Naufragio en el canal Princes

El pecio del Princes Channel , también conocido como el barco de Gresham, es un naufragio de la época isabelina (c. 1574) que fue descubierto en el Princes Channel, en el estuario del Támesis . Fue hallado por la Autoridad Portuaria de Londres en 2004 durante una operación de dragado para eliminar obstrucciones que representaban un peligro e impedían la navegación durante la marea baja (Auer, J. y Firth, A.).

El 20% del pecio fue recuperado y extraído del estuario del Támesis, excavado y recuperado por Wessex Archaeology . ^{[ 1 ]} Luego fue llevado a la isla Horsea , un lago estuarino cerca de Portsmouth para su conservación. Un proyecto de investigación de cinco años ("El Proyecto del Barco Gresham") fue llevado a cabo de 2007 a 2012 por investigadores del University College London y la Universidad del Sur de Dinamarca . El proyecto se centró en cinco grandes secciones del casco que habían sido recuperadas, así como en artefactos asociados. ^{[ 2 ]} Las maderas del casco son ahora una importante exposición en el Centro Nacional de Buceo del Reino Unido en Stoney Cove .

El diseño y la construcción del pecio del Princes Channel tienen importancia arqueológica, ya que parece haber sido reconstruido mediante el método de revestimiento , lo que permitió que la embarcación ganara aproximadamente 30 centímetros de ancho por cada lado. La reconstrucción pudo haber sido necesaria si el barco tenía costados acodados .

Se ha debatido sobre la denominación inicial del pecio, hallado en el canal Princes, en la desembocadura del estuario del Támesis. Sin embargo, el nombre más popular de Gresham Ship se popularizó cuando los cañones a bordo revelaron una insignia de saltamontes, motivo utilizado por Sir Thomas Gresham , fundador de la Royal Exchange .

• Auer, J. y Firth, A. (2007). El barco de Gresham: un informe preliminar sobre un naufragio del siglo XVI en Princes Channel, estuario del Támesis. Arqueología posmedieval. Vol. 41, 222-41.
• Perrin, WG (1929–1930). Diálogos de Boteler. Londres: Navy Record Society Vol. LXV. Perrin, WG (Ed.) (1918). La autobiografía de Phineas Pett. Londres: Navy Records Society.
• Manwaring GE y Perrin WG (Ed.) (1922). La vida y obra de Sir Henry Mainwaring. Volumen II: Diccionario del marinero. Londres: Navy Records Society, Vol. LVI.
• Wagstaffe, Cate. 2010. El revestimiento de cascos a la luz del diseño naval del siglo XVI. Tesis de maestría, SDU: Esbjerg.

• Modelo 3D interactivo de alta resolución de restos de barcos creado por la Sociedad de Arqueología Náutica y el Fondo de Arqueología Marítima.