

OScar es el primer intento de diseñar un coche de código abierto como hardware de código abierto . El objetivo del proyecto es principalmente producir planos, utilizando esencialmente CAD de código abierto . El proyecto comenzó en 1999, fundado por Markus Merz con Tiago do Vale como director de diseño, y lanzó su versión 0.2 en 2006, pero no se han producido más avances. [1] [2]
Objetivo y desafíos
El objetivo del proyecto no es producir un coche sofisticado, sino más bien un coche básico, sencillo y funcional, que responda a las necesidades básicas de transporte de la gente. Un objetivo a largo plazo es también introducir la estandarización en la fabricación de piezas (de forma muy similar al código abierto) para aprovechar las economías de escala . Se trata de un cambio radical respecto de las prácticas y el modelo de negocio actuales de la industria del automóvil, en los que cada fabricante tiene sus propios estándares. Este monopolio sobre piezas específicas de la marca constituye a menudo una parte importante de los ingresos de los fabricantes.
Entre los retos que tendrá que superar este coche, antes de llegar a la fase de fabricación, se encuentran la realización de pruebas de choque y también el cumplimiento de una legislación de seguridad y de normas de contaminación muy estrictas en la industria del automóvil. Esto ha llevado a proponer OScars de propulsión alternativa con bajas emisiones de carbono ( versiones híbridas , de vehículo de hidrógeno y eléctricas ).
Véase también
Referencias
- ^ "OSCAR". Ciudad del Futuro . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "¿Se pueden utilizar técnicas de código abierto para diseñar un automóvil?". The Guardian . 12 de abril de 2007. Consultado el 15 de octubre de 2013 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial [ enlace muerto ]
- Vídeo en Vimeo