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El Piaggio P.IX , o Piaggio Stella P.IX , fue un motor de aviación radial italiano de nueve cilindros producido por Rinaldo Piaggio SpA. Basado en el Gnome-Rhône 9K , el motor tenía una potencia nominal de 600 hp (447 kW). La producción se utilizó para propulsar una serie de otros aviones desarrollados en Italia. Los principales usuarios fueron el transporte Savoia-Marchetti SM.81 y el IMAM Ro.37bis , el principal avión de reconocimiento de la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Italo-Etíope , la Guerra Civil Española y la Segunda Guerra Mundial , pero el motor también fue utilizado por otros diseños, incluido el prototipo Savoia-Marchetti SM.79 .
Diseño y desarrollo
Piaggio adquirió una licencia de Gnome et Rhône en 1925 para sus motores derivados del Bristol Jupiter y, en 1933, sacó una versión desarrollada, creada bajo la dirección del ingeniero Renzo Spolti. [1] El motor tenía nueve cilindros y, por lo tanto, se denominó P.IX. Formaba parte de una gama de motores radiales Piaggio llamados Stella o Star, todos basados en el mismo diseño radial. [2]
El motor tenía cilindros con cuerpos de acero y cabezas de aluminio . Los pistones de aleación de aluminio estaban conectados a un cigüeñal dividido a través de bielas articuladas . Las válvulas estaban cerradas. [3] Cada cilindro conservaba el mismo diámetro y carrera que el Gnome-Rhône 9K , 146 milímetros (5,7 pulgadas ) y 165 mm (6,5 pulgadas) respectivamente. [1] Sin embargo, era más potente y estaba clasificado en 600 caballos de fuerza (447 kW ) cuando estaba equipado con un sobrealimentador . [4]
El motor se utilizó para propulsar aviones que sirvieron durante la Segunda Guerra ítalo-etíope , la Guerra Civil Española y la Segunda Guerra Mundial , incluidos ciento cuarenta Savoia-Marchetti SM.81 , un transporte de la Regia Aeronautica y la mayoría de la producción del avión de reconocimiento IMAM Ro.37bis . La mayoría se habían retirado en 1943. [5] [6]
Variantes
- P.IX R.
- Normalmente aspirado y con engranajes. [2]
- P.IX RC
- Supercargado y con engranajes. [2]
- Página IX RC10
- Sobrealimentado y con engranajes, con autonomía de 1000 m (3300 pies). [7]
- P.IX RC40
- Sobrealimentado y con engranajes, con capacidad para 4.000 m (13.000 pies). [3]
Aplicaciones
- CANTIDAD Z.504 [8]
- Prototipo CANT Z.506 [9]
- Caproni Ca.131 [10]
- Caproni Ca.132 [7]
- Caproni Ca.301 [11]
- Caproni Ca.305 [11]
- Caproni Cap.1 [12]
- IMAM Ro.37bis [6]
- Prototipo IMAM Ro.43 [13]
- Piaggio P.10bis [14]
- Piaggio P.16 [15]
- Savoia Marchetti S.73 [16]
- Prototipo Savoia-Marchetti SM.79 [17]
- Savoia Marchetti SM.81 [5]
Especificaciones (RC40)
Datos de Piaggio, 1939 [4]
Características generales
- Tipo: motor radial de una sola fila, de 9 cilindros y refrigerado por aire
- Diámetro interior : 146 mm (5,7 pulgadas)
- Carrera : 165 mm (6,5 pulgadas)
- Cilindrada : 24,9 L (1.519 in3 )
- Longitud: 1.050 mm (41 pulgadas)
- Diámetro: 1.408 mm (55,4 pulgadas)
- Peso seco : 430 kg (950 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : 2 válvulas en cabeza por cilindro accionadas por balancines y varillas de empuje
- Supercargador : compresor centrífugo
- Tipo de combustible: gasolina de 87 octanos
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida:
- Despegue: 610 CV (455 kW) a 2100 rpm
- Crucero: 600 hp (447 kW) a 2100 rpm a 4000 m (13 123 pies)
- Relación de compresión : 6,0:1
Véase también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Citas
- ^Ab Angle 1939, pág. 584.
- ^ abc Gunston 1986, pág. 125.
- ^Ab Angle 1941, pág. 143.
- ^ desde SA Piaggio eC 1939.
- ^ desde Passingham 1977, pág. 182.
- ^ desde Thompson 1963, pág. 199.
- ^ ab Abate y Alegi 1992, pag. 245.
- ^ Thompson 1963, pág. 55.
- ^ Thompson 1963, pág. 62.
- ^ Abate y Alegi 1992, pág. 244.
- ^ ab "AP.1". Airwar . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
- ^ Green y Swanborough 1994, pág. 108.
- ^ Fitzsimmons 1971, pág. 2217.
- ^ Thompson 1963, pág. 222.
- ^ Thompson 1963, pág. 220.
- ^ Thompson 1963, pág. 258.
- ^ Thompson 1963, pág. 260.
Bibliografía
- Abate, Rosario; Alegi, Gregorio; Apostollo, Giorgio (1992). Aeroplani Caproni: Gianni Caproni y sus aviones, 1910-1983 . Trento: Asociación Museo dell'Aeronautica G. Caproni. OCLC 237798156.
- Fitzsimmons, Barnard (1971). La enciclopedia ilustrada de armas y guerras del siglo XX . Vol. 20. Nueva York: Columbia House. OCLC 8842839.
- Angle, Glenn Dale (1939). Aerosphere . Nueva York: Aircraft Publications.
- Angle, Glenn Dale (1941). Motores de aeronaves modernas. Ciudad de Nueva York: Aircraft Publications. OCLC 658901703.
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Londres: Guild Publishing. ISBN 978-1-85260-509-4.
- Passingham, Malcolm (mayo de 1977). "Savoia-Marchetti SM81". Aircraft Illustrated . 10 (5): 182–187.
- SA Piaggio eC (1939). Instrucciones para el uso del motor P IX RC 40 . Roma: Ministero dell'Aeronautica.
- Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los cazas: una enciclopedia ilustrada de todos los aviones de combate construidos y volados . Nueva York: SMITHMARK Publishers. ISBN 0-8317-3939-8.
- Thompson, Jonathon W. (1963). Aeronaves civiles y militares italianas 1930-1945 . Estados Unidos: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0.