Hispanopedia Wiki
El Mando de Ataque de la Real Fuerza Aérea Británica fue la formación militar que controló la mayoría de los bombarderos y cazas del Reino Unido desde 1968 hasta 2007, cuando se fusionó con el Mando de Personal y Entrenamiento para formar el Mando Aéreo único . En los últimos tiempos estuvo formado por dos formaciones: el Grupo Nº 1 de la RAF y el Grupo Nº 2 de la RAF . El último Comandante en Jefe fue el Mariscal Jefe del Aire Sir Joe French .
Historia
El Mando de Ataque se formó el 30 de abril de 1968 mediante la fusión del Mando de Bombardeo y el Mando de Cazas , [2] que se convirtieron en el Grupo Nº 1 y el Grupo Nº 11 respectivamente. El Mando de Señales fue absorbido el 1 de enero de 1969, [3] el Mando Costero fue absorbido el 28 de noviembre de 1969, [4] convirtiéndose en el Grupo Nº 18 de la RAF . Los antiguos grupos componentes del Mando Costero se convirtieron en la Región Aérea Marítima del Norte y la Región Aérea Marítima del Sur. El Mando de Apoyo Aéreo (anteriormente Mando de Transporte ) fue absorbido el 1 de septiembre de 1972, convirtiéndose en el Grupo Nº 46 de la RAF . [5]
El papel de la OTAN
En 1975, el Comando se convirtió en el Comandante en Jefe de las Fuerzas Aéreas del Reino Unido (UKAIR) de la OTAN . [6] UKAIR dependía del Comando Aliado de Europa de la OTAN en Mons , Bélgica . En caso de guerra con el Pacto de Varsovia, el comando habría comandado todas las unidades de la Real Fuerza Aérea en el Reino Unido, así como la Tercera Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los EE. UU. con base en la RAF Mildenhall con sus alas y escuadrones subordinados. Los refuerzos provenientes de los Estados Unidos continentales, así como las unidades en transición a otros frentes europeos, también habrían estado bajo el mando de UKAIR.
Después de la Guerra Fría
El 1 de abril de 1993, la RAF alemana fue absorbida como el Grupo Nº 2 (Bombardero). [7] A partir del 1 de abril de 2000, la estructura se modificó para dejar al Grupo Nº 1 con fuerzas de aviones rápidos tácticos, al Grupo Nº 2 con transporte aéreo, reabastecimiento en vuelo y reconocimiento, al Regimiento de la RAF y al Escuadrón Nº 32 (Real) de la RAF . El Grupo Nº 3 debía incluir aviones de patrulla marítima de largo alcance Nimrod, helicópteros de búsqueda y rescate y la Fuerza Conjunta 2000, que más tarde se convertiría en la Fuerza Conjunta Harrier . El oficial de bandera de la Aviación Naval pasó a comandar el Grupo Nº 3, y el primer titular fue el contralmirante Iain Henderson . "En el núcleo de la estructura [estaban] los estados mayores aéreos centrales, responsables ante el Jefe Adjunto de Operaciones del Estado Mayor del poder aéreo, las operaciones en curso, el entrenamiento conjunto y el desarrollo de la fuerza". [8] El Centro de Guerra Aérea de Waddington y la Organización de Tráfico Aéreo Militar de Uxbridge también se unieron al Comando de Ataque.
La Revisión de Procesos y Organización de la RAF concluyó que el Comando de Ataque y el Comando de Personal y Entrenamiento deberían estar ubicados conjuntamente en un único cuartel general de comando: posteriormente se decidió que ambos comandos deberían estar ubicados en High Wycombe y en 2007 el Comando de Ataque y el Comando de Personal y Entrenamiento se fusionaron en un solo comando: el Comando Aéreo . [9]
Estructura
El Cuartel General del Mando de Ataque (a menudo abreviado como HQSTC) estaba ubicado en la base de la RAF High Wycombe en Buckinghamshire . El Mando estaba dividido en varios Grupos, que al principio reflejaban la función del antiguo Mando de Cazas, Bombarderos y Costeros. Las reorganizaciones posteriores cambiaron mucho las cosas y antes de la reorganización final, los dos Grupos que componían el Mando de Ataque eran:
- Grupo nº 1 de la RAF : el «Grupo de Combate Aéreo»
- Grupo nº 2 de la RAF : «Grupo de apoyo al combate aéreo»
Los grupos de componentes del Comando de Ataque incluían:
- Grupo Nº 1 de la RAF 1 de abril de 1968 – 1 de abril de 2007
