Operación Salida del Este

La Operación Salida Oriental fue el nombre en clave dado a la evacuación militar de la embajada de Estados Unidos en Mogadiscio , la capital de Somalia , en enero de 1991. A finales de diciembre de 1990, la violencia se apoderó rápidamente de la ciudad cuando militantes armados comenzaron a enfrentarse con soldados del gobierno. El 1 de enero de 1991, el embajador de Estados Unidos en Somalia , James Keough Bishop , se comunicó con el Departamento de Estado solicitando la evacuación de la embajada, la cual fue aprobada al día siguiente. El Comando Central de Estados Unidos comenzó a planificar y movilizar fuerzas esa misma noche. El plan inicial era evacuar con un avión de transporte militar a través del Aeropuerto Internacional de Mogadiscio , pero este plan fue posteriormente descartado. La evacuación en helicóptero a través de los portaaviones USS Guam y USS Trenton fue la opción restante.

En la mañana del 5 de enero, un destacamento de seguridad de 60 personas, compuesto por infantes de marina y SEAL de la Armada, fue enviado desde Guam a bordo de dos helicópteros CH-53E Super Stallion para asegurar la embajada y prepararse para la evacuación principal. Los dos helicópteros regresaron a Guam con los primeros 61 evacuados. Durante todo el día, diplomáticos extranjeros y civiles buscaron refugio en la embajada. Cuatro oleadas de cinco helicópteros CH-46 Sea Knight evacuaron el recinto de la embajada poco después de la medianoche del 6 de enero. Los evacuados fueron transportados a Mascate , Omán, donde desembarcaron el 11 de enero. En total, la Operación Salida Oriental evacuó a 281 diplomáticos y civiles de 30 países (con un 282 nacido a bordo del barco), incluidos 12 jefes de misión (ocho embajadores y cuatro encargados de negocios ).

Fondo

A finales de la década de 1980, se produjo una creciente rebelión contra el gobierno del presidente somalí Siad Barre , un dictador militar ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} que mantenía un control férreo del poder y tenía un historial de abusos contra los derechos humanos. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 2 ]}^{: 7} Para 1990, lo que comenzó como desobediencia civil se convirtió en una guerra civil , con varias milicias organizadas para derrocar al gobierno central. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}^{[ 2 ]}^{: 7–8}^{[ 7 ]}^{: 87}

En julio de 1989, la embajada se trasladó a un nuevo complejo de 80 acres (32 ha) , a 6 millas (9,7 km) de la embajada anterior y James K. Bishop fue nombrado embajador de los Estados Unidos en Somalia . ^[²^]^:⁴⁶^[⁸^] El embajador Bishop tenía una experiencia significativa en la gestión de crisis en embajadas estadounidenses. En 1967, se encontraba en la Embajada de los Estados Unidos en Beirut , Líbano, cuando estalló la Guerra de los Seis Días . Alrededor de 3600 estadounidenses fueron evacuados en 33 horas; Bishop fue uno de los 26 diplomáticos y soldados que permanecieron en la ciudad. Como subsecretario adjunto de Estado para África de 1981 a 1987, Bishop presidió varios grupos de trabajo para crisis y adquirió experiencia en el centro de operaciones del Departamento de Estado mientras se llevaban a cabo evacuaciones durante varios golpes de Estado . Durante su anterior misión como embajador en Liberia (1987-1990), Bishop supervisaba la evacuación voluntaria del personal de la embajada y de civiles a medida que se extendía la guerra civil en Liberia, cuando dejó el cargo en marzo de 1990. Poco después de regresar a Washington para prepararse para su nuevo nombramiento en Somalia , fue designado miembro de un grupo de trabajo para abordar la crisis en Liberia, que incluyó una evacuación gradual de civiles estadounidenses y el cierre rápido de la embajada en agosto. ^[⁹^]^[⁷^]^:^75-78

