Ruta 389 de Quebec

La Ruta 389 de Quebec conecta la Ruta 138, adyacente a Baie-Comeau , con la frontera de Terranova y Labrador , enlazando con la Carretera Translabradora (ruta provincial 500 de Terranova y Labrador) hacia Wabush y Labrador City , y más allá hasta Goose Bay . En su recorrido bordea la costa este del embalse de Manicouagan . Esta carretera es la única conexión terrestre desde Labrador con el resto de Norteamérica . Forma parte del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá .

La empresa Québec North Shore Company e Hydro-Québec completaron tramos desde la Ruta 389 hasta el emplazamiento del proyecto hidroeléctrico Manic 5 (km 213), ahora conocido como la presa Daniel-Johnson .

Desde el kilómetro 213, la carretera sigue un camino tradicionalmente utilizado por los pueblos indígenas y los exploradores, con acceso al complejo hidroeléctrico Hart Jaune en el kilómetro 390. El pueblo de Gagnon , ahora demolido, se encontraba en el kilómetro 394.

Desde el km 317 (gasolinera y restaurante), la carretera está pavimentada hasta el km 495.

A partir del kilómetro 495, el tramo conocido como "Fire Lake Mine Road" fue construido por trabajadores desempleados durante un conflicto laboral, influenciados por la presencia del ferrocarril propiedad de la Québec Cartier Mining Company . Este tramo de camino sin pavimentar es tristemente conocido como "el sendero".

Desde el kilómetro 495 hasta el límite provincial en el kilómetro 567 (a 352 millas de Baie-Comeau), la carretera es un tramo propenso a accidentes, conocido por su mal estado de la superficie y sus curvas pronunciadas.

El 9 de abril de 2009, el gobierno de Quebec anunció que se invertirían 438 millones de dólares en obras para mejorar la carretera desde el extremo sur hasta Fermont, ^{[ 1 ]} con importantes trabajos de modernización y reparación. Esto incluirá un desvío significativo en el tramo Fire Lake - Mont-Wright , muy al sureste, entre aproximadamente el km 508 y el km 564, reincorporándose a la ruta existente a través de la carretera de acceso a Fermont y dejando de pasar por Mont-Wright. Las obras comenzaron en 2023 y se espera que finalicen en 2028. ^{[ 2 ]} MAPA

El puente sobre el río Pékans (alrededor del km 550) es un punto de partida popular para excursiones en canoa por el río Moisie . ^{[ 3 ]}

En el km 564 se encuentra Fermont , un pueblo minero con una población de 2918 habitantes, y último puerto de escala de Quebec antes de entrar en Terranova y Labrador . Labrador City está 21  km más adelante por lo que ahora es la autopista 500 , Wabush está 6  km al sureste por la autopista 503 (que termina en Wabush). La terminal del ferry Happy Valley-Goose Bay está ubicada 526  km al este de Wabush, a orillas del lago Melville, con acceso al océano Atlántico . El cruce fronterizo de Labrador City/Fermont es aproximadamente el punto medio del viaje de unas 16 horas entre el cruce de las rutas 138 y 389 en Baie-Comeau y el final de la ruta 500 (y la ruta adyacente 520 ) en Happy Valley-Goose Bay , Terranova y Labrador .

La carretera atraviesa los siguientes municipios y territorios no organizados de sur a norte:

• Baie-Comeau
• Rivière-aux-Outardes
• Rivière-Mouchalagane
• Fermont

• Lista de carreteras provinciales de Quebec

• Mapa de rutas provinciales (Cortesía del Ministerio de Transportes de Quebec). Archivado el 17 de mayo de 2008 en Wayback Machine (en francés).
• Ruta 389 en Google Maps
• Carretera Translabrador - Recorrido virtual: Carretera estatal 389 de Quebec - De Baie Comeau a Labrador City

49°45′34″N 68°42′34″O / 49.7594°N 68.7095°O / 49.7594; -68.7095