Carta de navegación electrónica

Una carta de navegación electrónica ( ENC ) es una base de datos oficial creada por una oficina hidrográfica nacional para su uso con un Sistema Electrónico de Visualización e Información de Cartas ( ECDIS ). ^{[ 1 ]} El ECDIS y las ENC son los principales medios de navegación electrónica en los buques de carga . ^{[ 1 ]} Las cartas se pueden usar en la navegación para proporcionar una indicación de la ubicación una vez que se fija una posición y las profundidades cartografiadas se pueden usar en los cálculos de la holgura bajo la quilla (UKC) para asegurar que el buque esté navegando en aguas seguras. ^{[ 2 ]}

El sistema electrónico de visualización e información de cartas náuticas para navegación interior (IEIS) es un sistema similar que se utiliza para la navegación en aguas interiores.

Una Carta de Navegación Electrónica (ENC) es una representación digital de un área geográfica real para la navegación marítima . Los objetos y áreas del mundo real de importancia para la navegación, o en menor medida, de importancia informativa, se representan mediante facsímiles rasterizados de cartas náuticas tradicionales en papel ; o, más comúnmente, mediante imágenes vectoriales , que pueden ajustar su posición y tamaño relativos para ajustarse a la Escala de Visualización Seleccionada por el Navegante (MSVS, por sus siglas en inglés) que se muestra a través de un ECDIS .

La primera ENC fue patentada en 1986 por Mortimer Rogoff , Peter Winkler y John N. Ackley con Navigation Sciences, Inc. en Bethesda, Maryland (Número de patente: 4590569). ^{[ 3 ]}

Todas las cartas de navegación deben cumplir los requisitos establecidos en el Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar) . ^{[ 4 ]} Para cumplir estos requisitos, las ENC creadas y publicadas por una Autoridad Hidrográfica deben ajustarse a las normas reconocidas internacionalmente establecidas en las publicaciones de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI). Actualmente, la norma S-57 es la única norma ENC que cumple con los requisitos de transporte de cartas SOLAS. ^{[ 5 ]} La OII y su organismo matriz, la Organización Marítima Internacional (OMI), han iniciado una transición hacia un nuevo conjunto de normas que pretende ser un conjunto unificado e interactivo de productos y normas dentro del Modelo Universal de Datos Hidrográficos S-100. ^{[ 6 ]} Dentro de este modelo, se está desarrollando una norma actualizada para la producción y publicación de ENC: la especificación de producto S-101. ^{[ 7 ]} En la actualidad, las Autoridades Hidrográficas solo deben producir y publicar datos según la especificación de producto S-57; a partir de ahí, esos datos publicados pueden certificarse como una ENC. ^{[ 8 ]} Solo las ENC pueden utilizarse dentro del ECDIS para cumplir con el estándar de rendimiento de la Organización Marítima Internacional (OMI) para el ECDIS. ^{[ 8 ]}

Las cartas electrónicas de navegación (ENC) están disponibles para su distribución mayorista a agentes cartográficos y revendedores a través de los Centros Regionales de Cartas Electrónicas de Navegación (RENC). Los RENC son organizaciones sin ánimo de lucro integradas por países productores de ENC. Los RENC verifican de forma independiente cada ENC presentada por los países participantes para garantizar que cumpla con las normas pertinentes de la OHI. Además, los RENC actúan colectivamente como mayoristas integrales de la mayoría de las ENC del mundo.

La publicación S-63 de la OHI , desarrollada por el Grupo de Trabajo del Esquema de Protección de Datos de la OHI, se utiliza para cifrar y firmar digitalmente los datos de las cartas náuticas electrónicas (ENC). Los datos de las cartas se capturan según las normas establecidas en la publicación S-57 de la OHI y se muestran de acuerdo con un estándar de visualización definido en la publicación S-52 de la OHI para garantizar la coherencia en la representación de los datos entre diferentes sistemas.