El 1 de agosto, antes de partir de los Estados Unidos para asumir su cargo en Mogadiscio , el embajador Bishop visitó el Comando Central de los Estados Unidos —el comando militar para Oriente Medio y el noreste de África ^{[ b ]} — donde pasó la mayor parte del día con su comandante, el general Norman Schwarzkopf . ^[⁷^]^:^84-85 El embajador Bishop, consciente del conflicto en curso, creía que "las probabilidades eran mayores que el 50% de que tuviéramos que abandonar Mogadiscio en circunstancias desfavorables". ^[⁷^]^:⁸⁵ El embajador Bishop comprendió, por sus experiencias previas en Beirut y Liberia, la importancia de estar preparado para afrontar emergencias y pasó la tarde trabajando con expertos militares para revisar el plan de Emergencias y Evacuación (E&E) de la embajada hasta que estuvo "satisfecho... de que [el Comando Central] comprendiera que podría tener que llevar a cabo una evacuación de Mogadiscio y estuviera preparado para hacerlo". ^[⁷^]^:⁸⁵ En su análisis de la Operación Salida Oriental, el Centro de Análisis Navales citó la experiencia previa del Embajador Bishop y su "clara comprensión de su papel" ^[²^]^:^v en la operación como una de las razones por las que la Operación Salida Oriental tuvo tanto éxito. ^[²^]^:^v

Horas después de la visita del embajador Bishop al Comando Central, Irak invadió Kuwait . ^{[ 10 ]} En 1979, Estados Unidos negoció el acceso a un aeropuerto y un puerto tanto en Mogadiscio como en Berbera ; debido al acceso limitado que Estados Unidos tenía a ubicaciones en el área del Golfo Pérsico, mantener este acceso era un interés principal que la embajada de Mogadiscio debía perseguir mientras Estados Unidos se movilizaba para intervenir en Kuwait. ^{[ 7 ]}^{: 84–85, 89–90} Sin embargo, Estados Unidos no tenía fuerzas ni utilizó instalaciones somalíes en apoyo de la Operación Escudo del Desierto .

An increasing level of criminal violence prompted Ambassador Bishop to request the voluntary evacuation of dependents (e.g. children and spouses of staff) and non-essential staff in early December, although fighting between the government and the United Somali Congress (a rebel militia) remained no less than about 160 kilometres (100 mi) away.^[7]^:93 The voluntary evacuation later became a mandatory evacuation. By 19 December, the number of official US personnel in the city was reduced from 147 to 37;^[2]^:2 around the same time, fighting between the government and rebels came within about 64 kilometres (40 mi) of Mogadishu.^[7]^:93

Collapse of the Barre government

On 30 December, violence escalated "an order of magnitude"^[11] as militants entered Mogadishu, which was quickly enveloped by a general state of lawlessness.^[11] On 30–31 December, diplomats, including many stationed in offices elsewhere in the city, were collected and housed in the embassy compound, except two volunteers who remained in the embassy's K-7 residential apartments located across Afgoy Road from the embassy.^[2]^:8 The volunteers in the K-7 building would be needed as look-outs for the embassy compound's main gate.^[11]^[c] On the morning of 31 December, the defense attaché was nearly killed when his vehicle was sprayed with bullets and that evening, a soldier at a roadblock shot the tires of a vehicle carrying another defense official.^[11] Attempts by the US and other nations' diplomats, in particular the Italian embassy, to negotiate a ceasefire for foreigners to leave were unsuccessful. Afgoy Road became a "shooting gallery",^[11] preventing those in safe-havens outside the embassy from reaching it. On New Year's Day, the first American civilians began to seek refuge at the embassy.^[11]

El embajador Bishop solicitó la evacuación de la comunidad estadounidense el 1 de enero, indicando que la evacuación podría realizarse junto con los esfuerzos de evacuación planeados por Italia, Francia o Alemania, pero prefirió una evacuación por parte del ejército estadounidense. ^{[ 2 ]}^{: 8–9} El Departamento de Estado autorizó la evacuación el 2 de enero y, ese mismo día, el embajador Bishop solicitó específicamente una evacuación por parte del ejército estadounidense, dando inicio así a la Operación Salida del Este. ^{[ 2 ]}^{: 9}^{[ 12 ]} El embajador Bishop había dedicado una cantidad considerable de tiempo a discutir planes de contingencia para la evacuación con otras misiones diplomáticas. ^{[ 7 ]}^{: 90} Finalmente, diez jefes de misión —ocho embajadores y dos encargados de negocios— junto con su personal buscaron refugio en el recinto de la embajada estadounidense y fueron evacuados. ^{[ 7 ]}^{: 94–95}

