Mi Radar

MyRadar es una aplicación gratuita de pronóstico del tiempo desarrollada y dirigida por el director ejecutivo Andy Green y su empresa ACME AtronOmatic (ACME), con sede en Orlando (Florida ). La aplicación es una de las más populares en su campo, con 50 millones de descargas en dispositivos iOS , Android y Windows en 2024.

La aplicación, que comenzó a funcionar en 2008, durante su primera década funcionó únicamente con datos meteorológicos y de radar proporcionados gratuitamente por el gobierno, pero aun así se hizo popular. Para publicar predicciones mejoradas del clima actual exclusivas de la aplicación, la aplicación lanzó el primero de muchos satélites personales en 2019. Con fondos para mejorar el radar y las imágenes de la aplicación provenientes, en particular, de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) y la Oficina de Investigación Naval (ONR), ACME pudo crear una constelación de satélites de datos meteorológicos llamada "Espectrómetro de imágenes remotas orbitales hiperespectrales" (HORIS), que funciona con aprendizaje automático e inteligencia artificial (IA) para crear un mapa meteorológico actual. Con la introducción de funciones adicionales, incluida la detección de incendios forestales y pesca ilegal, la aplicación se ha convertido de manera más amplia en una aplicación de inteligencia ambiental desde 2022. En 2024, la aplicación se asoció con Total Traffic and Weather Network (TTWN) para proporcionar datos de flujo de tráfico e incidentes para usuarios con suscripciones pagas a través de CarPlay y Android Auto , convirtiéndose en una de las primeras aplicaciones meteorológicas en hacerlo.

La aplicación ha recibido críticas tanto positivas como negativas desde su lanzamiento: las críticas positivas giran en torno a varias de las características de la aplicación y las críticas negativas giran en torno a la venta de datos de los usuarios .

El creador de la aplicación, Andy Green, había creado tecnología de Internet desde la década de 1980. ^[1] Su primer proyecto importante fue el desarrollo de una empresa de servicios de Internet de acceso público con sede en Rhode Island , que luego vendió para financiar la creación de ACME AtronOmatic ("ACME" para abreviar), con sede en Orlando, Florida . ^[1] La primera aplicación importante creada por ACME se llamó "Flightwise", que proporcionaba a los usuarios información de seguimiento de vuelos. ^[1] En el verano de 2008, Green tuvo la idea de usar el rastreador de ubicación animado ya integrado en Flightwise para crear una aplicación de pronóstico del tiempo independiente después de preguntarse si una comida que estaba comiendo al aire libre se arruinaría por la lluvia. [ ^1] A pesar de funcionar únicamente con datos meteorológicos y de radar proporcionados por el gobierno gratuitos durante la primera década después del lanzamiento, Green dijo que la aplicación "despegó como un reguero de pólvora" en descargas. ^[1] En marzo de 2014, la aplicación fue respaldada por US Cellular por ser una de las principales aplicaciones meteorológicas gratuitas en iTunes y Google Play Stores en ese momento. ^[2] En diciembre de 2017, la aplicación se asoció con "TripIt" para brindar a los usuarios información sobre retrasos en los vuelos y cambios de puertas, eliminando la necesidad de una aplicación separada como Flightwise. ^[3]

En 2019, ACME lanzó su primer satélite personal para la aplicación, un pequeño prototipo de Nueva Zelanda , como parte de un esfuerzo por proporcionar imágenes detalladas y predicciones mejoradas del clima actual exclusivas de la aplicación. ^[1] Finalmente, ACME lanzó más satélites para crear una constelación de satélites de datos meteorológicos llamada "Espectrómetro de imágenes remotas orbitales hiperespectrales" (HORIS), monitoreada por estaciones terrestres mantenidas por Kongsberg Satellite Services . ^[4] HORIS opera MyRadar tomando los datos ambientales y las imágenes que recopila y emparejándolos con aprendizaje automático e inteligencia artificial (IA) para crear un mapa meteorológico en tiempo real. ^[4] Algunos elementos de IA de HORIS se tomaron de EndpointAI Inc., que ACME compró en septiembre de 2020. ^[5] En 2022, HORIS se amplió después de que ACME obtuviera la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para mejorar su constelación de satélites para incluir 250 satélites o más. ^[4] El lote principal de satélites fueron PocketQubes , que entró en la atmósfera el 2 de mayo de 2022, por Rocket Lab Electron lanzado también desde Nueva Zelanda, con el propósito adicional de probar y validar los satélites existentes en órbita. ^[4] El 20 de julio de 2022, la aplicación se asoció con la empresa "Arity", propiedad de Allstate , para proporcionar información sobre las condiciones de la carretera a los conductores que comparten sus datos de ubicación. ^{[6] [7]} En octubre de 2022, ACME recibió una subvención de investigación de 150.000 dólares estadounidenses de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) para mejorar la tecnología de detección de incendios forestales y medición de la calidad del aire de la aplicación para detectar mejor el humo, los aerosoles y los puntos calientes de los incendios mediante satélites y drones aéreos . ^[8] El 20 de julio de 2023, la Oficina de Investigación Naval (ONR) aceptó una propuesta de ACME para asociarse con el Centro de Ingeniería y Ciencia Espacial (SSEC) para crear una herramienta que prediga con mayor precisión las representaciones de las nubes para la aplicación, lo que también estaba destinado a beneficiar a la Marina. ^[9] El 18 de agosto de 2023, se aprobó la segunda fase de la subvención de la NOAA, que proporciona 650 000 dólares estadounidenses adicionales para ayudar a los objetivos antes mencionados de la aplicación mediante el lanzamiento de un par de satélites CubeSat para proporcionar imágenes infrarrojas de alta definición. ^[10] El 8 de septiembre de 2023, la aplicación obtuvo otros 1 200 000 dólares estadounidenses enfinanciación colectiva para ayudar a lograr los objetivos de la subvención de la NOAA ampliando la fuerza laboral de la aplicación de 35 a 100 empleados para fines de 2024. ^[11]

