Enlistonado

En la construcción , los listones de madera (o listones de madera) son tiras de madera u otro material que se aplican a una estructura para nivelar o elevar la superficie, prevenir la humedad, crear espacio para el aislamiento, nivelar y revestir techos o paredes, ^{[ 1 ]} o aumentar la viga de un barco de madera. El término "listones de madera" se refiere tanto al proceso de instalación de las tiras como a las tiras mismas. "Listones de madera" es un término británico para las tiras de madera, que suelen tener 50  mm de ancho, son cónicas y se fijan sobre las viguetas de madera del techo para proporcionar pendientes de drenaje debajo del entablado del techo. En el Reino Unido , los listones de madera se denominan normalmente "battens" y, a veces, en Estados Unidos se les llama "strapping".

Las tiras de madera para revestimiento suelen medir 1 x 2 o 1 x 3 pulgadas. Se pueden colocar perpendicularmente a los montantes o vigas y clavarlas a ellos, o bien, apoyarse verticalmente contra la superficie de una pared existente. El espaciado entre las tiras depende del tipo de material de acabado. Un espaciado mayor se suele utilizar detrás de las tablas gruesas que soportan las baldosas cerámicas. Se necesitan tiras más juntas para paneles delgados o yeso. El uso de tiras con yeso, sin embargo, se denomina entramado de listones y yeso o entramado de ramas y barro . El origen de la palabra "tira" podría provenir de la raíz "furr", término que designa el espacio detrás del campo de listones. ^{[ 2 ]}

Los listones metálicos se utilizan en proyectos comerciales o en ciudades donde el código de construcción local exige elementos de soporte resistentes al fuego. A menudo denominados "canales en forma de sombrero" para describir su perfil (sección transversal), constan de dos alas a cada lado de una forma trapezoidal de 7/8 de pulgada de espesor.

El listón también se usa para sostener materiales de techo y puede verse bajo techos de graneros y cobertizos, pero ahora se usa con menos frecuencia, reemplazado por madera contrachapada que ahorra mano de obra . El panel de yeso se ha convertido en el material de acabado de paredes interiores más común y no necesita listón debido a su resistencia. El listón todavía se usa en trabajos de remodelación para rellenar secciones irregulares para revestimientos o para dejar espacio para el aislamiento.

El forjado es un método de reconstrucción naval propio de la Inglaterra de finales del siglo XVI y principios del XVII. Se adoptó como solución para barcos de casco estrecho. Cuando un barco no podía navegar, era demasiado estrecho o su codaste estaba demasiado baja, se añadía una segunda capa de cuadernas por fuera de la primera para ensancharlo y elevar su codaste. Esto se hacía quitando las planchas y colocando las segundas cuadernas encima de las originales, para luego volver a colocar las planchas. «Suelen forjar dos o tres tracas bajo el agua y otras tantas por encima, según las necesidades del barco, más o menos» (Mainwaring, 153). Esto aumentaba la manga en la línea de flotación y cerca de ella, y por lo tanto la estabilidad transversal del casco.

Aunque esto parecía haber solucionado los problemas con las "correcciones improvisadas" debidas a errores de cálculo, se consideró un remedio deficiente y, en ocasiones, se utilizó como método de inclusión en listas negras entre los constructores navales a finales del siglo XVI y principios del siglo XVII en Inglaterra (por ejemplo, Phineas Pett y el Prince Royal ).

Debido a que se consideraba una incompetencia tan grande cometer errores de cálculo durante la construcción, incluso los escritores de la época tenían mucho que decir sobre sus incertidumbres: "Creo que en todo el mundo no hay tantos barcos con casco de madera como en Inglaterra, y es una lástima que no se tome ninguna medida para castigar a quienes construyen tales barcos o para impedirlo, pues es una pérdida infinita para los propietarios y una completa ruina y deshonra para todos los barcos que se manejan de esa manera (Mainwaring, 153)".

La única evidencia arqueológica de revestimiento encontrada hasta la fecha se halla en el pecio del Princes Channel .

• Henry Mainwaring – Oficial naval inglés, abogado y pirata (1587–1653) 
• Mathew Baker – Constructor naval inglés 
• Thomas Harriot – astrónomo, matemático, etnógrafo y traductor inglés 

• Mainwaring, GE y Perrin, WG (eds.) (1922). La vida y obra de Sir Henry Mainwaring. Volumen II: Diccionario del marinero. Navy Records Society: Londres.
• Wagstaffe, Cate. 2010. El revestimiento de cascos a la luz del diseño naval del siglo XVI. Tesis de maestría, SDU: Esbjerg.
• Diagrama de revestimiento Archivado el 28/07/2011 en Wayback Machine