Planes, movilización y escalada de violencia

El embajador Bishop había visitado el Comando Central en agosto de 1990, donde trabajó con expertos militares para actualizar el plan de evacuación y reconocimiento de la embajada. ^{[ 7 ]}^{: 84–85} El primer aviso de que sería necesaria una evacuación de la embajada de Mogadiscio llegó la mañana del 1 de enero, cuando el comandante naval en jefe del Comando Central envió un mensaje a su personal de operaciones navales: "¡Mejor que el grupo anfibio eche un vistazo a un NEO de Mogadiscio desde un helicóptero! Tiempo/distancia para llegar allí desde el área de operaciones de Masirah". ^{[ 2 ]}^{: 8} Tras la solicitud de evacuación del embajador del 2 de enero, el comandante del Comando Central ordenó el envío de aeronaves de la Fuerza Aérea a la región, el movimiento de buques anfibios a Mogadiscio y solicitó al Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos que se preparara para una operación de evacuación de no combatientes. ^{[ 2 ]}^{: 2}

El plan inicial era evacuar a través del Aeropuerto Internacional de Mogadiscio. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{: 94} Poco después de la solicitud de evacuación, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desplegó aviones de transporte C-130 y un AC-130 , para apoyo de fuego, a Nairobi , Kenia, esperando las autorizaciones para entrar en Somalia y la capacidad de transferir de forma segura a los evacuados desde la embajada al aeropuerto. ^{[ 11 ]}^{[ 2 ]}^{: 11}^{[ 7 ]}^{: 94} Sin embargo, Estados Unidos y otras embajadas extranjeras no pudieron contactar a nadie dentro del gobierno para obtener las autorizaciones. ^{[ 11 ]} También se hizo evidente que los rebeldes tenían una estructura de mando y control ineficaz, lo que hacía imposible negociar cualquier alto el fuego o garantía de paso seguro. ^{[ 11 ]} De igual modo, las tropas gubernamentales se enfrentaron a un problema de mando y control; los informes indicaron que las unidades del ejército se estaban separando según líneas de clanes, en algunos casos los soldados dispararon a oficiales de un clan diferente cuando recibieron órdenes con las que no estaban de acuerdo. ^{[ 11 ]} Por lo tanto, quedó claro que el paso seguro al aeropuerto no sería posible. ^{[ 11 ]}^{[ 6 ]} Varias otras naciones también movilizaron aeronaves para llegar a Mogadiscio, pero enfrentaron los mismos problemas de aterrizaje y tránsito de evacuados al aeropuerto. ^{[ 7 ]}^{: 96}

El 4 de enero, varios incidentes, incluyendo un par de intercambios de disparos, sugirieron que el dispositivo de seguridad de la embajada era insuficiente para contener a los somalíes armados hasta la llegada del USS Guam y el USS Trenton con sus helicópteros y marines, cuya llegada estaba programada para el 7 de enero. ^{[ 7 ]}^{: 94–97} La embajada contaba con solo seis guardias de la Infantería de Marina, cuyo trabajo se limitaba a proteger la cancillería . ^{[ 7 ]}^{: 95} El embajador Bishop solicitó urgentemente a Washington el envío de dos pelotones de soldados en paracaídas a la embajada para defenderla hasta la llegada de los barcos. ^{[ 11 ]}^{[ 7 ]}^{: 95} La solicitud fue denegada, pero se le informó al embajador que un elemento de avanzada de los buques llegaría a la embajada a la mañana siguiente. ^{[ 11 ]}^{[ 7 ]}^{: 95}

