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Coordenadas : 1°02′S 134°53′E / 1.03°S 134.88°E / -1.03; 134.88 Numfor como una de las islas Schouten Numfor (también Numfoor , Noemfoor , Noemfoer ) es una de las islas Biak (t...

Coordenadas : 1°02′S 134°53′E / 1.03°S 134.88°E / -1.03; 134.88
Numfor como una de las islas Schouten

Numfor (también Numfoor , Noemfoor , Noemfoer ) es una de las islas Biak (también conocidas como islas Schouten) en la provincia de Papúa , al noreste de Indonesia .

Fue escenario de conflictos entre las fuerzas japonesas y las aliadas durante la Segunda Guerra Mundial , y constituyó una importante base aérea para ambos bandos.

Geografía

La isla se encuentra en el lado norte de la gran bahía de Cenderawasih (anteriormente bahía de Geelvink) de la isla de Nueva Guinea . De forma aproximadamente ovalada , tiene una superficie de 335 kilómetros cuadrados (129 millas cuadradas ) . Está rodeada principalmente por arrecifes de coral , con la excepción de algunos puntos en la costa sureste. En la costa sureste también se encuentran acantilados bajos y escarpados. La mayor parte del interior está cubierta de bosque . [ 1 ]  

La isla pertenece jurisdiccionalmente a la regencia de Biak Numfor, en la provincia de Papúa. Según el censo de 2010, tenía una población de 9336 habitantes, distribuidos en 5 distritos. [ 2 ]

Historia

El primer avistamiento por europeos fue realizado por el navegante español Álvaro de Saavedra el 24 de junio de 1528, cuando intentaba regresar de Tidore a Nueva España . Otro avistamiento fue reportado posteriormente en 1545 por el navegante español Íñigo Ortiz de Retes a bordo del galeón San Juan, cuando también intentaba regresar a Nueva España [ 3 ].

El Sultanato de Tidore mantenía lazos tributarios con la isla. Los marineros de la región solían rendir homenaje al sultán con regularidad. [ 4 ]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial , Numfor fue ocupada por las fuerzas militares japonesas en diciembre de 1943. [ 5 ] La población indígena en ese momento era de aproximadamente 5000 personas, la mayoría de las cuales vivía de la subsistencia en aldeas costeras. [ 6 ]

La isla también albergaba a unos 1100 trabajadores llevados a Numfor por los japoneses: 600 miembros de una unidad auxiliar de trabajadores formosanos (taiwaneses) y 500 civiles indonesios obligados a trabajar . Estos eran los supervivientes de los más de 4000 trabajadores llevados a Numfor por los japoneses. [ 7 ]

Los japoneses construyeron tres aeródromos en la isla, convirtiéndola en una importante base aérea. [ 5 ] [ 8 ]

  • Aeródromo de Kornasoren/Aeródromo de Yebrurro, situado en el extremo norte de la isla.
  • El aeródromo de Kameri, en el extremo noroeste de la isla.
  • El aeródromo de Namer, en la costa oeste de la isla.

El bombardeo de la isla por aviones estadounidenses y australianos comenzó ya en abril de 1944. [ 9 ]

Unidades aliadas desembarcaron en la isla, [ 5 ] a partir del 2 de julio de 1944. [ 9 ] [ 10 ] Aunque la isla está rodeada por "un anillo casi sólido" de coral, los periódicos informaron "casi ninguna pérdida" de tropas al llegar a la costa. Las tropas desembarcaron inicialmente alrededor del aeródromo de Kamiri en el extremo noroeste de la isla. Aunque había extensos preparativos defensivos japoneses en el área de Kamiri, [ 11 ] hubo poca resistencia en el aeródromo de Kamiri. [ 12 ] En palabras de la historia oficial de la Armada de los EE. UU.: "Los japoneses encontrados alrededor del aeródromo estaban tan aturdidos por los efectos del bombardeo que habían perdido toda capacidad de lucha". [ 11 ] [ 13 ]

Al día siguiente, como medida de precaución ante la posible resistencia japonesa en otros lugares, 2000 paracaidistas estadounidenses del 503.er Regimiento de Infantería Paracaidista fueron lanzados sobre la isla. La segunda base capturada por las fuerzas estadounidenses, el aeródromo de Yebrurro, quedó asegurada el 4 de julio de 1944.

El 5 de julio se produjo un contraataque japonés fallido. Ese mismo día, un destacamento de fuerzas estadounidenses procedente de Numfor aseguró la isla vecina de Manim. El aeródromo de Namber quedó bajo control aliado, sin resistencia, el 6 de julio. La isla fue declarada oficialmente segura el 7 de julio. Sin embargo, algunos soldados japoneses continuaron con actividades guerrilleras, y no cesaron los combates hasta el 31 de agosto. [ 14 ]

Para el 31 de agosto, los Aliados habían perdido 66 muertos o desaparecidos y 343 heridos. [ 14 ] Había matado aproximadamente a 1714 japoneses y tomado 186 prisioneros. [ 15 ]

Según la historia oficial del Ejército de los Estados Unidos, solo 403 de los 3000 trabajadores civiles javaneses originales seguían con vida el 31 de agosto. [ 7 ] Se informó que entre 10 y 15 murieron accidentalmente a manos de las fuerzas aliadas. El resto falleció a causa de malos tratos antes de la invasión. [ 7 ]

Aproximadamente 300 soldados formosanos murieron antes de la invasión. [ 7 ] Otros lucharon contra los Aliados, supuestamente como resultado de la coacción japonesa. Más de 550 se rindieron; más de la mitad de ellos padecían hambruna y enfermedades tropicales. [ 7 ] Se reportaron menos de 20 muertos por acción aliada.