- No. 2 Grupo RAF 1 de abril de 1993 – 1 de abril de 1996, 7 de enero de 2000 – 1 de abril de 2007
- Grupo Nº 3 de la RAF 1 de abril de 2000 – 1 de abril de 2006
- Nº 11 Grupo RAF 1 de abril de 1968 – 1 de abril de 1996
- Nº 18 Grupo RAF 28 de noviembre de 1969 – 1 de abril de 1996
- Nº 11/18 Grupo RAF 1 de abril de 1996 – 7 de enero de 2000
- Nº 38 Grupo RAF 1 de julio de 1972 – 17 de noviembre de 1983
- No. 46 Grupo RAF 1 de septiembre de 1972 – 1 de enero de 1976
- No. 90 Grupo RAF 1 de enero de 1969 – 1 de septiembre de 1972
- Cuerpo de Observadores Reales 1 de abril de 1968 – 31 de diciembre de 1995
Oficial del Aire Comandante en Jefe
Los oficiales del aire comandantes en jefe incluyeron: [10]
- Mariscal del Aire Sir Wallace Kyle 1968-1968
- Mariscal del Aire Sir Denis Spotswood 1968–1971
- Mariscal del Aire Sir Andrew Humphrey 1971–1974
- Mariscal del Aire Sir Denis Smallwood 1974–1976
- Mariscal del Aire Sir Nigel Maynard 1976-1977
- Mariscal del Aire Sir David Evans 1977–1980
- Mariscal del Aire Sir Keith Williamson 1980–1982
- Mariscal del Aire Sir David Craig 1982–1985
- Mariscal del Aire Sir Peter Harding 1985–1988
- Mariscal del Aire Sir Patrick Hine 1988-1991
- Mariscal del Aire Sir Michael Graydon 1991-1992
- Mariscal del Aire Sir John Thomson 1992-1994
- Mariscal del Aire Sir Richard Johns 1994
- Mariscal jefe del aire Sir William Wratten 1994–1997
- Mariscal del Aire Sir John Allison 1997–1999
- Mariscal del Aire Sir Peter Squire 1999-2000
- Mariscal del Aire Sir Anthony Bagnall 2000-2001
- Mariscal del Aire Sir John Day 2001–2003
- Mariscal del Aire Sir Brian Burridge 2003-2006
- Mariscal del Aire Sir Joe French 2006-2007
Suboficial del aire comandante en jefe
- Mariscal del Aire Sir Nigel Maynard 1972-1973
- Mariscal del Aire Sir Peter Horsley 1973–1975
- Mariscal del Aire Sir Michael Beetham 1975-1976
- Mariscal del Aire Sir John Stacey 1976-1977
- Mariscal del Aire Sir Alan Davies 1977
- Mariscal del Aire Sir Alfred Ball 1977-1978
- Mariscal del Aire Sir Robert Freer 1978-1979
- Mariscal del Aire Sir Thomas Kennedy 1979–1981
- Mariscal del Aire Sir Peter Bairsto 1981–1984
- Mariscal del Aire Sir Joseph Gilbert 1984–1986
- Mariscal del Aire Sir Brendan Jackson 1986–1988
- Mariscal del Aire Sir Kenneth Hayr 1988-1989
- Mariscal del aire Sir John Kemball 1989–1993
- Mariscal del Aire Sir Richard Johns 1993-1994
- Mariscal del Aire Sir John Allison 1994–1996
- Mariscal del aire Graeme Robertson 1996-1998
- Mariscal del Aire Sir Timothy Jenner 1998–2000
- Mariscal del Aire Sir Jock Stirrup 2000–2002
- Mariscal del Aire Sir Brian Burridge 2002-2003
- Mariscal del Aire Sir Glenn Torpy 2003-2004
- Mariscal del Aire Sir Clive Loader 2004-2007
Véase también
Referencias
- ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1.ª ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 46. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "Cronología de la RAF 1960-1968". RAF. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012.
- ^ La historia de la RAF Watton en detalle para 1969 Archivado el 27 de julio de 2011 en Wayback Machine .
- ^ Ashworth 1992, pág. 222.
- ^ Vuelo global alrededor del mundo del Comando de Apoyo de la RAF
- ^ Comandante de las Fuerzas Aéreas del Reino Unido designado Flight International, 17 de abril de 1975
- ^ Cronología de la RAF 1990–1999 Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine RAF
- ^ Royal Air Force, "New Millenium - New Strike Command: Royal Air Force Headquarters to Restructure", Release 430/99, 1 de diciembre de 1999, consultado en http://www.mod.uk/news/prs/430_99.htm. Copia conservada en http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/1182/uk-mod-restructures-raf-strike-command-(dec.-2).html.
- ^ Comando de la RAF RAF
- ^ Air of Authority – A History of RAF Organisation – RAF Home Commandsformed between 1958 – 2002 Archivado el 5 de julio de 2014 en Wayback Machine
- Ashworth, Chris. Mando costero de la RAF: 1936–1969 . Patrick Stephens Ltd. 1992. ISBN 1-85260-345-3
Enlaces externos
- Sitio web de la Real Fuerza Aérea: Comando de ataque