El paseo fluvial de Pune , también llamado paseo fluvial Mula-Mutha, es un proyecto urbano ribereño en construcción . La idea de intervenciones municipales en los ríos Mula y Mutha tiene más de cien años. A diferencia de la propuesta de 1918, la concepción actual busca diseñar los ríos de la ciudad y espera lograr múltiples objetivos. [ 1 ] Está siendo desarrollado por la Corporación Municipal de Pune a lo largo de las riberas de los ríos Mula , Mutha y Mula-Mutha . La autoridad municipal (PMC) inició el proyecto en 2015 solicitando ofertas para la revitalización de los ríos Mula y Mutha y el embellecimiento de 44,4 km (27,6 mi) de riberas. [ 2 ]
Un cierto grado de ambigüedad entre el desarrollo de la ribera y los proyectos de revitalización de ríos ha persistido, incluso dentro de la nomenclatura oficial. Esta intercambiabilidad se percibe como un maquillaje cosmético intencional [ 3 ] ecoblanqueo invasivo sobre los ríos. [ 4 ] Para mayor claridad, se trata de dos proyectos: [ 5 ] el proyecto de revitalización, estimado en ₹ 1500 crore (US$160 millones) , para la construcción de plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR) y gestión de aguas residuales municipales con ayuda de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón ( JICA ); y el proyecto Mula-Mutha Riverfront, un proyecto de ₹ 4727 crore (US$500 millones) [ 6 ] , para la construcción de terraplenes de hormigón. A pesar del consenso sobre la conveniencia de dejar espacio para los ríos , se espera que se liberen hectáreas de llanuras aluviales naturales para diversos usos del suelo para financiar el proyecto. El trabajo en la fase inicial comenzó en 2022.
Historia

Ghats
Es pertinente observar las estructuras ribereñas modernas desde una perspectiva histórica. Tradicionalmente, la interacción de las personas con los ríos se ha dado a través de los diversos ghats , que son escalones construidos generalmente en piedra, que conducen hasta la orilla del agua. Los escalones facilitaban el acceso a los ríos y la realización de las tareas cotidianas. Numerosos ghats de este tipo aún existen y se han mantenido en uso a lo largo del tiempo. Los ghats también son los lugares donde la gente se congrega para la inmersión, o visarjan , de ídolos después de diez días del festival de Ganesh . Los ghats también suelen ser estructuras construidas con un diseño estético y han permanecido como puntos focales culturales durante siglos. Ghorpade Ghat, [ 7 ] Sangam Ghat, Omkareshwar Ghat y Moraya Gosavi Ghat en Pimpri son algunos de los ghats más destacados. [ 8 ] Hay muchos manantiales perennes a lo largo de las riberas del río Pune, [ 9 ] así como una gran biodiversidad de plantas y animales. [ 10 ] Algunos ghats tienen espacios designados para servir como lugares de cremación hindúes.

La conexión de las personas con los ríos

Los avances de las últimas décadas, especialmente la llegada de las redes de agua potable y alcantarillado que conectan directamente los hogares, han alejado gradualmente a las personas de los ríos. Un mayor suministro de agua potable también ha significado un menor caudal en los ríos, ya que se almacena más agua tras la construcción de presas. El cambio social hacia la construcción de bloques de apartamentos ha contribuido aún más a esta creciente desconexión entre las personas y los ríos.
Intervenciones en las riberas de los ríos
El actual proyecto de la ribera del río comenzó a discutirse en la década de 2000, algún tiempo después de que la semilla de la ribera del río Sabarmati echara raíces en 1997. Pero la idea del desarrollo de la ribera del río fue considerada por primera vez por el municipio de la ciudad en 1918 bajo la administración británica . Según las notas del Dr. RK Naidu , entonces presidente del Consejo Municipal de Poona , y de quien toma su nombre el actual Hospital Naidu [ 11 ] , el plan contemplaba un canal de 50 pies (15 m) , pasarelas y céspedes a lo largo de la ribera del río desde Lakadi Pul (Puente Sambhaji) hasta la confluencia en Mula-Mutha Sangam .