El USS Guam y el USS Trenton comenzaron el tránsito desde la costa de Omán hacia Mogadiscio a las 22:30 (23:30 hora de Omán) ^{[ a ]} del 2 de enero. ^{[ 2 ]}^{: 13} El comandante del Grupo Anfibio 2 (PHIBGRU DOS) había propuesto inicialmente un Grupo de Tareas Anfibio de siete buques, compuesto por buques anclados en la isla Masirah (frente a Omán) y Dubái , e incluyendo cuatro buques anfibios para que toda la gama de capacidades anfibias estuviera disponible para la operación. ^{[ 2 ]}^{: 12} Sin embargo, la intervención en Kuwait parecía inminente ^{[ d ]} y el Comandante del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU . no quería desviar tantos buques del Golfo Pérsico (y era consciente del despliegue extendido en curso de la Operación Sharp Edge frente a Liberia), de ahí la decisión de enviar solo dos buques. ^{[ 2 ]}^{: 12–13} Aunque los dos buques fueron seleccionados a media tarde del 2 de enero, el traslado de personal de Dubái a Masirah y la decisión de reabastecer de combustible a los dos buques (nuevamente, debido al riesgo potencial de una operación prolongada como Sharp Edge) retrasaron la salida unas diez horas. ^{[ 2 ]}^{: 14} Guam y Trenton transportaron fuerzas de la 4.ª Brigada Expedicionaria de Infantería de Marina , específicamente de la Compañía Charlie, 1.er Batallón, 2.º Regimiento de Infantería de Marina, incluyendo un destacamento de helicópteros CH-53E Super Stallion —los helicópteros más grandes operados por el ejército estadounidense— y dos escuadrones de helicópteros CH-46 Sea Knight . ^{[ 6 ]}^{[ 2 ]}^{: 2}

La planificación comenzó formalmente cuando los buques zarparon, con un centro de mando combinado en Guam . En la mañana del 3 de enero, el mando de la fuerza de tarea cuestionó por qué no se les había dado la opción de un desembarco anfibio y solicitó que se añadiera un buque de desembarco de tanques a la fuerza de tarea. El estado mayor del mando de la Séptima Flota, que tenía su base en el Pacífico, no comprendió esta solicitud y la denegó. Los distintos estados mayores militares operaban con diferentes conjuntos de información. A bordo del Guam , se encontró a un suboficial que anteriormente había servido como Guardia de Seguridad de la Infantería de Marina (MSG) en la embajada de Mogadiscio a mediados de la década de 1980. El ex MSG examinó el material a bordo del buque y dijo que era incorrecto. El ex MSG les dijo a los planificadores que se había planeado una nueva embajada y que estaba en construcción varios años antes. De hecho, la nueva embajada estaba ubicada más tierra adentro. Los dos buques pertenecían al PHIBGRU Dos y los infantes de marina a la Segunda Brigada Expedicionaria de la Infantería de Marina (MEB), ambos comandos de la Costa Este. Habían recibido material de inteligencia antiguo sobre Mogadiscio. El personal de la Séptima Flota disponía de información actualizada sobre la ubicación real de la embajada. Tras recibir información actualizada, los comandantes de la fuerza de tarea determinaron que un desembarco en la playa, que obligaría a las tropas a abrirse paso a través de la ciudad, era demasiado arriesgado. Los planes iniciales contemplaban que los buques lanzaran sus helicópteros a la 01:00 del 7 de enero desde las inmediaciones de la costa. Sin embargo, en respuesta a las indicaciones del embajador Bishop de que las condiciones en Mogadiscio se estaban deteriorando, los planificadores consideraron vuelos de 1050 millas náuticas (1940 km; 1210 mi) y, posteriormente, de 890 millas náuticas (1650 km; 1020 mi) con los CH-53E mientras los buques aún se encontraban en el norte del mar Arábigo . La situación en Mogadiscio se estabilizó en cierta medida y la misión se retrasó hasta el 5 de enero. ^[²^]^:^3,^16–17^[⁷^]^:⁹⁸

Evacuación

En la tarde del 4 de enero, se emitió la orden final de ejecución para el lanzamiento a las 02:45 ^{[ a ]} de dos helicópteros CH-53E Super Stallion, que llegarían a la embajada al amanecer. Los 60 soldados seleccionados para el dispositivo de seguridad recibieron armas y municiones. Dos aviones cisterna de reabastecimiento de combustible KC-130 del Cuerpo de Marines fueron movilizados cerca de la operación, desde Baréin a Omán, para reabastecer de combustible a los helicópteros en ruta a Mogadiscio y a los dos helicópteros transferidos de Trenton a Guam . ^{[ 2 ]}^{: 19, 22}

