Estación nacional

Esta estación tiene seis entradas, algunas de las cuales se comparten con el RER. Cada una conduce a las medianas laterales, entre la rotonda y el camino circular que da servicio a los edificios de la plaza.

• Entrada 1: La Avenida du Trône se encuentra a la derecha del número 28 de la Plaza de la Nación, en la esquina de la Avenida du Trône y la Avenida du Bel-Air. Dispone de una escalera fija.
• Entrada 2: La Avenida Dorian se encuentra frente al número 6 de la Plaza de la Nación, en la esquina de la Rue Jaucourt y la Avenida Dorian. Consta de una escalera fija y está adornada con una entrada Guimard , que es objeto de un decreto como monumento histórico. ^{[ 6 ]}
• Entrada 3: El Boulevard Diderot conduce al nº 4 en la Place de la Nation, en la esquina del Boulevard Diderot y la Avenue Dorian. Con una escalera fija, también está adornada con una entrada de estilo Guimard y catalogada como monumento histórico. ^{[ 7 ]}
• Entrada 4: Boulevard Voltaire se encuentra a la derecha de los números 1 y 3 de la Place de la Nation, en la esquina de la Rue du Faubourg-Saint-Antoine y Boulevard Voltaire. Dispone de escaleras mecánicas reservadas para la salida, así como de dos escaleras fijas. Permite el acceso directo al RER.
• Entrada 5: La Avenida de Taillebourg se encuentra frente al número 15 de la Plaza de la Nación, en la esquina de la Avenida de Taillebourg y la Avenida du Trône. Dispone de escaleras mecánicas y escaleras fijas y permite el acceso directo al RER.
• Entrada 6: La avenida Bel-Air conduce al número 24bis de la plaza de la Nation, en la esquina de la avenida Bel-Air y la calle Fabre-d'Églantine. Dispone de un ascensor que solo da acceso al RER.

La estación de la línea 1, en curva, es de configuración estándar. Tiene dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es roja al estilo Ouï-dire . Las marquesinas de iluminación, del mismo color, están sostenidas por un soporte curvo en forma de guadaña. La iluminación directa es blanca, mientras que la iluminación indirecta, proyectada sobre la bóveda, es multicolor. Los azulejos cerámicos blancos son planos y cubren las paredes, la bóveda (en diagonal), las salidas del túnel y algunos de los pasillos. Los marcos publicitarios son blancos y cilíndricos, y los andenes están equipados con bancos plateados para sentarse y estar de pie, así como con puertas de andén .

La estación de la línea 2, también en curva, está equipada con un andén central enmarcado por dos vías, estando la sur bordeada por un andén muerto protegido por una valla y parcialmente utilizado como pasaje de conexión, que conecta con el andén en dirección a la estación de La Défense desde la estación de la línea 1 contigua. Construido a ras de las paredes, su techo consta de una losa metálica, cuyas vigas, de color plateado, se apoyan en paredes verticales. La decoración es de estilo Mouton-Duvernet , pero con azulejos biselados de color naranja en las paredes y las salidas de los pasillos de conexión con la línea 1, una característica que también se encontraba en la estación de la línea 9 antes de su renovación; además, están alineados horizontal y verticalmente. Las marquesinas de iluminación son particulares, equipadas con lamas metálicas. Los marcos publicitarios también son metálicos y los asientos tipo concha, característicos del estilo Motte , son azules.

La estación de la línea 6, al igual que la de la línea 2, cuenta con dos vías que enmarcan un andén central. Sin embargo, es la única que no es curva, y la bóveda es elíptica. La decoración es una particular variante del estilo Mouton , con dos marquesinas de iluminación características, paredes revestidas de azulejos con patrones únicos en la cuadrícula, alineados horizontal y verticalmente, y una bóveda pintada de blanco. Los remates de las escaleras están revestidos con el mismo azulejo en algunos casos, o con un azulejo blanco liso también alineado horizontal y verticalmente en otros. Los marcos publicitarios son metálicos y grises, y el andén está equipado con algunos asientos blancos estilo Motte .

Al igual que la de la línea 1, la estación de la línea 9 es curva y tiene una distribución clásica bajo una bóveda elíptica. Su decoración es del estilo utilizado en la mayoría de las estaciones de metro. Las marquesinas de iluminación son blancas y redondeadas al estilo Gaudin del renacimiento del metro de los años 2000 , y los azulejos blancos biselados cubren las paredes, la bóveda y las salidas del túnel. Los marcos publicitarios son de cerámica blanca y los asientos, al estilo Akiko , son verdes. La parte occidental del andén, en dirección al Ayuntamiento de Montreuil , tiene la particularidad de exhibir los escudos de armas de los dos departamentos franceses de las Antillas : Guadalupe y Martinica , ilustrando así el subtítulo atribuido exclusivamente a los andenes de la línea 9.

En cada parada, el nombre de la estación está escrito en letra parisina sobre placas esmaltadas.

La estación está conectada con la línea RER A, que pasa por la Gare de Nation. Esta línea conecta los suburbios occidentales y orientales de París.

También se sirve:

• por las líneas 26, 56, 57, 71, 86, 215 y 351 de la red de autobuses RATP , siendo esta última un medio de transporte para llegar al aeropuerto de París Charles de Gaulle ; ^{[ 8 ]}
• y, por la noche, mediante la línea N11 (que conecta Pont de Neuilly con Château de Vincennes) de la red de autobuses Noctilien .