La EMP2 ( Plataforma Modular Eficiente ) es una plataforma modular para automóviles desarrollada y utilizada conjuntamente por el fabricante francés PSA Group (integrado en Stellantis desde 2021) para vehículos compactos y medianos con tracción delantera o integral y motor transversal. Sustituye a las plataformas PF2 y PF3 en una única plataforma modular combinada, y su desarrollo le costó a PSA 630 millones de euros.
Especificación
La plataforma EMP2 es altamente modular, con la opción de distancia entre ejes corta o larga, altura de conducción baja o alta, y suspensión trasera independiente multibrazo o de eje torsional . En comparación con su predecesora PF2 , la plataforma reduce el peso en 70 kg gracias al uso de acero de muy alta resistencia , aleaciones de aluminio y magnesio, y materiales compuestos. [ 1 ]
Esta plataforma se utilizó por primera vez en el Citroën C4 Picasso de segunda generación y posteriormente en el Peugeot 308 de segunda generación y el Peugeot 408 de segunda generación .
La versión posterior del EMP2 tiene un grado de flexibilidad que permite cuatro anchos de vía diferentes, cinco longitudes de distancia entre ejes diferentes, dos arquitecturas de cabina diferentes, dos arquitecturas de eje trasero, varios módulos de vehículo trasero para diversas versiones (corta, larga, de cinco o siete plazas, asientos individuales o banco trasero, motor de combustión o híbrido ) y hasta seis conjuntos de vehículo trasero diferentes, que pueden producirse en la misma línea de montaje. [ 2 ]
Producción
PSA inició la producción de la plataforma EMP2 en la planta de Vigo (en España), bajo el Citroën C4 Picasso 2013 , que fue anticipado por el prototipo Technospace , [ 3 ] y el Peugeot 308 2013 , [ 4 ] que se produce en la planta de Sochaux en Francia.
Vehículos basados en la plataforma EMP2
EMP2 V1
El EMP2 V1 es la primera iteración de la plataforma EMP2, que debutó en 2013 con la segunda generación del Citroën C4 Picasso y la segunda generación del Peugeot 308. [ 5 ]
- Citroën C4 Picasso/Spacetourer II (3D, 2013-2020) [ 6 ]
- Citroën Grand C4 Picasso/Spacetourer II (3A/3E, 2013-2022) [ 6 ]
- Citroën C6 II (X81, 2016–2023; mezcla de PF3 y EMP2) [ 7 ]
- Dongfeng Fengshen/Aeolus A9 (2016–2019; mezcla de PF3 y EMP2) [ 8 ]
- Peugeot 308 II (T9, 2013-2021)
- Peugeot 408 II (T9, 2014-presente)
EMP2 V2
El EMP2 V2 es la segunda iteración de la plataforma EMP2, que debutó en 2016. [ 5 ] El V2 admite sistemas de propulsión híbridos suaves e híbridos enchufables . [ 9 ]
V2.1
- Citroën C5 Aircross (C84, 2017–2025) [ 10 ]
- DS 7 Crossback (X74, 2017-2026)
- Opel Grandland (2017-2024) [ 10 ]
- Peugeot 3008/4008 II (P84, 2017-2024) [ 10 ]
- Peugeot 5008 II (P87, 2017-2024) [ 10 ]
V2.3
- DS 9 (X83, 2020-2024) [ 11 ]
- Peugeot 508 II (R82/R83, 2018-2025) [ 12 ]
EMP2 V3
La EMP2 V3 es la tercera iteración de la plataforma EMP2, que debutó con el DS 4 de segunda generación . [ 5 ] [ 13 ] [ 14 ] La plataforma mejorada introdujo un 70 por ciento de componentes nuevos en comparación con la iteración anterior. [ 15 ] Admite sistemas de propulsión híbridos suaves , híbridos enchufables y eléctricos de batería . [ 9 ]
- Citroën C5 X (E43, 2021-presente) [ 16 ]
- DS No. 4 (D41, 2021–presente) [ 13 ]
- Opel Astra L (OV51/OV52, 2021–presente) [ 13 ]
- Peugeot 308 III (P51/P52, 2021–presente) [ 17 ]
- Peugeot 408 (P54, 2022–presente) [ 16 ]
eVMP
- DS N°4 (D41, 2025–presente)
- Opel Astra-e L (OV51/OV52, 2023-presente)
- Peugeot e-308 III (P51/P52, 2022-presente)
- Peugeot e-408 (P54, 2025-presente)
STLA Medium
- Peugeot 3008 III (e-P64, 2023-presente)
- Peugeot 5008 III (e-P67, 2024-presente)
- Opel Grandland II (2024-presente)
- Citroën C5 Aircross II (CR3, 2025-presente) [ 18 ]
- Jeep Compass III (J4U, 2025–presente) [ 19 ]
- DS n.º 8 (D85, 2025-presente)
- DS n.º 7 (2026-presente)
- Lancia Gamma (L74, 2026, próximamente)
Plataforma K9
- Citroën Berlingo III (K9, 2018-presente; la parte delantera adoptó el EMP2, mientras que la sección trasera deriva de la generación anterior) [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
- Socio de Peugeot (2018-presente)
- Peugeot Rifter (2018-presente)
- Combinación Opel/Vauxhall (2018-presente)