Personal de seguridad y primeros evacuados

Dos CH-53E Super Stallion que transportaban un destacamento de seguridad de 60 hombres —51 infantes de marina y nueve SEALs de la Armada— partieron de Guam a las 02:47, a 466 millas náuticas (863 km; 536 mi) de la embajada, y se esperaba que llegaran a las 06:20. ^[⁶^]^[²^]^:³ Realizaron dos reabastecimientos de combustible en vuelo. ^[⁶^]^[²^]^:²³ Durante el primer reabastecimiento, una tubería reventó en uno de los helicópteros, empapando a los infantes de marina en combustible y casi forzando un regreso a Guam ; los problemas con el sistema de navegación de los helicópteros también complicaron el encuentro para el reabastecimiento. ^[²^]^:²³ Los helicópteros llegaron a Mogadiscio al amanecer, cruzando la costa justo al sur del puerto a una altitud de 25–50 pies (7,6–15,2 m) en una ruta que se planeó para evitar áreas de violencia más intensa reportadas en las partes norte de la ciudad. ^[²^]^:^3,^23–24 A su llegada a Mogadiscio, la tripulación de los helicópteros estaba usando un mapa obsoleto de 1969, que mostraba la embajada en un área aislada. ^[²^]^:²⁴ Además, se les había dicho que la embajada se podía distinguir por su muro perimetral de estuco blanco y el campo de golf. ^[²^]^:^23–24 La embajada estaba, de hecho, rodeada de nuevo desarrollo y la tripulación vio muros de estuco blanco alrededor de muchos edificios en la ciudad. ^[²^]^:²⁴ Los helicópteros volaban demasiado bajo para divisar una luz estroboscópica colocada en la torre de agua de la embajada (el punto más alto dentro del recinto de la embajada) y el campo de golf del recinto tenía una superficie negra cubierta de aceite, no el césped verde familiar que la tripulación del helicóptero reconocería. ^[²^]^:^24,²⁶^[⁷^]^:⁹⁸ Después de romper el silencio de radio (su única comunicación directa con la embajada no estaba encriptada) para contactar con la embajada, pudieron localizarla y aterrizar a las 07:10. ^[²^]^:²⁴ Al llegar, un grupo de entre 100 y 150 somalíes intentaba entrar en el recinto de la embajada por escaleras en el muro, pero se dispersaron al llegar los helicópteros. ^[⁶^]^[²^]^:^3,^23–26

The security detail moved to establish a perimeter around the embassy compound and the Air Force's AC-130 arrived to provide overhead support.^[2]^:24 Ambassador Bishop gave the security detail clear instructions on the rules of engagement: they could only use deadly force if people came over the embassy compound's walls with obvious hostile intent.^[2]^:28 He also identified three zones of defense, stating a preference to retreat to the third zone before the use of deadly force:^[2]^:28

the entire embassy compound
the Chancery, Joint Administrative Office (JAO) building, Marine House, and the helicopter landing zone (HLZ)
the chancery and JAO buildings (the two "safehaven" buildings where the evacuees were held)

Ambassador Bishop clearly explained his rationale to the security detail, which was to avoid any impression that they were intervening in the violence in Mogadishu.^[2]^:28 He feared that the embassy would be targeted by organized attacks if any group involved in the clashes got the impression that the US was intervening in the conflict.^[2]^:28 To this effect, he requested the Voice of America and BBC broadcast announcements that the forces were present only to evacuate the embassy and would not interfere in the conflict.^[2]^:28 The Marines who had been doused in fuel during the refueling were able to take a shower and wash their clothes.^[2]^:30

After an hour on the ground, the helicopters left with the first 61 evacuees, including all American civilians and four heads of mission.^[2]^:24 Evacuees were provided blankets on one of the flights to remain warm.^[2]^:24 Complications with the only in-flight refueling on the return nearly prevented refueling, which would have forced the helicopters to divert to the Somali desert and await a rescue.^[2]^:25 At 9:40, the helicopters arrived on Guam and unloaded the evacuees.^[6]^[2]^:25

Embajada durante el día

Durante el día no se registraron amenazas contra la embajada, aunque camiones cargados de somalíes armados pasaban con frecuencia por la carretera Afghoy. Solo un incidente pareció tener como objetivo directo la embajada. Un francotirador y un observador se encontraban apostados en el depósito de agua de la embajada (la estructura más alta del recinto) y fueron atacados; se les ordenó no responder al fuego y poco después se les ordenó abandonar su posición en el depósito de agua. ^{[ 2 ]}^{: 29, 31}

