Progress Rail PR43C

La Progress Rail PR43C era una locomotora diésel-eléctrica de ciclo combinado de 4300 hp (3210 kW) construida por Progress Rail Services Corporation . Fue el resultado de una conversión de locomotoras EMD SD50 existentes . Esto implicó reemplazar el motor principal EMD 645 original con un par de motores Caterpillar , un motor C175 de 12 cilindros y 3600 hp (2680 kW) y un motor C18 de 700 hp (522 kW) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} La locomotora fue diseñada conjuntamente por Progress Rail y Norfolk Southern Railway . El desarrollo comenzó en 2008. ^{[ 3 ]}      

Se construyeron tres locomotoras; fueron fabricadas en la planta de Progress Rail en Mayfield, Kentucky . ^{[ 1 ]} Dos operaron en servicio de carga comercial en Norfolk Southern, mientras que una tercera operó como unidad de demostración para Progress Rail. ^{[ 2 ]} En un momento dado, Norfolk Southern tenía cuatro PR43C más encargadas. ^{[ 3 ]} Las locomotoras operadas por Norfolk Southern trabajaron en trenes de carga en el centro de Illinois, lo que llevó a especular que estaban siendo probadas, ya que la sede de Caterpillar se encuentra en Peoria, Illinois . ^{[ 1 ]}

El proceso de conversión de una SD50 a una PR43C alteró la apariencia externa de la locomotora; la sección del radiador original fue reemplazada por una más grande similar en apariencia a la de una EMD SD70ACe o SD70M-2 . ^{[ 1 ]}

Como consecuencia de repetidos fallos, las locomotoras fueron retiradas del servicio en 2017 y desguazadas en 2018. Antes de su retirada, se les cambió la numeración para evitar conflictos con las AC44C6M.

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