Operación Luz Muerta

La Operación Deadlight fue el nombre en clave de la operación de la Royal Navy entre noviembre de 1945 y febrero de 1946 para hundir los submarinos alemanes que se rindieron a los Aliados tras la derrota de Alemania cerca del final de la Segunda Guerra Mundial . Tras la rendición, continuaron las conversaciones políticas entre los Aliados sobre el destino final de los buques de guerra alemanes supervivientes, cuyo resultado fue un acuerdo para conservar un total de 30 submarinos, que se repartirían a partes iguales entre el Reino Unido, Estados Unidos y la Unión Soviética . El resto serían hundidos.

De los 156 U-boats que Alemania entregó a los Aliados al final de la Segunda Guerra Mundial , 116 fueron hundidos como parte de la Operación Deadlight. ^{[ 1 ]} La Royal Navy llevó a cabo la operación y planeó remolcar los submarinos a tres áreas a unos 160 km (100 millas) al noroeste de Irlanda y hundirlos. ^{[ 2 ]} Las áreas fueron denominadas en clave XX, YY y ZZ. ^{[ 2 ]} Tenían la intención de usar XX como área principal de hundimiento, mientras que remolcarían 36 submarinos a ZZ para usarlos como blancos de práctica para ataques aéreos. YY sería una posición de reserva donde, si el clima era lo suficientemente bueno, podrían desviar submarinos de XX para hundirlos con fuerzas navales. ^{[ 2 ]} Los submarinos que no se usaran como blancos de práctica serían hundidos con cargas explosivas , con fuego naval como opción de reserva en caso de que eso fallara. ^{[ 2 ]} 

Cuando comenzó la Operación Deadlight, la armada descubrió que muchos de los submarinos U-boat estaban en mal estado debido a que habían estado amarrados en puertos expuestos mientras esperaban ser desguazados. ^{[ 2 ]} Estos problemas, combinados con el mal tiempo, hundieron 56 de los submarinos antes de que llegaran a las zonas de hundimiento, y los que sí llegaron a la zona fueron hundidos generalmente por fuego de artillería en lugar de cargas explosivas. ^{[ 2 ]} El primer hundimiento tuvo lugar el 17 de noviembre de 1945 y el último el 11 de febrero de 1946. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Varios submarinos U-boat escaparon de la Operación Deadlight. Algunos fueron reclamados como botín de guerra por el Reino Unido, Francia, Noruega y la Unión Soviética. Cuatro se encontraban en Asia Oriental cuando Alemania se rindió y fueron requisados ​​por Japón . El U-181 fue renombrado I-501 , el U-195 I -506 , el U-219 I -505 , el U-862 I -502 , y otros dos submarinos, el U-511 y el U-1224 , habían sido vendidos a Japón en 1943 y renombrados RO-500 y RO-501 . ^{[ 4 ]} Dos submarinos U-boat que sobrevivieron a la Operación Deadlight se convirtieron en barcos museo . El U-505 estaba destinado a ser hundido, pero el contralmirante estadounidense Daniel V. Gallery argumentó con éxito que no estaba incluido en la Operación Deadlight. El Grupo de Tareas 22.3 de la Armada de los Estados Unidos , bajo el mando del entonces capitán Gallery, capturó al U-505 en combate el 4 de junio de 1944. Tras ser capturado, y no rendirse al final de la guerra, sobrevivió para convertirse en un monumento conmemorativo de guerra en el Museo de Ciencia e Industria de Chicago . El U-995 fue transferido a Noruega por el Reino Unido en octubre de 1948 y pasó a llamarse Norwegian Kaura . Regresó a Alemania en 1965 para convertirse en un buque museo en Laboe en octubre de 1971. ^{[ 5 ]}

A finales de la década de 1990, una empresa solicitó al Ministerio de Defensa británico los derechos de salvamento de los submarinos U-boat de la Operación Deadlight, con la intención de recuperar hasta un centenar de ellos. Dado que los submarinos se construyeron en la era preatómica, los restos contienen metales no contaminados radiactivamente y, por lo tanto, son valiosos para ciertos fines de investigación. El ministerio no concedió los derechos de salvamento debido a las objeciones de Rusia y Estados Unidos, y posiblemente también del Reino Unido. ^{[ 6 ]}

Entre 2001 y 2003, el arqueólogo náutico Innes McCartney descubrió y exploró catorce restos de submarinos; ^{[ 7 ] [ 8 ]} incluyendo el raro submarino tipo XXI U-2506 , que estuvo bajo el mando de Horst von Schroeter ; el exitoso submarino tipo IXC , U-155, comandado por Adolf Piening, y el U-778 , que fue el rescate más prometedor. ^{[ 9 ]}

En 2007, el Ayuntamiento de Derry anunció planes para reflotar el U-778 y convertirlo en la pieza central de un nuevo museo marítimo. ^{[ 10 ]} El 3 de octubre de 2007, un buzo irlandés llamado Michael Hanrahan falleció mientras filmaba los restos del naufragio como parte del proyecto de salvamento. ^{[ 11 ]} En noviembre de 2009, un portavoz del servicio de museos patrimoniales del ayuntamiento anunció que el proyecto de salvamento se había cancelado por motivos de coste. ^{[ 12 ]}

• Lista de submarinos alemanes de la Operación Deadlight
• HMS Ferret 
• Operación Regenbogen (submarino)
• El hundimiento de la flota alemana en Scapa Flow

• McCartney, Innes (febrero de 2002). "Investigación del submarino de la Operación Deadlight". Después de la batalla .

• "Operación Deadlight", un artículo de Flight de 1945