La estructura propuesta tenía como objetivo mejorar el flujo del río y crear un espacio público. Se suponía que estaría terminada en dos o tres años a un costo de ₹100,000 (equivalente a ₹30,568,494 en 2023) . El régimen británico de la época no se convenció fácilmente y tardó 14 años en otorgar el permiso para un proyecto piloto en 1932 y la aprobación completa en 1933. El proyecto implicaba la canalización de 50 pies (15 m) para contener el río durante todo el año y crear largos senderos y espacios públicos recreativos en las orillas. La ciudad enfrentaba el desafío de la malaria y las enfermedades infecciosas durante ese tiempo. El trabajo de colocación de líneas de alcantarillado y drenaje fue emprendido por la autoridad municipal en la década de 1920, y precedió al trabajo de desarrollo de la ribera del río, que finalmente se emprendió en 1934. [ 12 ] Este esfuerzo también fue posteriormente detenido y dejó las promesas del proyecto sin cumplir durante el siglo XX.
Con cien años de diferencia, expertos, científicos y la sociedad civil, especialmente en las ciudades indias, han buscado constantemente priorizar la restauración ecológica y la reducción de la contaminación sobre las intervenciones cosméticas. [ 13 ]
Geografía

Topografía
Pune está situada en las laderas orientales de Sahyadri , que es característicamente la región de sombra de lluvia de los Ghats occidentales . Pune tiene una topografía aproximadamente en forma de platillo, [ 14 ] con colinas por todos lados y grandes ríos que atraviesan la ciudad.
Cinco ríos, a saber, Mutha , Mula , Pawana , Ramnadi e Indrayani, fluyen a través de la zona urbana de Pune. Arroyos de orden superior como Nagjhari, Ambil Odha , [ 15 ] Bhairoba Nala y afluentes como Devnadi también aportan sus caudales a los ríos principales. El distrito de Pune , con 39 presas, se considera que tiene una de las mayores densidades de presas de la India. Khadakwasla , Varasgaon , Panshet , Temghar y Mulshi son las principales presas aguas arriba de los ríos de Pune. De estas, la presa de Mulshi drena principalmente en las laderas occidentales de Sahyadri hacia el río Kundalika , [ 16 ] pero también puede liberar agua hacia el río Mula. Las demás presas son una cascada de presas que finalmente desembocan en Khadakwasla, que está a menos de 20 km (12 mi) del centro de Pune. [ 17 ] La descarga de la presa de Kasarsai, ubicada a 12 km (7,5 millas) del Hinjawadi , pasa por la zona urbana de Pimpri-Chinchwad. Por ello, la ciudad cuenta con abundantes aguas superficiales. [ 18 ]
Lluvia
El Gobierno de Maharashtra afirma que la precipitación media anual de Pune es de 650–700 mm (26–28 pulgadas) . Investigadores del IISER -Pune informan de una precipitación media de junio a octubre de aproximadamente 850 mm (33 pulgadas) durante los 42 años comprendidos entre 1978 y 2020. Algunas fuentes señalan un total medio anual de 1036 mm (40,8 pulgadas) [ 19 ] , mientras que otras lo sitúan en 722 mm (28,4 pulgadas) [ 14 ] .
Las realidades hidrológicas de Pune se comprenden mejor al considerar factores que van más allá de las precipitaciones. Estos incluyen el tipo y número de ríos, las represas aguas arriba y la distancia de las represas a la ciudad. A diferencia de la ciudad de Pune, la gran cuenca hidrográfica acumulada se ubica principalmente en una zona de fuertes lluvias en los Ghats Occidentales. La cuenca de la represa de Khadakwasla registra más de 1000 mm (39 pulgadas) de lluvia, Varasgao y Panshet alrededor de 2500 mm (98 pulgadas) , y Temghar más de 4000 mm (160 pulgadas) de lluvia anual. El caudal acumulado total debe atravesar las zonas urbanas y, especialmente durante eventos de lluvia intensa, llega a la ciudad muy rápidamente al liberarse. La represa de Khadakwasla se encuentra en una zona de fuertes precipitaciones y está rodeada de montañas, lo que provoca una extensa sedimentación. Esto implica una capacidad de almacenamiento comprometida del embalse [ 20 ] y, en consecuencia, una mayor probabilidad de inundaciones repentinas aguas abajo [ 21 ] .
