Optare Sigma

El Optare Sigma era una carrocería de autobús de un solo piso con entrada escalonada, fabricada por Optare entre 1994 y 1996 sobre el chasis Dennis Lance .

Lanzada en abril de 1994, la carrocería Sigma de tamaño completo se produjo exclusivamente sobre el chasis Dennis Lance, marcando el inicio de un esfuerzo de Optare por producir carrocerías para una gama más diversa de chasis tras el colapso del grupo de fabricación United Bus . La carrocería Sigma se construyó utilizando el mismo sistema de bastidor de aluminio atornillado Alusuisse que la carrocería del autobús mediano Vecta , y su estilo se asemejaba mucho al del Vecta, aunque en una versión más larga. Entre las opciones se incluían ruedas guía para su uso en vías exclusivas para autobuses , configuración de doble puerta y una puerta central en el lado derecho para su uso en servicios de autobuses aeroportuarios . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El Sigma tenía un escalón de entrada bajo de 314 milímetros (12,4 pulgadas) , con un segundo escalón que conducía a los pasajeros a un compartimento con capacidad para hasta 51 pasajeros sentados; los asientos del Sigma estaban montados sobre rieles en el piso, lo que permitía configurarlos según las necesidades individuales de los operadores. Otras características interiores incluían opciones de portaequipajes y aire acondicionado, así como ventanas laterales y traseras tintadas. ^{[ 2 ]} 

En comparación con el Vecta, se produjo un número significativamente menor de Optare Sigma. Solo tres operadores compraron el Sigma en grandes lotes: el mayor fue Brighton & Hove , que recibió 20 Sigmas en 1996, mientras que Trent Buses recibió adicionalmente 17 Sigmas a finales de 1995. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 2 ]} Gateshead & District recibió 14 Sigmas en 1994 para su uso en servicios en Bishop Auckland que competían con la empresa local independiente OK Motor Services . ^{[ 6 ]}

Otros dos operadores compraron un Sigma cada uno. Estos fueron Ipswich Buses , que recibió el primer Sigma de producción en 1994, ^{[ 7 ]} el único Sigma construido con configuración de doble puerta, y Busways Travel Services , que recibió un Sigma más tarde en 1994 para usarlo en un servicio de enlace entre Newcastle upon Tyne y Gateshead MetroCentre .

Contenido multimedia relacionado con Optare Sigma en Wikimedia Commons