La Oficina de Cooperación Militar, ubicada a tan solo una cuadra y media de la embajada, requirió evacuación. A pesar de su proximidad, se necesitó un convoy armado para evacuar a las personas atrapadas allí por los disturbios. Un convoy de vehículos con varios infantes de marina y SEALs partió de la embajada a las 8:47 y regresó diez minutos después con 22 personas de la OMC (cuatro estadounidenses, un filipino y 17 kenianos). Esta fue la única salida del dispositivo de seguridad de la embajada. Durante todo el día, diplomáticos extranjeros se comunicaron con la embajada solicitando ser evacuados; Estados Unidos acogió con beneplácito estas solicitudes, pero les exigió que buscaran su propio transporte a la embajada. ^{[ 2 ]}^{: 29}^{[ 7 ]}^{: 99–100}

Un oficial somalí que tenía una relación previa con la embajada, el mayor Siad, accedió a viajar para rescatar al encargado de negocios alemán y al embajador británico (personal subalterno de la embajada británica había venido previamente a la embajada de los Estados Unidos). ^{[ 7 ]}^{: 100}^{[ 2 ]}^{: 29} La Unión Soviética no pudo aterrizar un avión en Mogadiscio el día anterior ^{[ 2 ]}^{: 10} y el embajador soviético le preguntó al embajador Bishop si él y su personal podían ser rescatados; el embajador Bishop, compañero de tenis de su homólogo soviético, accedió, pero solo si encontraban su propio camino a la embajada. ^{[ 7 ]}^{: 100}^{[ 2 ]}^{: 29} Al ver los helicópteros en la mañana del 5 de enero, se dieron cuenta de que los estadounidenses no permanecerían en la ciudad mucho más tiempo. A petición del embajador Bishop, el mayor Siad accedió a transportar a los soviéticos, pero solo si se le pagaba lo suficiente; La embajada de Estados Unidos pagó al mayor Siad, quien regresó con el embajador soviético y 38 de sus empleados. ^{[ 12 ]}^{[ 2 ]}^{: 29} El hermano del presidente Barre, quien también era mayor general y jefe de policía, se presentó en la embajada por la tarde con 25 miembros de su familia solicitando ser evacuados, pero fue rechazado después de una acalorada conversación con el embajador. ^{[ 2 ]}^{: 30}

La operación no incluyó infantes de marina para gestionar el centro de control de evacuación (CCE), que se instaló en el JAO . Se planeó una fuerza de 44 personas, compuesta principalmente por infantes de marina, para gestionar el CCE, que se desplegaría con los helicópteros CH-53E Super Stallion tras su regreso a Guam . Sin embargo, esto se canceló debido a las objeciones del comandante del destacamento de seguridad. El personal de la embajada cubrió parcialmente la falta de personal, asistiendo a algunos soldados del destacamento de seguridad. Los evacuados se agruparon en grupos de 15 personas para ser embarcados en los helicópteros y se les permitió llevar una sola maleta. Algunos intentaron llevar más, lo que generó problemas para coordinar su evacuación. Además, muchos evacuados tenían mascotas que querían llevar consigo, pero no se les permitió. La mayoría de las mascotas fueron sacrificadas por sus dueños; a algunas se les administró veneno. Mientras tanto, a los infantes de marina se les permitió consumir lo que quisieran del economato de la embajada, como dulces, refrescos y recuerdos (la mayoría había estado destinada en barcos durante varios meses). También se les permitió usar o tomar cualquier cosa que necesitaran de la embajada; el médico llenó varias bolsas con suministros médicos para regresar al barco. ^{[ 2 ]}^{: 30–32}

Al anochecer, comenzaron los preparativos para la evacuación principal en la Zona de Alto Rendimiento (HLZ). El área se utilizó como estacionamiento y varios vehículos quedaron sin llaves, dejados por personal que ya había sido evacuado. Algunos automóviles tuvieron que ser forzados para poder ser movidos. Se colocaron luces químicas en la HLZ siguiendo el patrón de la OTAN en forma de "Y". Toda la misión se llevaría a cabo con gafas de visión nocturna , lo que requería apagar todas las luces del recinto de la embajada. ^[²^]^:^31–32