cambio climático
Más allá de los datos históricos de precipitaciones, el Plan de Acción de Adaptación del Estado de Maharashtra al Cambio Climático (MSAAPC), [ 22 ] [ 23 ] preparado por el Instituto de Energía y Recursos (TERI) en 2014, proyecta aumentos significativos en las precipitaciones monzónicas en todo el estado, con proyecciones específicas para la división de Pune. El plan indica que se espera que la división de Pune experimente un aumento en las precipitaciones, con proyecciones que muestran un incremento del 17,5 % al 30 % para la década de 2030. Se estima que las precipitaciones aumentarán aún más hasta un 22,5 % a un 32,5 % para la década de 2050. Los patrones de precipitaciones reales de los años previos a la temporada de 2025 parecen ser alarmantemente consistentes con la proyección.
Paisaje urbano
Las ciudades densamente pavimentadas, con escasos terrenos abiertos que permitan la infiltración del agua de lluvia, provocan escorrentías superficiales muy intensas , de hasta el 90 % o más. Los flujos pluviales resultantes se suman a los ya intensos flujos fluviales derivados de la liberación de agua de las presas. Este fenómeno se identifica cada vez más como la principal causa de una serie de inundaciones repentinas urbanas recientes en todo el mundo. La invasión de las llanuras aluviales es otro factor importante que reduce la capacidad de los ríos para transportar inundaciones. En el caso de Pune, además de los numerosos puentes que afectan el flujo de las aguas de inundación, [ 24 ] [ 25 ] el lecho del río Mutha está cubierto por 59 pilares del metro de Pune . [ 26 ]
Objetivos del proyecto

El proyecto Mula-Mutha Riverfront surge de los problemas relacionados con los ríos en la ciudad de Pune y su conexión con los ciudadanos. Se informa que estas observaciones se identificaron mediante encuestas y entrevistas formales realizadas para tal fin. Se mencionan aguas residuales sin tratar; vertido de residuos sólidos y escombros; invasión de terrenos; inundaciones; falta de acceso y un desarrollo deficiente en torno a los ríos. Los objetivos del proyecto se conciben "para hacer frente a estos problemas actuales y crear un espacio público significativo a lo largo del río" y se exponen así en el Informe de Hidráulica e Hidrología en el sitio web de PMC: [ 1 ]
i. Reducir el riesgo de inundaciones
ii. Retener y reponer el agua.
iii. Limpiar el río y dejarlo libre de contaminación.
iv. Crear un espacio público continuo a lo largo del río.
v. Conectar y realzar los lugares y edificios patrimoniales circundantes.
vi. Integrar los barrios marginales
vii. Garantizar un desarrollo más receptivo y específico del contexto.
viii. Mejorar la accesibilidad y la conectividad.
El proyecto general se compone de numerosos elementos, a saber: protección contra inundaciones mediante la construcción de terraplenes; reducción del impacto de las obstrucciones en el flujo del agua; mitigación de la contaminación; acceso público al río; fomento del río como activo para la ciudad; creación de un cinturón verde; garantía de una conectividad adecuada a través del río; construcción de presas para la retención de agua; y provisión de servicios públicos. [ 27 ]
Progreso del proyecto
El proyecto, que abarca 44,4 km (27,6 millas), se propone ejecutar en 11 fases que cubren diferentes tramos contiguos de los ríos. Los trabajos están en marcha en varios tramos. En febrero de 2025, el Servicio de Bienes Inmuebles de Defensa transfirió 17 acres de terreno bajo la Junta de Acantonamiento cerca del crematorio de Sangamwadi y el santuario de Sadalbaba, lo que facilitó los trabajos restantes en el tramo en cuestión. [ 28 ]

- Fase 1, el tramo de 3,7 km (2,3 millas) entre Sangamwadi y Bund Garden: se informa que la obra está completada entre un 80 % y un 85 % a marzo de 2025. El tramo de 800 metros entre Bund Garden y Mundhwa, en dirección a Koregaon Park, se ha acondicionado con pasarelas y zonas ajardinadas. Un tramo de 2 km (1,2 millas) entre Sangamwadi y Bund Garden (Tramo 9) se inauguró en junio de 2025, a la espera de su inauguración oficial. La obra continúa en dirección a Koregaon Park, en la orilla opuesta. [ 29 ]
- Fase 2, el tramo de 5,3 km (3,3 millas) desde Bund Garden hasta Mundhwa: Las obras en este tramo avanzan a un ritmo más lento, con menos del 33 % de avance a marzo de 2025. La adquisición de terrenos, normalmente tediosa, y los plazos de construcción se gestionan mediante una denominada Sala de Guerra [ 30 ] establecida bajo la oficina del Ministro Principal de Maharashtra. [ 27 ] Por un lado, el concepto de Sala de Guerra ha sido elogiado por agilizar la adquisición de terrenos para proyectos de infraestructura pública. Por otro lado, también se critica por ser demasiado agresiva, especialmente en la rápida tramitación de permisos ambientales, como si se tratara de una guerra. Incluso cambió de nombre con un gobierno posterior. [ 31 ]
- Otras fases: Han comenzado las obras en el tramo Wakad - Sangvi Bridge en Pimpri-Chinchwad , con licitaciones por valor de 297 millones de rupias. La fecha de finalización prevista para todo el proyecto es 2025, aunque no se dispone de fechas específicas para las fases posteriores a la primera.