- Toyota ProAce City (2019-presente)
- Fiat Doblò (2022–presente)

Socio de Peugeot
Peugeot Rifter
Combinación Opel/Vauxhall
Toyota ProAce City
Fiat Doblò
Plataforma K0
- Citroën Jumpy III (2016-presente) [ 23 ]
- Citroën Dispatch (2016–presente)
- Citroën SpaceTourer (2016-presente)
- Peugeot Expert (2016–presente)
- Peugeot viajero (2016-presente)
- Toyota ProAce (2016-presente)
- Toyota ProAce Verso (2016-presente)
- Opel/Vauxhall Vivaro (2019-presente)
- Opel Zafira Life (2019-presente)
- Fiat Scudo (2022–presente)
- Fiat Ulysse (2022-presente)
- Iveco eJolly (2025-presente)
- Ram Promaster City (2026-presente)

Citroën Dispatch
Citroën SpaceTourer
Peugeot Expert
Peugeot Traveller
Toyota ProAce
Toyota ProAce Verso
Opel/Vauxhall Vivaro
Opel Zafira Life
Fiat Scudo
Fiat Ulysse
Véase también
- Lista de plataformas Stellantis
- Lista de plataformas de anuncios de servicio público
- Lista de plataformas Fiat
Referencias
- ↑ EMP2, la nueva plataforma modular eficiente de PSA Peugeot Citroën
- ↑ "Plataformas modulares multienergéticas: para una variedad eficiente de modelos" . Stellantis Media . 13 de junio de 2018. Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- ↑ "El concepto Citroën Technospace insinúa un nuevo C4 Picasso" . The Daily Telegraph . Archivado del original el 9 de marzo de 2023.
- ^ Peugeot 308: il primo Leone su piattaforma EMP2 Enlace obsoleto archivado el 13 de abril de 2013 en archive.today
- ^ Lefèvre, Jean-Christophe ( 3 de diciembre de 2020). "DS 4 : lancement prévu fin 2021" . Flottes Automóviles (en francés) . Consultado el 8 de julio de 2022 .
- ^ " EMP2 , el mecanismo modular de PSA" . www.largus.fr . Consultado el 8 de julio de 2022 .
- ↑ «Citroën prepara el nouvelle C6 en China» . Diario automático (en francés). 2016-02-02 . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ↑ Panait, Mircea (15 de marzo de 2016). "El Dongfeng Fengshen A9 tiene el sello de Volkswagen y Audi por todas partes" . autoevolution . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- 1 2 Genre, Andrea. "Análisis de mercado y gestión estratégica del sistema de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos" (PDF) . Turín: Politecnico di Torino.
- ^ " Christophe JAMET (Ti Automotive à Châlons -en-Champagne) - Viadeo " . viadeo.journaldunet.com . Consultado el 8 de julio de 2022 .
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- ↑ «Kang Yingzhe» . Linkedin .
- 1 2 3 "EMP2-V3: la plataforma mágica y sus ocho siluetas – Diseño – actualidad – archivos" . Consultado el 8 de julio de 2022 .
- ^ Leblanc, Johann (9 de mayo de 2022). "Plates-formes MQB, CMF, EMP2... Sur quelle base repose votre voiture ?" [ Plataformas MQB, CMF, EMP2... ¿En qué se basa tu coche? ] . Largus.fr . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
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- ^ " EMP2 -V3 : la plateforme magique et ses huit siluetas - LIGNES/auto" . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ↑ «Foto 30 - esquema técnico plataforma EMP2 V3 nouvelle Peugeot 308 2021 - Peugeot 308 2021. A bord de la nouvelle compacte française en video» . www.largus.fr . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
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- ↑ https://media.stellantisnorthamerica.com/newsrelease.do?id=332&mid=105
- ↑ "CITROËN PRESENTA LA TERCERA GENERACIÓN DEL BERLINGO : EL ADN COMPLETO DE CITROËN Y UNA INTELIGENCIA MEJORADA PARA UNA MAYOR PRACTICIDAD Y COMODIDAD" . www.media.stellantis.com . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ↑ "PSA afirma que las nuevas furgonetas Peugeot, Citroën y Opel marcarán la pauta en el segmento" . Automotive News Europe . 13 de febrero de 2018. Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Citroën Berlingo: porque no todo el mundo quiere un SUV" . Just Auto . 15 de abril de 2019. Archivado del original el 7 de octubre de 2022. Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ↑ "PSA afirma que sus renovados Expert y Jumpy son los primeros modelos de su clase" . Just Auto . 5 de abril de 2016. Archivado del original el 7 de octubre de 2022. Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- Plataformas de anuncios de servicio público