Articulo de referencia

Línea D de RapidRide

[[List of King County Metro facilities#Atlantic Base|Atlantic Base]]"},"livery":{"wt":""},"vehicle":{"wt":"[[New Flyer]] articulated buses {{cite web|title=King County Metro Tra...

La línea D es una de las ocho líneas RapidRide (rutas con algunas características de transporte rápido de autobuses ) operadas por King County Metro en el condado de King, Washington . La línea pasa por Holman Road NW, 15th Ave NW, 15th Ave W, Elliott Ave W, W Mercer Pl, Queen Anne Ave N / 1st Ave N y 3rd Ave. [ 3 ]

Historia

Este corredor era atendido anteriormente por las rutas 15 y 18 del Metro, [ 4 ] que transportaban un promedio combinado de 7.630 pasajeros en días laborables durante el último mes de servicio. [ 5 ]

El 29 de septiembre de 2012 ( 2012-09-29 ) , la Línea D comenzó a operar, conectando Carkeek Park en Crown Hill , Ballard , Interbay , Uptown y el centro de Seattle . [ 6 ]  

Los autobuses de la línea D se encuentran en su terminal norte, cerca del parque Carkeek.

En 2014, la ciudad de Seattle planeó mejoras importantes en las líneas C y D de RapidRide después de su inauguración con fondos generados por la Proposición 1 (que aumentó el impuesto sobre las ventas en un 0,1 por ciento e impuso una tarifa anual de $60 por la matrícula del automóvil). [ 7 ]

En junio de 2015, se produjeron las primeras mejoras con el aumento de la frecuencia de los autobuses en las líneas RapidRide C y D. Los autobuses pasan cada 7-8 minutos durante la hora punta de los días laborables; cada 12 minutos al mediodía de los días laborables y durante el día los sábados; y cada 15 minutos los domingos y durante todas las noches. [ 8 ] [ 9 ]

Desde la implementación de RapidRide en el corredor, el número de pasajeros ha aumentado un 53 por ciento, y la Línea D prestó servicio a un promedio de 11.700 pasajeros en los días laborables en la primavera de 2015. [ 2 ]

Antes de marzo de 2016, la Línea D tenía ruta directa con la Línea C , y los autobuses continuaban hacia West Seattle desde el centro. [ 3 ]

En marzo de 2016, la ciudad separó las líneas RapidRide C y D, que antes estaban interconectadas, tras la aprobación de fondos adicionales para ambas rutas. [ 7 ] Los autobuses de la línea C ahora continúan hacia el norte a través de Belltown hasta Westlake Avenue en el barrio de South Lake Union , [ 10 ] terminando en Valley Street cerca del campus del Centro de Investigación del Cáncer Fred Hutchinson . Los autobuses de la línea D, en cambio, continúan hacia el sur por la 3rd Avenue hasta Pioneer Square , utilizando el espacio de parada en la 5th Avenue al sur de Terrace Street. [ 11 ]

Servicio

Véase también

Referencias

  1. "Sistema de Autobuses de Tránsito Rápido de King County Metro Transit" . 4 de mayo de 2009. Consultado el 21 de junio de 2015 .
  2. 1 2 2015 Informe de directrices de servicio (PDF) . King County Metro . Octubre de 2015. pág. A-22 . Consultado el 11 de diciembre de 2015 . 
  3. 1 2 "Mapa de ruta de la línea D de RapidRide" . King County Metro . Consultado el 28 de junio de 2015 .
  4. "Línea D de RapidRide" . Transporte público metropolitano del condado de King . Consultado el 30 de septiembre de 2012 .
  5. Lindblom, Mike (7 de julio de 2014). "El uso de RapidRide ha aumentado muchísimo" . The Seattle Times . Consultado el 7 de julio de 2014 .
  6. "RapidRide" . Transporte público metropolitano del condado de King . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
  7. 1 2 Lindblom, Mike (4 de noviembre de 2014). "El servicio de autobuses del Metro recibirá un impulso con la aprobación de la Propuesta 1" . Seattle Times . Recuperado el 20 de enero de 2015 .
  8. "Horario de la línea D de RapidRide" . King County Metro . Consultado el 28 de junio de 2015 .
  9. "Cambio en el servicio de transporte público de Metro a partir del sábado 6 de junio de 2015" . King County Metro. 6 de junio de 2015. Archivado del original el 14 de septiembre de 2015. Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
  10. Lindblom, Mike (22 de marzo de 2015). "Plan de transporte para South Lake Union: Eliminar 2 carriles para automóviles" . The Seattle Times . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
  11. "Extensión de las líneas C y D de RapidRide" . King County Metro . Consultado el 25 de agosto de 2015 .

Bibliografía

  • Sitio web de D Line