Balancín

Un estabilizador es una estructura que sobresale de una embarcación, cuyo significado específico depende del tipo de barco. El término estabilizador también puede referirse a las patas de un vehículo con ruedas que se despliegan cuando se necesita estabilidad, por ejemplo, en una grúa que levanta cargas pesadas.

Un estabilizador lateral describe cualquier aparejo flotante opuesto más allá del costado ( borda ) de una embarcación para mejorar su estabilidad. Si se utiliza un solo estabilizador lateral, generalmente, aunque no siempre, se coloca a barlovento . ^{[ 1 ]} Esta tecnología fue desarrollada originalmente por los pueblos austronesios . Existen dos tipos principales de embarcaciones con estabilizadores laterales: los de doble estabilizador lateral (predominantes en el sudeste asiático marítimo ) y los de estabilizador lateral simple (predominantes en Madagascar , Melanesia , Micronesia y Polinesia ). Los buques multicasco también derivan de las embarcaciones con estabilizadores laterales. ^{[ 2 ]}

En una canoa con estabilizadores laterales y en veleros como la proa , un estabilizador lateral es un casco delgado, largo y sólido que se utiliza para estabilizar un casco principal inherentemente inestable. El estabilizador lateral se coloca de forma rígida y paralela al casco principal para que este último tenga menos probabilidades de volcar . Si solo se utiliza un estabilizador lateral en una embarcación, su peso reduce la tendencia a volcar en una dirección y su flotabilidad reduce la tendencia en la dirección opuesta.

En un velero de quilla , "estabilizador" se refiere a diversas estructuras mediante las cuales se puede fijar la jarcia de labor (como una escota ) hacia afuera (fuera de los límites laterales) del casco del barco. El Reglamento de Regatas a Vela generalmente prohíbe ^{[ 3 ]} dichos estabilizadores, aunque están explícitamente permitidos en clases específicas, como el IMOCA Open 60 ^{[ 4 ]} utilizado en varias regatas oceánicas importantes.

En la pesca desde embarcaciones, un estabilizador es un mástil o una serie de mástiles ajustables que permiten a los barcos arrastrar más líneas en el agua sin que se enreden y simulan un banco de peces. Se fija a los costados del barco pesquero, delante del casco. Suelen estar hechos de metal o plástico y proporcionan estabilidad al barco pesquero y a la plataforma de pesca ^{[ 5 ]} .

En una barca de remo o galera , un estabilizador (o aparejo) es una estructura triangular que mantiene el chumacero (en el que se inserta el remo ) alejado de la borda (o del borde de la barca en el remo de remos ) para optimizar el apalancamiento. Los estabilizadores de madera aparecen en la nueva trirreme alrededor de los siglos VII o VI a. C. y más tarde en las galeras italianas alrededor del año 1300 d. C. , mientras que Harry Clasper (1812-1870), un remero profesional británico , popularizó el uso de la versión moderna de metal tubular y las principales competiciones de remo aceptaron las ventajas fisiológicas y ergonómicas, por lo que accedieron a su uso en las competiciones . En las últimas décadas, algunos fabricantes de embarcaciones de competición han desarrollado aparejos de ala , que son arcos reforzados o proyecciones tubulares aplanadas similares a las alas de los aviones, en lugar de las estructuras triangulares convencionales.

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