terminal de datos móvil

Un terminal de datos móvil ( MDT ) o computadora digital móvil ( MDC ) es un dispositivo informatizado que se utiliza en servicios de emergencia , transporte público , taxis , reparto de paquetes , asistencia en carretera y logística , entre otros ámbitos, para comunicarse con un centro de control . También se utilizan para mostrar mapas e información relevante para las tareas y acciones que realiza el vehículo, como planos de diseño asistido por ordenador (CAD), diagramas e información de seguridad.

Los terminales de datos móviles (MDT) cuentan con una pantalla para visualizar información y un teclado para introducirla, y pueden conectarse a diversos dispositivos periféricos . Entre los periféricos estándar se incluyen radios bidireccionales y taxímetros , ambos anteriores a los sistemas de despacho asistido por ordenador . Los MDT pueden ser unidades sencillas con pantalla y teclado, diseñadas para conectarse a un ordenador independiente (caja negra o AVL, véase más abajo). Aunque originalmente los MDT eran clientes ligeros , la mayoría han sido reemplazados por ordenadores con todas las funciones, conocidos como MDC (ordenadores digitales móviles). Si bien el término MDC es más preciso, MDT sigue siendo de uso común. Otros términos habituales son MVC (ordenador para vehículos motorizados) y nombres de fabricantes como iMobile o KDT.

A finales de la década de 1960, un repunte de la delincuencia en Estados Unidos impulsó a la policía a modernizar sus tácticas. Esto propició la adopción de ordenadores por parte de los departamentos de policía, un proceso que resultó ser lento. ^{[ 1 ]} Algunos funcionarios policiales atribuyeron esto a varios factores específicos, entre ellos: «la complejidad de la nueva tecnología, la naturaleza cautelosa y conservadora de muchos agentes y el “miedo al Gran Hermano” de los ciudadanos. La falta de fondos para la formación informática y el mantenimiento de los equipos también influyó». ^{[ 2 ]}

Los primeros MDT comenzaron a aparecer en los coches patrulla a principios de la década de 1970. En 1973, el Departamento de Policía de Cleveland introdujo el coche patrulla especializado AMC Ambassador Impact, equipado con un MDT de Kustom Electronics, capaz de comprobar números de matrícula o información del propietario, vehículos robados, verificar personas buscadas e intercambiar mensajes privados entre vehículos. Estos serían los primeros ordenadores policiales utilizados en el estado de Ohio . ^{[ 3 ]}

Motorola se convertiría en un importante proveedor de MDT a finales de la década de 1970. Uno de los primeros modelos fue el D-1118, que sería sucedido por el MDT-9100 en la década de 1980. A principios de la década de 1990, los departamentos de policía comenzaron a utilizar cada vez más las computadoras para actividades más avanzadas, en contraposición a las tareas rutinarias de patrullaje que representaban el uso mínimo habitual. Según las estadísticas de la Oficina de Justicia, hubo un aumento considerable en la adopción de computadoras entre 1990 y 1993, con la mitad de los departamentos utilizando computadoras en comparación con dos tercios en 1993. Los departamentos de policía contaban con computadoras para aproximadamente el 95 por ciento de los agentes locales en 1993. ^{[ 4 ]}

Estas primeras computadoras policiales, incluidas las desarrolladas por Motorola, se hicieron famosas por sus problemas de seguridad debido al protocolo de datos relativamente básico que utilizaban. A pesar de la apariencia de seguridad que Motorola promocionaba, pronto se descubrió que este llamativo "código especial" para el entrelazado de bits y la ofuscación del flujo de datos no era más que simple ASCII . Este enfoque adoptado por Motorola se habría considerado seguridad por ocultación . En la década de 1990, los hackers descifraron las propiedades del protocolo y pronto comenzaron a aparecer en el mercado programas para PC que permitían al público en general monitorear las comunicaciones policiales, un problema que se prolongó hasta bien entrado el siglo XXI. ^{[ 5 ]}

En los inicios de los sistemas de despacho asistido por computadora (CAD), muchos terminales móviles de despacho (MDT) eran dispositivos personalizados que se utilizaban con radios especializadas punto a punto, sobre todo en aplicaciones como el despacho policial. Si bien aplicaciones como el transporte de pasajeros y la entrega de paquetes a menudo siguen utilizando terminales diseñadas a medida, la mayoría de los sistemas CAD han migrado a computadoras portátiles reforzadas y comunicaciones IP inalámbricas de área amplia, utilizando Internet o redes IP privadas conectadas a través de ella.