Evacuación principal

La evacuación principal tuvo lugar en las primeras horas de la mañana del 6 de enero y consistió en cuatro oleadas de cinco helicópteros CH-46. ^{[ 6 ]}^{[ 2 ]}^{: 33} El momento de esta fase estuvo determinado por el alcance del CH-46 Sea Knight , que carece de capacidad de reabastecimiento aéreo; los barcos se encontraban a unas 350–380 millas náuticas (650–700 km; 400–440 millas) de distancia durante esta fase. ^[⁶^] Se envió un AC-130 desde Arabia Saudita para proporcionar apoyo de fuego durante la evacuación y dos helicópteros UH-1 Iroquois estaban en espera para proporcionar apoyo de fuego, pero no fueron desplegados. ^[²^]^:^33–35

La primera oleada partió de Guam a las 23:43. ^{[ 2 ]}^{: 33} Cuando la segunda oleada aterrizó, el mayor Siad llegó a la puerta de la embajada acompañado por dos camiones cargados de soldados y sostenía una granada en una mano y una radio en la otra. Su solicitud de hablar con el embajador fue concedida. El mayor Siad exigió que la evacuación cesara inmediatamente porque el gobierno somalí no había otorgado a los EE. UU. permiso para llevar a cabo tal operación militar. Afirmó que enviaría por radio soldados para derribar los helicópteros si la operación continuaba. La segunda y tercera oleadas pudieron partir sin incidentes mientras el embajador negociaba con el mayor, quien finalmente accedió a resolver el asunto por varios miles de dólares en efectivo y las llaves del coche blindado del embajador. El embajador Bishop permaneció entablando conversación con el mayor hasta que llegó a la zona de aterrizaje de helicópteros para partir con la última oleada para evitar que el mayor incumpliera el trato. La última oleada partió de la embajada a la 1:49 y aterrizó en Guam a las 2:23; Veinte minutos después, el embajador Bishop declaró completada la evacuación. ^{[ 9 ]}^{[ 2 ]}^{: 33–34}^{[ 7 ]}^{: 100–101}

Consecuencias en la embajada

Se observó a saqueadores armados entrando al recinto de la embajada cuando la última oleada partió. Según los informes, las puertas de la cancillería —el edificio principal de la embajada— fueron derribadas por lanzagranadas a las dos horas de la evacuación. Los empleados somalíes de la embajada —conocidos como personal del servicio exterior (FSN, por sus siglas en inglés)— no pudieron ser evacuados. El embajador Bishop intentó, sin éxito, que estos empleados fueran trasladados por vía aérea a zonas más seguras de Somalia. Muchos de los FSN se habían refugiado en la embajada con sus familias y unos 30 fueron contratados como guardias y protegieron la embajada durante todo el incidente. Los bancos locales llevaban tiempo cerrados y la embajada no podía pagar a los FSN. El embajador les dejó las llaves del economato y el almacén del recinto de la embajada y les permitió llevarse lo que necesitaran. ^{[ 9 ]}^{[ 7 ]}^{: 101–102}^{[ 2 ]}^{: 34}

Regreso a Omán

Un total de 281 evacuados fueron sacados de la embajada, incluyendo 12 jefes de misión (ocho embajadores y cuatro encargados de negocios ) y 61 estadounidenses (incluyendo al embajador Bishop y 36 empleados de la embajada). ^{[ 13 ]}^{[ 6 ]} Un evacuado número 282 se sumó al total con un parto por cesárea el 10 de enero de un bebé a bordo del Guam . ^{[ 2 ]}^{: 39} Los jefes de misión eran los embajadores de Estados Unidos, Kenia , Nigeria , Unión Soviética , Sudán , Turquía , Emiratos Árabes Unidos y Reino Unido y los encargados de las embajadas de Alemania , Kuwait , Omán y Qatar . ^{[ 12 ]}

En lugar de desembarcar en la cercana Mombasa, como pensaban inicialmente los evacuados, se ordenó a los barcos que regresaran a Omán, un viaje de cinco días. Los marineros e infantes de marina cedieron sus habitaciones a los evacuados. Cuando el capellán de Guam pidió a la tripulación que se inscribiera como guías para los evacuados a bordo del barco, doscientos se inscribieron en una hora, e incluso algunos marineros se disfrazaron de payasos para aliviar la difícil situación de los niños. A petición de los embajadores, se celebró una sesión formal con los oficiales superiores de los barcos para expresar su agradecimiento. El 11 de enero, los evacuados desembarcaron en Mascate, Omán. ^{[ 6 ]}^{[ 11 ]}^{[ 7 ]}^{: 102}^{[ 2 ]}^{: 2} Esa tarde, los evacuados estadounidenses volaron a Fráncfort, Alemania, desde donde continuaron su viaje a casa. ^{[ 7 ]}^{: 102}

