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Probolinggo ( en indonesio : Kota Probolinggo , en madureso : Kottha Prabâlingghâ , en javanés : Kuthå Pråbålinggå ) es una ciudad en la costa norte de la provincia de Java Oriental , Indonesia . Cubre un área de 56,676 km² y tenía una población de 217,062 en el censo de 2010 [ 4 ] y 239,649 en el censo de 2020; [ 5 ] la estimación oficial a mediados de 2024 era de 243,746 (que comprende 121,121 hombres y 122,625 mujeres). [ 3 ] Está rodeada por tierra por la Regencia de Probolinggo, de la cual fue antiguamente la capital, pero ahora no forma parte de la regencia.
Al igual que la mayor parte del norte de Java Oriental, la ciudad cuenta con una importante población maduresa , además de numerosos javaneses de etnia . También existen comunidades más pequeñas, como la china y la árabe . Está situada en una de las principales carreteras de Java y posee un puerto muy utilizado por los barcos pesqueros .
Bajo la administración colonial de las Indias Orientales Neerlandesas , especialmente en el siglo XIX, Probolinggo fue un lucrativo centro regional para el refinado y la exportación de azúcar , y el azúcar sigue siendo un producto importante de la zona.
La ciudad es famosa por sus mangos , conocidos localmente como mangga manalagi . Los fuertes vientos de la estación seca, de julio a septiembre, llamados angin gending , favorecen la polinización de los mangos y, en ocasiones, se les atribuye la calidad de la fruta de la zona. Antiguamente, la ciudad también producía uvas , pero actualmente se cultivan pocas en la región.
El lema de la ciudad es Bestari, que es una abreviatura de bersih (limpieza), sehat (saludable), tertib (ordenado), aman (seguro), rapi (limpio) e indah (hermoso).
Etimología
En Negarakertagama , la ciudad se llamaba Banger , que significa mal olor en javanés. En 1770, el regente Djojonegoro cambió el nombre de la ciudad a Probolinggo . El nombre deriva de praba (luz) y lingga (símbolo de masculinidad o la deidad hindú Shiva ). Otra versión de la etimología es que el nombre deriva de prabu (señor o rey) y linggih (detenerse). [ 6 ]
Historia
Época colonial
Como resultado de la participación de Mataram en Geger Pacinan (y la guerra subsiguiente ), la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales firmó un acuerdo con Sunan Pakubuwono II el 11 de noviembre de 1743 para entregarle la mayor parte del este de Java, incluyendo Probolinggo. [ 7 ] En 1811, bajo el gobierno del Gobernador General de las Indias Orientales Neerlandesas , Daendels , Probolinggo fue vendido a un hombre chino, Han Tik-Ko. El precio acordado fue de 1 millón de ringgit, pagados a plazos durante 10 años. Entonces se le otorgaron los títulos de "Mayor Cina" (alcalde chino) y "Tuan Tanah Probolinggo" ("Señor de Probolinggo"), que tenían una autoridad similar a la de bupati (regente). Mientras tanto, los residentes de Probolinggo lo llamaban "Babah Tumenggung". [ 8 ]
Bajo el mandato de Han Tik-Ko, los residentes de Probolinggo no estaban satisfechos, ya que les imponía fuertes impuestos. Como resultado, el 18 de mayo de 1813, se produjo un enfrentamiento entre los residentes rebeldes y los seguidores de Han Tik-Ko. Este suceso, conocido como Perang Kedopok/Kepruk Cino (Guerra de Kedopok/Golpe a los chinos), resultó en la muerte de Han Tik-Ko. El teniente gobernador de las Indias Orientales Neerlandesas, Stamford Raffles, recompró entonces la ciudad a la familia de Han Tik-Ko. [ 9 ]
El gobernante de Probolinggo entre 1818 y 1821 fue Raden Tumenggung Aryo Notoadiningrat, mientras que en 1823 el gobernante fue Raden Tumenggung Panji Notonegoro. [ 10 ]
Independencia temprana
Tras la rendición de Japón ante las fuerzas aliadas, se produjo la repatriación de soldados japoneses por parte de estas. En Probolinggo, el 29 de abril de 1946, alrededor de 1200 prisioneros de guerra fueron devueltos por dos barcos, el "Bansiu Maru 3" y el "Mashi Maru 6", que zarparon del puerto de Probolinggo. [ 11 ]
Revolución Nacional de Indonesia
El 12 de abril de 1947 a las 23:30, a 3 km de la costa cerca del puerto de Probolinggo, un barco holandés capturó y registró un barco de madera llamado "Boeroehan" y no encontró nada. Al día siguiente, a las 11:00, este último barco fue liberado y 5 minutos después el barco holandés zarpó y desapareció hacia el noroeste. El 13 de abril a las 08:45, otro barco holandés navegó de un lado a otro a 5 km de la costa y se dirigió hacia el este. [ 12 ]
El 23 de mayo de 1947, tres barcos holandeses realizaban labores de espionaje para Probolinggo. A las 06:15, uno de los barcos registró y capturó el barco "Merdeka", que se dirigía a Tangklok, Sampang, en el que se encontraba a bordo un residente de Madura. Este último barco fue liberado a las 07:45. Otro barco, llamado "Kembangsari", y varios otros barcos pesqueros también fueron registrados o ahuyentados. [ 13 ]