Según el historiador del Ejército de los Estados Unidos, el personal aliado encontró evidencia de que cuerpos humanos, de japoneses, formosanos y personal aliado, habían sido parcialmente devorados por japoneses y formosanos hambrientos. [ 7 ]

La base aérea se utilizó en una serie de cinco ataques aéreos contra las refinerías de petróleo de Balikpapan , ocupada por los japoneses [ 16 ] [ 17 ] , que suministraban hasta el 35% de los productos petrolíferos refinados de Japón . Balikpapan solo se encontraba al alcance extremo de los bombarderos B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas 13.ª y 5.ª de los Estados Unidos . El primer ataque aéreo, el 30 de septiembre de 1944, fue liderado por el coronel Thomas Cebern Musgrave Jr. Un segundo ataque tuvo lugar tres días después. Sin cobertura de cazas, los dos primeros ataques sufrieron graves pérdidas. Tres ataques más en octubre fueron escoltados por cazas P-38 Lightning y P-47 Thunderbolt que volaban desde nuevas bases en Morotai y Sansapor .

Referencias

  1. KLUCKHOHN, FRANK L. (4 de julio de 1944). "Los soldados estadounidenses aterrizan en Numfor y conquistan rápidamente el aeródromo principal" . New York Times . ID desconocido: 1504727. Consultado el 26 de diciembre de 2007 .
  2. "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 1 de julio de 2013 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  3. Coello, Francisco "Notas sobre los planos de las bahias descubiertas, en el año 1606, en las islas de Espíritu Santo y de Nueva Guinea, que dibujo el capitán don Diego de Prado y Tovar, en igual fecha" Boletín de la Sociedad Geográfica de Madrid , tIV, primer semestre de 1878, p.234.
  4. Slama, Martin (2015), " Papúa como frontera islámica: predicar en 'la jungla' y la multiplicidad de jerarquizaciones espacio-temporales", De la 'Edad de Piedra' al 'tiempo real': explorando las temporalidades, movilidades y religiosidades papúes , ANU Press, pp. 243–270, ISBN 978-1-925022-43-8
  5. 1 2 3 "Isla Numfor (Noemfoer)" . Base de datos de naufragios del Pacífico . Consultado el 26 de diciembre de 2007 .
  6. Smith, Robert Ross (1953). "Operaciones en la isla Numfor" . El Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: La guerra en el Pacífico; El acercamiento a Filipinas . Capítulo XVII. Washington, DC: Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . pág. 397. Consultado el 22 de enero de 2008 . 
  7. 1 2 3 4 5 6 Smith, Robert Ross (1953). "Operaciones en la isla Numfor". El Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: La guerra en el Pacífico; El acercamiento a Filipinas . Capítulo XVII. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos. págs. 421–2 . 
  8. "Última base aérea de Numfor tomada" . Chicago Daily Tribune . 8 de julio de 1944. ID desconocido: 6033702. Consultado el 26 de diciembre de 2007 .
  9. 1 2 "Misiones estadounidenses contra la isla Numfor [ Referencias generales ] " . Base de datos de naufragios del Pacífico. Archivado del original el 26 de enero de 2020. Recuperado el 26 de diciembre de 2007 .
  10. Chen, Peter C. "WW2DB: Campaña de Nueva Guinea" . Base de datos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 26 de diciembre de 2007 .
  11. 1 2 Smith, Robert Ross (1953). "Operaciones en la isla Numfor". El Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: La guerra en el Pacífico; El acercamiento a Filipinas . Capítulo XVII. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos. pág. 411. 
  12. Smith, Robert Ross (1953). «Operaciones en la isla Numfor». El Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: La guerra en el Pacífico; El acercamiento a Filipinas . Capítulo XVII. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos. pág. 408. 
  13. Morison, Samuel Eliot (2002). «Nueva Guinea y las Marianas, marzo de 1944 - agosto de 1944». Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Volumen ocho. University of Illinois Press. pág. 138. ISBN  978-0-252-07038-9. Consultado el 22 de enero de 2008 .
  14. 1 2 Gill, G. Hermon (1968). "Capítulo 14 : El ataque de las armadas de asalto" (PDF) . Marina Real Australiana, 1942-1945 . Australia en la guerra de 1939-1945 (1.ª ed.). Canberra: Australian War Memorial . pág. 443. Consultado el 22 de enero de 2008 .  
  15. Gill, G. Hermon (1968). «Capítulo 14 : El ataque de las armadas de asalto». Marina Real Australiana, 1942-1945 . Australia en la guerra de 1939-1945 (1.ª ed.). Canberra: Australian War Memorial. pág. 442.  
  16. Bunnell, John G. "¿Golpe de gracia? Las operaciones de la Fuerza Aérea del Ejército contra Ploesti y Balikpapan" (PDF) . Centro de Información Técnica de Defensa. Archivado (PDF) del original el 16 de febrero de 2020. Recuperado el 16 de febrero de 2020 .
  17. Grant, Peter (29 de noviembre de 2008). "Weekend Wings #28: The Balikpapan Raid" . Bayou Renaissance Man . Recuperado el 16 de febrero de 2020 .
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