Autopista Nacional 3

La Autopista Nacional 3 ( chino :國道三號; pinyin : Guódào sān hào ), también conocida como Autopista de Formosa ( chino :福爾摩沙高速公路; pinyin : Fúěrmóshā gāosù gōnglù ), es una autopista en Taiwán . Es la segunda autopista norte-sur de Taiwán, que comienza en la ciudad de Keelung en Jijin Interchange en la carretera provincial 2 (Jijin Road) y termina en Linbian, Pingtung en la carretera provincial 17. Es la autopista más larga de Taiwán con una longitud total de 431,5 km (268,1 millas) . La autopista también tiene una ruta secundaria, la autopista 3A .  

La autopista cuenta con 58 intercambiadores, 15 cruces, 7 áreas de servicio y 3 áreas de descanso en su recorrido. ^{[ 1 ]} Además de los 58 intercambiadores públicos, también existen algunos intercambiadores reservados para uso gubernamental.

Esta autopista sirve principalmente como circunvalación hacia las principales ciudades del oeste de Taiwán , atravesando zonas suburbanas y rurales. Sin embargo, la Autopista 3 es también la principal vía de comunicación en los condados de Nantou y Pingtung , además de ser la primera que se construyó en estos condados. Diversas autopistas y autovías este-oeste conectan la Autopista 3 con las zonas urbanas que normalmente son servidas por la Autopista 1. Los objetivos de esta autopista son impulsar el desarrollo económico en las zonas rurales y aliviar la congestión en la Autopista 1.

La autopista comienza en una intersección con la Carretera Provincial 2 ( chino :臺二線) y la Carretera Provincial 2F ( chino :臺二己線) en Keelung . La Carretera 2F, también conocida como Conector Occidental del Puerto de Keelung ( chino :基隆港西岸聯外道路), es una carretera elevada que conecta el Puerto de Keelung con la Autopista 3. La autopista viaja en dirección noreste-suroeste a través de la parte occidental de Keelung antes de intersecarse con la Autopista 1 en Xizhi . Luego, la autopista recorre las montañas de la Ciudad de Nuevo Taipéi y Taipéi , evitando el borde sureste y sur del área metropolitana de Taipéi. Las conexiones con el centro de Taipéi están disponibles a través del Bulevar Huandong ( chino :環東大道) en Nangang y la Autopista 3A en Wenshan . En Nangang, la autopista se cruza con la Autopista Nacional 5 , que atraviesa la cordillera de Xueshan antes de llegar al condado de Yilan , en el este de Taiwán . En Yingge , la autopista se une a la Autopista Nacional 2 , que conecta con el centro de Taoyuan y con el principal aeropuerto internacional de Taipéi, el Aeropuerto Internacional de Taoyuan . En Taoyuan, la autopista discurre mayormente paralela a la Carretera Provincial 3 , atravesando las zonas montañosas de la ciudad. Al entrar en el condado de Hsinchu, la autopista gira ligeramente hacia el este-oeste antes de cruzarse por segunda vez con la Autopista 1 en el límite entre el condado y la ciudad de Hsinchu . Este tramo de la autopista también se conoce como la Segunda Autopista del Norte ( en chino :北部第二高速公路, 北二高).

En el condado de Miaoli, la autopista discurre mayormente paralela a la Autopista 1 y a la Carretera Provincial 61 (también conocida como Autopista de la Costa Oeste, en chino :西濱快速道路) hasta Taichung . En Taichung, la autopista se cruza con la Autopista Nacional 4 justo al norte del Aeropuerto Internacional de Taichung . El tramo desde la Autopista 4 hasta la Carretera Provincial 74 (Autopista Kuaiguan-Wufeng, en chino :快官霧峰線) forma la parte occidental y meridional del Circunvalación de Taichung ( en chino :臺中環線). Tras entrar en el condado de Changhua, la autopista gira en dirección noroeste-sureste hacia el condado de Nantou , cruzándose con la Autopista 1 por tercera y última vez en Changhua . Antes de entrar en la ciudad de Nantou, la autopista se une a la Autopista Nacional 6 , que conecta con la ciudad montañosa de Puli y la Cordillera Central . En Nantou, la autopista discurre principalmente en dirección norte-sur antes de salir hacia el condado de Yunlin , donde vuelve a girar ligeramente en dirección noreste-suroeste a lo largo de Yunlin y discurre paralela a la autopista 1. Este tramo de la autopista desde Hsinchu hasta la intersección con la carretera provincial 78 (Taiwán) en Gukeng, Yunlin, también se conoce como la Segunda Autopista Central ( en chino :中部第二高速公路, 中二高).

La autopista continúa paralela a la Autopista 1 mientras recorre las partes orientales del condado de Chiayi y Tainan . Las carreteras provinciales 82 , 84 y 86 , así como la Autopista Nacional 8, proporcionan conexiones entre las Autopistas 1 y 3. En Kaohsiung, la autopista circunvala el centro de la ciudad y recorre los distritos rurales montañosos. Las conexiones con el centro y el Aeropuerto Internacional de Kaohsiung están disponibles a través de la Autopista Nacional 10 , con la que la autopista se cruza en el distrito rural de Yanchao , así como la Carretera Provincial 88 en el municipio urbano de Chaozhou en el condado de Pingtung . Después de pasar por la intersección con la Autopista 10, la autopista entra en Pingtung y termina en el Área Escénica Nacional de Dapengwan en el municipio rural de Linbian . El tramo sur de la carretera se conoce como Segunda Carretera del Sur ( chino :南部第二高速公路, 南二高).

