Piaggio Boxer

La Piaggio Boxer es un ciclomotor producido por el fabricante italiano Piaggio .

La primera serie de la Boxer se construyó utilizando el asiento inferior como depósito (de plástico), tenía ruedas de 18 pulgadas de alto y un pequeño asiento individual. Asiento largo disponible bajo pedido. ^{[ 1 ]}

Algunos ejemplares raros de la primera serie tenían la suspensión delantera de tipo grillete ya utilizada en la Piaggio Ciao (versión B1M); pero la gran mayoría de las Boxer salieron de la línea de montaje con la horquilla telescópica (versiones B2V y B3M).

La transmisión venía en dos versiones: con variador de velocidad con poleas expandibles y embrague centrífugo automático (versión B2V), o con embrague centrífugo y polea final únicamente (versiones B1M y B3M).

Otra novedad fue el desplazamiento de la placa de identificación, que lleva el número de chasis, al extremo del guardabarros trasero.

La segunda serie, denominada Boxer 2, se diferencia de la anterior por las pegatinas, el perfil del cuadro, el guardabarros delantero sin varillas, el plástico gris y las ruedas de 17”. Se produjo en dos versiones: BTM (monomarcha) y BTV (con variador). La segunda serie no incluía suspensión tipo biscuit. ^{[ 2 ]}

Posteriormente, fue reemplazada por la Piaggio Si , que fue prácticamente una modernización, con un nuevo chasis pero con la misma configuración y motor .