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La navegación por radar es la utilización de sistemas de radar marinos y de aviación para la navegación de buques y aeronaves . Cuando una embarcación se encuentra dentro del alcance del radar de tierra o de ayudas especiales de radar para la navegación , el navegante puede tomar distancias y rumbos angulares a objetos cartografiados y utilizarlos para establecer arcos de posición y líneas de posición en una carta. [1] Un punto de referencia que consiste únicamente en información de radar se denomina punto de referencia de radar . [2]
Algunos tipos de correcciones de radar incluyen los métodos relativamente autoexplicativos de "distancia y rumbo a un solo objeto", [3] "dos o más rumbos", [3] "rumbos tangentes" [3] y "dos o más rangos". [3]
La indexación paralela es una técnica definida por William Burger en el libro The Radar Observer's Handbook de 1957. [4] Esta técnica implica la creación de una línea en la pantalla que es paralela al curso del barco, pero desplazada hacia la izquierda o la derecha por cierta distancia. [4] Esta línea paralela permite al navegante mantener una distancia determinada de los peligros. [4]
Se han desarrollado algunas técnicas para situaciones especiales. Una de ellas, conocida como "método del contorno", consiste en marcar una plantilla de plástico transparente en la pantalla del radar y moverla hasta el mapa para fijar una posición. [5]
Otra técnica especial, conocida como la técnica de trazado continuo de radar de Franklin, implica dibujar la trayectoria que debe seguir un objeto de radar en la pantalla del radar si el barco se mantiene en su curso planificado. [6] Durante el tránsito, el navegante puede comprobar que el barco está en el camino correcto comprobando que el punto se encuentra en la línea dibujada. [6]
Después de completar la técnica de trazado del radar, la imagen del radar se puede mostrar, capturar o grabar en un monitor de computadora utilizando un capturador de imágenes .
Véase también
- Navegación aérea
- Navegación celestial
- Estimación de la muerte
- Navegación Doppler
- Sistema electrónico de información de dispositivos médicos (ECDIS)
- Sistema de posicionamiento Galileo
- Sistema geodésico
- Distancia del círculo máximo
- Cuadro de barras de las Islas Marshall
- Navegación polinesia
- Navegación por radio
- Plotter Yeoman para transferencia de datos a gráficos de papel
- Franz Xaver, Barón Von Zach , editor científico y astrónomo, fue el primero en localizar geográficamente muchos lugares.
Notas
- ^ Maloney, 2003:744.
- ^ Bowditch, 2002:816.
- ^ abcd Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía, 2001:163.
- ^ abc Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía, 2001:169.
- ^ Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía, 2001:164.
- ^ ab Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía, 2001:182.
Referencias
- Bowditch, Nathaniel (2002). El navegante práctico estadounidense. Bethesda, Maryland: Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía . ISBN 0-939837-54-4Archivado desde el original el 24 de junio de 2007.
- Cutler, Thomas J. (diciembre de 2003). Dutton's Nautical Navigation (15.ª edición). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-248-3.
- Departamento de la Fuerza Aérea (marzo de 2001). Navegación aérea (PDF) . Departamento de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 25 de marzo de 2007. Consultado el 17 de abril de 2007 .
- Ministerio de Defensa de Gran Bretaña (Marina) (1995). Manual de marineros del Almirantazgo . The Stationery Office . ISBN 0-11-772696-6.
- Maloney, Elbert S. (diciembre de 2003). Chapman Piloting and Seamanship (64.ª edición). Nueva York, NY: Hearst Communications Inc. ISBN 1-58816-089-0.
- Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía (2001). Publicación 1310: Manual de la Junta de Navegación y Maniobra por Radar (7.ª ed.). Bethesda, MD: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. Archivado desde el original (PDF) el 7 de marzo de 2007.
