de 2025 .
- ↑ "Nick Sanchez – Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series 2023" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de febrero de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Equipos de la Serie ARCA Menards
- equipos de NASCAR
- Equipos de automovilismo fundados en 2010