Véase también

Notas

1 2 3 Salvo que se especifique lo contrario, en este artículo se utiliza la zona horaria de Mogadiscio —UTC+3 ( hora "Charlie" en el ámbito militar)—, incluidos los acontecimientos a bordo del USS Guam y el USS Trenton , que operaban con la hora "Delta" —UTC+4— , que también es la zona horaria de Omán (donde estaban estacionados). Las fuerzas armadas y el Departamento de Estado utilizan UTC ( zulú ; escrito como Z , por ejemplo, 01:00Z) como hora estándar mundial.^{[ 2 ]}^{: 2}
↑ En la actualidad, Somalia forma parte del área de responsabilidad del Comando África de los Estados Unidos (establecido en 2008).
↑ Hasta que el complejo K-7 fue evacuado el 4 de enero, la puerta principal de la embajada solo se abría para recibir a los evacuados y enviar y recibir vehículos blindados (enviados para recoger personas en otras partes de la ciudad) cuando los vigías informaban por radio que no había personas armadas en la calle Afghoy.^{[ 11 ]}
↑ Estados Unidos y sus países aliados intervendrían en Kuwait dos semanas después, el 17 de enero.

Referencias

↑ "El edificio de la Cancillería. (Mogadiscio)" . Wikimapia . Consultado el 26 de febrero de 2015 .
12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758Siegel, Adam (October 1991). "Eastern Exit: The Noncombatant Evacuation Operation (NEO) From Mogadishu, Somalia in January 1991"(PDF). Center for Naval Analyses. Alexandria, Virginia: Center for Naval Analyses. Archived from the original(PDF) on 26 February 2015. Retrieved 26 February 2015.
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Notas sobre las referencias : En el caso de los archivos PDF, la página de referencia es el número de página que aparece en el documento, no el número de página del archivo PDF. Excepto la introducción, el artículo « Evacuating Somalia» es un extracto textual, con algunas omisiones breves (indicadas con puntos suspensivos), de las páginas 94 a 104 del documento «Embajador James K. Bishop, Jr.» (ambos publicados por la Association for Diplomatic Studies and Training).

[timezone-3] 1 2 3 Salvo que se especifique lo contrario, en este artículo se utiliza la zona horaria de Mogadiscio —UTC+3 ( hora "Charlie" en el ámbito militar)—, incluidos los acontecimientos a bordo del USS Guam y el USS Trenton , que operaban con la hora "Delta" —UTC+4— , que también es la zona horaria de Omán (donde estaban estacionados). Las fuerzas armadas y el Departamento de Estado utilizan UTC ( zulú ; escrito como Z , por ejemplo, 01:00Z) como hora estándar mundial.^{[ 2 ]}^{: 2}

[11] En la actualidad, Somalia forma parte del área de responsabilidad del Comando África de los Estados Unidos (establecido en 2008).

[14] Hasta que el complejo K-7 fue evacuado el 4 de enero, la puerta principal de la embajada solo se abría para recibir a los evacuados y enviar y recibir vehículos blindados (enviados para recoger personas en otras partes de la ciudad) cuando los vigías informaban por radio que no había personas armadas en la calle Afghoy.^{[ 11 ]}

[16] Estados Unidos y sus países aliados intervendrían en Kuwait dos semanas después, el 17 de enero.

[Embassy_coordinates-1] "El edificio de la Cancillería. (Mogadiscio)" . Wikimapia . Consultado el 26 de febrero de 2015 .

[CNA:_Operation_Eastern_Exit-2] 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758Siegel, Adam (October 1991). "Eastern Exit: The Noncombatant Evacuation Operation (NEO) From Mogadishu, Somalia in January 1991"(PDF). Center for Naval Analyses. Alexandria, Virginia: Center for Naval Analyses. Archived from the original(PDF) on 26 February 2015. Retrieved 26 February 2015.

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