- El proyecto ha enfrentado desafíos legales planteados por grupos de ciudadanos preocupados. Durante los cinco años transcurridos desde que se colocó la primera piedra en 2017, la administración municipal ha tenido que lidiar con una fuerte oposición pública. La inauguración oficial del proyecto tuvo lugar recién en 2022. La implementación cuenta con el apoyo y la supervisión de la Sala de Crisis del Ministro Principal. [ 27 ] [ 32 ]
Participación ciudadana
El proyecto de la ribera del río se concibió como un proyecto de interés público, centrado en los ciudadanos. Estudios previos realizados por los consultores del proyecto revelaron que los ciudadanos se sienten desconectados de los ríos en sus barrios. En realidad, el ciudadano promedio de Pune anhela un mejor acceso a los ríos, pero valora mucho más su conservación en su estado natural.
Al quedar excluidos del proceso de planificación, individuos y grupos cívicos de Pune y Pimpri-Chinchwad organizaron numerosos eventos públicos; reuniones en línea y presenciales; protestas; [ 33 ] y manifestaciones; [ 34 ] exigiendo aclaraciones, cuestionando la idoneidad económica, social y ecológica del proyecto de Desarrollo de la Ribera del Río (RFD) y pidiendo su derogación. Más de 2500 personas marcharon por las calles y llevaron a cabo una protesta al estilo chipko (abrazando árboles) en febrero de 2025 contra la tala masiva de árboles. [ 35 ]
Un grupo de ciudadanos inició una huelga de hambre como parte de una campaña de protesta sostenida contra el proyecto de la ribera del río, que culminó en una marcha de protesta masiva llamada " Nadi Sathi Nadi Kathi " (por el río, a lo largo de la ribera) que tuvo lugar el 27 de abril de 2025. [ 36 ]
Ecólogos , biólogos , científicos fluviales, expertos en conservación ambiental y ciudadanos colaboradores ofrecieron sugerencias constructivas, [ 37 ] algunas como publicaciones formales:
- La Sociedad Ecológica , una fundación no gubernamental de investigación ecológica, elaboró un detallado plan alternativo de restauración ecológica de 114 páginas [ 38 ] para los ríos de Pune. El estudio y el informe fueron encargados por el Centro de Educación Ambiental (CEE).
- Pune River Revival , una campaña pública para ríos limpios y de flujo libre, ofreció un modelo [ 39 ] titulado Rejuvenecimiento de la ribera de un río en un contexto urbano .
- Jeevitnadi - Fundación Río Vivo y Oikos - para servicios ecológicos , prepararon conjuntamente un modelo [ 40 ] titulado Más allá del embellecimiento: estrategia de revitalización fluvial, un enfoque ecológico .
Galería
Río Mutha
Aundh Ghat en el río Mula
Río Mula, vista desde el puente Shinde
Orilla del río Mutha
Nanasaheb Peshwe Samadhi bajo las aguas de la inundación de Mutha en agosto de 2019
Llanuras aluviales de Mutha; puente Sambhaji y estación de metro Deccan Gymkhana al fondo.
Inundaciones del río Mutha en agosto de 2019
Ambil Odha se encuentra con el río Mutha
Véase también
Referencias
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- Zonas costeras en la India
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