La OMI adoptó el transporte obligatorio de ECDIS y ENC en los nuevos buques de alta velocidad a partir del 1 de julio de 2010 y progresivamente para otros buques desde 2012 hasta 2018. ^{[ 9 ]}

El término «ENC» generalmente se refiere a «Carta de Navegación Electrónica», un formato estandarizado utilizado para cartas de navegación digitales. Si bien existen variaciones y diferentes especificaciones dentro de las cartas ENC, en general cumplen propósitos similares en distintas regiones y organizaciones. A continuación, se presentan siete tipos o categorías de cartas ENC comúnmente reconocidas:

Un Sistema Electrónico de Visualización e Información de Cartas ( ECDIS ) es un sistema de información geográfica utilizado para la navegación marítima que cumple con las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la OHI como método de navegación electrónica. ^{[ 10 ]} Se considera una alternativa a las cartas náuticas en papel para la navegación de buques. ^{[ 10 ]} La OMI denomina a sistemas similares que no cumplen con las regulaciones como Sistemas Electrónicos de Cartas (ECS). ^{[ 11 ]}

Un ECDIS muestra la información de las cartas de navegación electrónicas (ENC) junto con la posición, el rumbo y la velocidad del buque obtenidos de los sistemas de referencia del agua y, opcionalmente, información de otros sensores de navegación como el radar , el Navtex , los sistemas de identificación automática (AIS) y las sondas de profundidad .

En los últimos años, la industria ha expresado su preocupación por la seguridad del sistema, especialmente en lo que respecta a los ciberataques y la suplantación de GPS ^{[ 12 ].}

El ECDIS proporciona información continua sobre la posición y la seguridad de la navegación. El sistema genera alarmas sonoras y/o visuales cuando el buque se encuentra cerca de peligros para la navegación. Las versiones militares del ECDIS se conocen como WECDIS (ECDIS de buque de guerra) o ECDIS-N (ECDIS naval). ^{[ 13 ]}

Las plataformas ECDIS modernas suelen estar integradas con los sistemas integrados de puente (IBS) , lo que permite presentar los datos de navegación, radar, AIS, planificación de viajes y sensores dentro de un entorno unificado de conocimiento de la situación.

El ECDIS (según se define en las publicaciones S-57 y S-52 de la OHI) ^{[ 14 ]} es un sistema de información y cartas de navegación marítima aprobado, que se acepta como conforme a las cartas de papel convencionales requeridas por la Regulación V/19 del Convenio SOLAS de la OMI de 1974 ^{[ 15 ]} , en su versión modificada. Los requisitos de rendimiento para el ECDIS están definidos por la OMI y las normas de ensayo correspondientes han sido desarrolladas por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en la Norma Internacional IEC 61174 ^{[ 16 ].}

• Navegación Argo
• Mapa C
• Concepto de navegación electrónica
• Navionics
• Cartas de navegación rasterizadas (NOAA)

• Planificación de travesías y guardia de navegación con ECDIS. Witherby Publishing Group , Livingston, 2022. ( ISBN) 9781914992599)
• Guía de procedimientos ECDIS. Witherby Publishing Group , Livingston, 2021. ( ISBN) 9781914992049)
• WEINTRIT Adam: El sistema electrónico de visualización e información de cartas náuticas (ECDIS). Un manual operativo. Un libro de Balkema. CRC Press, Taylor & Francis Group, Boca Raton – Londres - Nueva York - Leiden, 2009. ( ISBN) 9780415482462), http://www.crcpress.com/product/isbn/9780415482462

• Descripción general de las cartas electrónicas de la OMI
• Cartas de navegación electrónicas Transas, Folio mundial
• Centro Internacional de Cartas Electrónicas de Navegación (ENC), uno de los dos Centros Europeos de Cartas Electrónicas de Navegación (RENC) del mundo.
• PRIMAR, una de las dos RENC del mundo
• Oficina Hidrográfica del Reino Unido
• Centro de Cartas Electrónicas (ECC)
• Análisis de producto: Software ECDIS - ECS+
• La Oficina de Levantamientos Costeros ofrece la descarga gratuita de cartas electrónicas de navegación (ENC) para los Estados Unidos.
• Cartas electrónicas de navegación interior (EE. UU.)
• Directorio abierto de cartas de navegación electrónicas
• Visor de cartas ENC de la NOAA