El Dewan Pertahanan Daerah Probolinggo (Consejo de Defensa Regional de Probolinggo) reforzó entonces la defensa naval de la zona para hacer frente a los ataques de más barcos holandeses por mar. Como resultado, los holandeses entraron posteriormente en la ciudad por tierra. [ 14 ]
Gobierno
La administración de la ciudad (kota) y la regencia (kabupaten) de Probolinggo se separó y fusionó repetidamente. Hubo una separación del gobierno de la ciudad (kotapraja) y la regencia de Probolinggo según la Ordenanza del 20 de junio de 1918. Pero, según la Ordenanza del 9 de agosto de 1928, la ciudad fue abolida y el área se fusionó nuevamente con la regencia. [ 15 ]
Bajo la ocupación japonesa , las administraciones se separaron nuevamente. [ 15 ] El alcalde de la ciudad (bajo el dominio japonés, el nivel se llamaba shi ) era Gapar Wiryosudibyo, un maestro de escuela secundaria, mientras que el regente de la regencia ( ken ) era Nyais Wiryosubroto. Tanto Probolinggo (shi como ken) estaban bajo la administración de Malang-shu (residencia). [ 16 ]
Durante la Revolución Nacional , el 13 de agosto de 1948 la ciudad fue nuevamente abolida y absorbida por la regencia. Luego, tras el reconocimiento neerlandés de la independencia de Indonesia , la ciudad y la regencia se separaron nuevamente. [ 15 ]
distritos administrativos
La ciudad de Probolinggo consta de cinco distritos ( kecamatan ), tabulados a continuación con sus áreas y sus totales de población del censo de 2010 [ 4 ] y del censo de 2020, [ 5 ] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2024. [ 3 ] La tabla también incluye el número de aldeas administrativas (todas clasificadas como kelurahan urbanas ) en cada distrito y sus códigos postales. Cada centro de distrito tiene el mismo nombre que el distrito mismo.
Transporte
Probolinggo tuvo en su día un sistema de tranvías que recorría toda la ciudad. El servicio se construyó en 1894 y era operado por Probolinggo Stoomtram Maatschappij. [ 17 ]
Probolinggo es una ciudad estratégica cuya carretera principal conecta tres importantes ciudades de Java Oriental: Surabaya al oeste (a través de Pasuruan y Sidoarjo), Jember al sur (a través de Lumajang) y Banyuwangi al este (a través de Situbondo). Desde la terminal de autobuses de Banyuwangga salen autobuses públicos a numerosas ciudades importantes.
Desde 2019, la autopista de peaje Trans-Java está terminada y ofrece una ruta más rápida a la capital, Yakarta , lo que reduce significativamente el tiempo de viaje a tan solo 9 o 10 horas en coche, en comparación con las 16 o 20 horas anteriores.
Autobús
La ciudad (y la regencia) cuenta con la estación de autobuses de Bayuangga, que cubre rutas a Surabaya, Malang y Jember.
Ferrocarril
La ciudad cuenta con la estación de tren de Probolinggo , que cubre la mayoría de las rutas hacia las principales ciudades de Java, incluida la capital, Yakarta .
Aire
No hay conexión aérea con la ciudad. El aeropuerto más cercano es el Aeropuerto Internacional Juanda en Surabaya, al que se llega en menos de dos horas en coche por una autopista de peaje recién terminada.
Clima
Probolinggo tiene un clima de sabana tropical (Aw) con fuertes lluvias de diciembre a marzo y lluvias moderadas a escasas de abril a noviembre.
Demografía
En un censo de 1845, había 18.458 javaneses y 56.317 madureses en Probolinggo. En un censo más completo de 1930, en Probolinggo había 85.257 bumiputera (en su mayoría madureses y javaneses), 3.179 chinos, 483 personas de otras etnias del Lejano Oriente y 952 europeos. [ 19 ]
Referencias
- ^ Probolinggo, Kota. "Sejarah" . portal.probolinggokota.go.id . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
- ^ "Museo Sejarah Gemeente Probolinggo Dalam - ANTARA News Jawa Timur" . Antara News (en indonesio) . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
- ^ Badan Pusat Statistik, Yakarta, 28 de febrero de 2025, Kota Probolinggo Dalam Angka 2025 (Katalog-BPS 1102001.3574) .
- ^ Biro Pusat Statistik, Yakarta, 2011.
- ^ Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 10-11.
- ↑ Sapto 2020 , pág. 12.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 15-17.
- ↑ Sapto 2020 , pág. 17.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 17-18.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 61-62.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 63-64.
- ↑ Sapto 2020 , pág. 64.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 64-65.
- 1 2 3 Sábado 2020 , pág. 19.
- ↑ Sapto 2020 , págs. 43-44.
- ↑ Sapto 2020 , pág. 21.
- ↑ "Clima: Probolinggo" . Climate-Data.org . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ↑ Sapto 2020 , págs. 23-24.
Enlaces externos
Guía de viaje de Probolinggo de Wikivoyage- ONG Probolinggo
Bibliografía
- Sapto, Ari (2020). Gerilya Republik di Kota Probolinggo 1947-1949 [ Guerrilla de la República en la ciudad de Probolinggo 1947-1949 ] . Matapadi. ISBN 978-602-1634-42-4.
- Probolinggo
- Localidades pobladas en Java Oriental
- Cuenca tempura