Para aplicaciones industriales como el transporte comercial, los sistemas de información geográfica (SIG) , la agricultura, la gestión de activos móviles y otros sectores, se sigue prefiriendo el hardware electrónico personalizado. Los terminales personalizados utilizan interfaces de entrada/salida que se conectan directamente a equipos específicos de la industria. Suelen ser dispositivos resistentes a las condiciones ambientales, con protección de la fuente de alimentación y sistemas de archivos de memoria robustos que mejoran considerablemente la fiabilidad y la eficiencia de las tareas. Las soluciones MDT basadas en productos de consumo reforzados o software disponible para el consumidor generalmente no alcanzan la vida útil esperada en aplicaciones industriales, que supera los cinco años.

• Alimentación de entrada de 9 V CC a 36 V CC.
• Puede ser convertible a tableta.
• Puertos serie para conectar a un transceptor de radio satelital o terrestre.
• Entradas y salidas digitales para monitorizar eventos externos.
• Puerto multimedia o de E/S extraíble para recuperar datos o actualizar el software.
• Amplio rango de temperatura de funcionamiento , desde -10 °C (14 °F) hasta 60 °C (140 °F) o superior.    
• Clasificado como resistente al agua y al polvo.
• Probado y clasificado contra caídas.
• Sellado contra el polvo y los líquidos.
• Conexiones con equipos específicos del sector, como el bus de datos J1708 para aplicaciones en camiones comerciales.
• Tecnología de visualización específica para las condiciones de visualización de la industria a la que está destinada ( LCD , TFT LCD , pantalla fluorescente de vacío , CSTN ).
• Sistema de alimentación ininterrumpida integrado , capaz de soportar las bajadas de tensión típicas en las instalaciones de vehículos.
• Transceptor 802.11 (según la aplicación prevista), posiblemente con conexión para antena externa.
• Transceptor celular que proporciona conexión a Internet.

Una clasificación de dispositivos relacionada, específica del sector del transporte, se denomina localización automática de vehículos (AVL). Los terminales de datos móviles se suelen utilizar junto con una «caja negra» que contiene un receptor GPS, un transceptor de telefonía móvil, otros dispositivos de radio o interfaces para equipos específicos del sector. Los dispositivos AVL pueden ser módems independientes o incluir sistemas operativos con espacio de aplicación para el integrador del sistema.

Los MDT se asocian con mayor frecuencia al uso dentro de vehículos. Esto requiere que el MDT esté anclado al vehículo para la seguridad del conductor, la protección del dispositivo y la ergonomía del usuario. Los soportes están diseñados para fijar los MDT a espacios de trabajo móviles, principalmente en automóviles, montacargas, barcos y aviones. Los MDT generalmente requieren que se sigan protocolos de instalación específicos para una ergonomía, alimentación y funcionamiento de comunicaciones adecuados. Empresas de instalación de MDT como PCN Strategies, USAT Corp. y TouchStar Technologies UK se especializan en el diseño del soporte, el ensamblaje de las piezas adecuadas y su instalación de manera segura y consistente, lejos de las bolsas de aire, los controles de climatización del vehículo y los controles del conductor. Las instalaciones frecuentes incluyen un módem WAN , equipos de acondicionamiento de energía y una antena WAN, WLAN y GPS montada externamente al vehículo.

El terminal de datos móvil (MDT) permite el enrutamiento, la recepción y la visualización de datos entre la sala de control y los vehículos operativos, lo que permite a los equipos de ambulancias responder de forma rápida y adecuada a las llamadas. Esto permite enviar información CAD actualizada instantáneamente a la ambulancia receptora, ahorrando un tiempo valioso en la obtención de información crítica sobre el incidente. Su software de mapeo permite transmitir la ubicación precisa del incidente directamente a la ambulancia, así como trazar la ruta más rápida hasta el lugar. Este software también permite a la sala de control rastrear todos los vehículos operativos para identificar qué ambulancia disponible se encuentra más cerca del lugar del incidente, lo que permite enviar el recurso más apropiado. Otros beneficios del MDT son:

• El sistema de reservas permite identificar qué miembro del personal se encuentra actualmente en el vehículo.
• Las actualizaciones de estado permiten a la tripulación informar a la sala de control sobre su estado actual en un incidente a través de un menú táctil, en lugar de hacerlo por radio.
• Conversación bidireccional por texto con la sala de control para disminuir la demanda innecesaria de radio.
• Solicitar un pago adicional por uniforme sucio cuando la ropa esté contaminada.

• Terminal de datos portátil