En enero de 2024, MyRadar se asoció con Total Traffic and Weather Network (TTWN) para proporcionar datos de tráfico completos superpuestos con sus gráficos meteorológicos preexistentes para los usuarios de los Estados Unidos. ^[12] La asociación permitió que la aplicación se convirtiera además en una herramienta de navegación. Esto se convirtió oficialmente en una función días después, el 8 de enero de 2024, cuando la aplicación se hizo compatible con CarPlay de Apple , convirtiéndose en una de las primeras aplicaciones meteorológicas en obtener esta capacidad. ^[13] El 7 de febrero de 2024, el equivalente de Android, Android Auto, también obtuvo la capacidad de mostrar la aplicación en las interfaces de los automóviles. ^{[14] [15]} En marzo de 2024, la aplicación lanzó un "servicio de planificación de bodas meteorológicas" en los Estados Unidos y Canadá por precios entre US$1000 y US$5000 , en el que los usuarios pueden solicitar un meteorólogo personal para proporcionar una reunión en persona sobre las mejores fechas para una boda y actualizaciones meteorológicas locales de guardia el día de la boda. ^[16] También en marzo de 2024, la aplicación patrocinó a Kyle Weatherman y creó una calcomanía personalizada para su Chevy Camaro No. 91 para el Focused Health 250 que se llevó a cabo en Austin, Texas . ^[17] En julio de 2024, la aplicación lanzó un sorteo para que un usuario se uniera a un equipo de dos cazadores de tormentas profesionales durante la temporada de tornados de 2025. ^[18] Programado para febrero de 2025, se lanzarán cuatro satélites más para ayudar con la detección de incendios forestales patrocinada por la NOAA, y el primero de ACME en tener procesamiento de IA en los propios satélites y no en computadoras en el suelo, lo que permite una transferencia de información más rápida. ^[19]

La función principal de la aplicación es proporcionar pronósticos y predicciones meteorológicas a los usuarios. ^[1] La aplicación incluye opciones alternables para rastrear y enviar alertas a los usuarios sobre lluvia, patrones de viento, terremotos, tornados, ciclones tropicales, incendios forestales y más. ^[1] A principios de 2020, se agregó una función para rastrear objetos orbitales como la Estación Espacial Internacional . ^[1] En mayo de 2022, con la mejora de las imágenes de HORIS, la aplicación obtuvo las capacidades secundarias para monitorear mejor las floraciones de algas, los arrecifes de coral, la pesca ilegal y los incendios forestales. ^[4] En julio de 2022, se agregó una función llamada "MyDrives" que brinda a los conductores las condiciones climáticas en la carretera y, asimismo, rutas para evitar las inclemencias del tiempo. ^[6] En enero y febrero de 2024, se agregó la capacidad de mostrar el flujo de tráfico y los datos de incidentes en una función llamada "RouteCast", y se puede mostrar en opciones de video y 3D a través de CarPlay y Android Auto para usuarios con suscripciones pagas. ^{[12] [14]} La aplicación también ofrece pronósticos anuales de tormentas tropicales y tornados para sus respectivas temporadas, ^[20] recopilados a través de datos satelitales y de drones aéreos, ^[8] así como a través de cazadores de tormentas en tierra. ^{[18] [21]} La aplicación es gratuita, pero ofrece compras dentro de la aplicación para material adicional como algunos de los mencionados anteriormente. ^[22]

La aplicación tiene su sede en 111 W. Jefferson Street, Suite 200 en Orlando, Florida. ^[11] El fundador y director ejecutivo es Andy Green, el científico jefe y director de tecnología es Sarvesh Garimella, ^[11] y el meteorólogo senior es Matthew Cappucci. ^[18] Los usuarios solo pueden descargar la aplicación en Australia, Canadá, Japón y Estados Unidos, ^[11] pero la aplicación está disponible en nueve idiomas: holandés, inglés, francés, alemán, italiano, japonés, coreano, portugués y español. ^[22]

La aplicación tiene más de cincuenta millones de descargas, ^[1] y tiene una base de usuarios activos de alrededor de quince millones en dispositivos iOS , Android y Windows en 2024. ^{[12] En 2020, el periódico} Florida Trend consideró a la aplicación como "una de las mejores aplicaciones de radar y predicción meteorológica para teléfonos inteligentes". ^[1]

• AccuWeather
• Error meteorológico

28°32′42″N 81°22′53″O / 28.54500°N 81.38139°W / 28.54500; -81.38139