En Taiwán, las autopistas se identifican oficialmente con el código "Autopistas" y su número correspondiente. Siguiendo este principio, la autopista nacional número 3 aparece como Autopista n.° 3 (國道三號) en los documentos oficiales y en las señales de tráfico. Además de su nombre numérico, el 1 de noviembre de 2004, en un concurso para elegir su nombre, se la denominó Autopista Formosa (福爾摩沙高速公路); sin embargo, su antiguo nombre, Segunda Autopista (第二高速公路o二高), es más popular entre los usuarios de la carretera.

El plan original solo contemplaba la construcción de una segunda autopista entre Taipéi y Hsinchu . La construcción comenzó en 1987. El tramo Tucheng IC - Sanying IC se inauguró en enero de 1993, seguido del tramo Zhonghe IC - Hsinchu SIC en agosto de 1993. La extensión desde Hsinchu SIC hasta Xiangshan IC se finalizó en febrero de 1996. En marzo de 1996, se inauguró el tramo Xizhi SIC - Muzha IC. La fase final del tramo norte fue Muzha IC - Zhonghe IC, que se completó en agosto de 1997. La extensión entre Xizhi SIC y Jijin IC se completó en agosto de 2000.

La construcción de la autopista al sur de la ciudad de Hsinchu comenzó en 1993. En febrero de 2000, se inauguró el cruce Xinhua JCT - Jiuru IC. Le siguió el cruce Douliu IC - Xinhua JCT en noviembre de 2001, el cruce Xiangshan IC - Zhunan IC en diciembre de 2001, el cruce Zhunan IC - Houlong IC en mayo de 2002, el cruce Caotun IC - Douliu IC en junio de 2002, el cruce Zhonggang SIC - Longjing IC en octubre de 2002, y el cruce Houlong IC - Zhonggang JCT, Kuaiguan IC - Caotun IC en enero de 2003. El proyecto completo finalizó en enero de 2004 con la apertura del cruce Longjing IC - Kuaiguan IC.

El 25 de abril de 2010, se produjo un deslizamiento de tierra en un tramo cerca de Xizhi . Una gran cantidad de tierra sepultó ambos sentidos de la autopista. Cuatro automóviles quedaron sepultados bajo los escombros, causando la muerte de cuatro personas. ^{[ 2 ]} Se atribuyó la causa posible a un mal anclaje de la ladera, ya que no había llovido en el momento del derrumbe y no se registró ningún terremoto.

Las reparaciones de la autopista se completaron el 19 de junio de 2010 y se restableció el flujo normal del tráfico. ^{[ 3 ]}

• Ciudad de Keelung
• Nueva ciudad de Taipéi
• Ciudad de Taipéi
• Ciudad de Hsinchu
• Ciudad de Taichung Oriental
• Ciudad de Changhua
• Ciudad de Nantou
• Ciudad de Douliu

• Carretera Provincial No. 62 en el cruce de Madong, en la ciudad de Keelung .
• Autopista número 1 en el cruce de Xizhi, en la ciudad de Nuevo Taipéi .
• Carretera Provincial No. 5 en la salida Nangang IC, en la ciudad de Nuevo Taipéi .
• Autopista No. 5 en Nangang JCT. en la ciudad de Taipéi
• Autopista nº 3A en la salida Muzha IC, en la ciudad de Taipéi .
• Carretera Provincial No. 64 en la salida Zhonghe IC, en la ciudad de Nuevo Taipéi .
• Autopista No. 2 en Yingge JCT. en la ciudad de Nuevo Taipei
• Carretera Provincial No. 66 en la salida Daxi IC, en la ciudad de Taoyuan .
• Autopista No. 1 en Hsinchu JCT. en Baoshan, Hsinchu
• Carretera Provincial No. 61 en Xibin IC. en Zhunan, Miaoli
• Autopista nº 4 en el cruce de Zhonggang, en la ciudad de Taichung .
• Autopista No. 1 en Changhua JCT. en la ciudad de Changhua
• Carretera Provincial No. 74 en la salida Kuaiguan en la ciudad de Changhua .
• Carretera Provincial No. 63 en la salida Zhongtou IC, en la ciudad de Taichung .
• Autopista nº 6 en el cruce de Zhongheng, en la ciudad de Taichung .
• Carretera Provincial No. 76 en el cruce de Zhongxing, en Caotun, Nantou .
• Carretera Provincial No. 78 en Gukeng JCT. en Gukeng, Yunlin
• Carretera Provincial No. 82 en Shuishang JCT. en Shuishang, Chiayi
• Carretera Provincial No. 84 en el cruce de Guantian, en la ciudad de Tainan .
• Autopista nº 8 en el cruce de Xinhua, en la ciudad de Tainan .
• Carretera Provincial No. 86 en Guanmiao IC. en la ciudad de Tainan
• Autopista No. 10 en Yanchao JCT. en la ciudad de Kaohsiung
• Carretera Provincial No. 88 en el cruce de Zhutian, en Zhutian, Pingtung .

Los carriles en cada dirección se enumeran a continuación.

• 4 carriles:
  • Zhonghe IC. - Yingge JCT.
  • Wufeng IC. -Nantou IC.
• 3 carriles:
  • Jijin IC. - Zhonghe IC.
  • Yingge JCT. - Wufeng IC.
  • NantouIC. - Jiuru IC.
• 2 carriles:
  • Jiuru IC. - Fin Linbiano

Autopista 3A (Taipéi)

• Sistema de carreteras en Taiwán

24°5′50″N 120°36′0″E / 24.09722°N 120.60000°E / 24.09722; 120.60000