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El Departamento de Obras Públicas y Servicios de Emergencia de Toronto era un antiguo departamento de la ciudad de Toronto responsable de diversos servicios, entre ellos el agua y el alcantarillado, la gestión de residuos sólidos y la retirada de nieve.
Historia
El departamento se hizo cargo de los departamentos de obras públicas de las antiguas ciudades de Metro Toronto , así como de la sección de gestión de residuos de Metro Toronto Works.
En 2002, la ciudad inició una revisión de los asuntos relacionados con el agua y las aguas residuales, que recomendó la creación de una junta de servicios municipales. [ 1 ] Sin embargo, esto fue fuertemente rechazado por el público y se recomendó en su lugar que la División de Servicios de Agua y Aguas Residuales se convirtiera en una unidad dentro del Departamento de Obras Públicas y Servicios de Emergencia. [ 1 ]
Organización
El departamento estaba organizado en dos divisiones:
- División de Servicios Técnicos de Toronto , que se ocupaba de asuntos medioambientales, de emergencia y de ingeniería; y
- División de Servicios de Apoyo de Toronto, responsable de la planificación, la financiación y la administración.
Inicialmente, la división dependía de un subdirector municipal, pero con el nombramiento de un nuevo comité ejecutivo , la división pasó a depender del presidente del Comité de Obras Públicas e Infraestructura.
Actividades
El departamento tenía responsabilidades sobre una serie de servicios, entre ellos:
- agua [ 2 ] y aguas residuales
- gestión de residuos sólidos; y
- remoción de nieve.
Agua y alcantarillado
Toronto (1998-presente) mantenía una red de plantas de filtración de agua, estaciones de bombeo y embalses que abastecían de agua a la ciudad. Algunas instalaciones se ubicaban fuera de la ciudad; dos embalses y un tanque de agua se encontraban en la región de York . Las plantas de tratamiento de aguas residuales estaban situadas a lo largo del lago Ontario para tratar las aguas residuales domésticas, industriales y comerciales antes de su vertido al lago, mientras que los lodos se enviaban a vertederos y otras instalaciones en la provincia.
El departamento también impulsó proyectos de obras públicas para, entre otras cosas, reparar alcantarillas, gestionar redes de agua y mantener las instalaciones de la ciudad. Por ejemplo, en 1999, Toronto puso a prueba lavadoras de carga frontal en viviendas públicas para evaluar el ahorro de agua y energía. [ 3 ] El Departamento de Obras y Servicios de Emergencia de Toronto se asoció con la industria (incluidas Maytag Appliances, Enbridge Consumers Gas, Procter & Gamble y Harco Company) y la Compañía de Vivienda de Toronto. [ 3 ]
En 1998, Toronto Water asumió la responsabilidad del tratamiento de agua y aguas residuales en la ciudad.
Gestión de residuos sólidos
El departamento era responsable de la gestión de residuos sólidos de la ciudad , incluyendo la recogida de basura en contenedores verdes y grises, y el reciclaje en contenedores azules .
La ciudad poseía vertederos en el área metropolitana de Toronto, pero posteriormente los residuos sólidos se enviaban a un vertedero municipal cerca de St. Thomas, Ontario , y a otra instalación en Michigan . Sin embargo, los servicios para el distrito administrativo de Etobicoke se subcontrataron a una empresa privada mediante un contrato firmado por la antigua ciudad de Etobicoke .
El departamento ofreció visitas guiadas a sus instalaciones de residuos para las personas interesadas en aprender más sobre el reciclaje y el tratamiento y eliminación de basura. [ 4 ]
La recolección de residuos, los vertederos y las estaciones de transferencia de residuos ahora son gestionados por Toronto Solid Waste Management . [ 5 ]
Remoción de nieve
El departamento también era responsable de esparcir sal y arar las carreteras de la ciudad en invierno, con 600 quitanieves y 300 equipos para la limpieza de nieve en las aceras , operados por 1300 personas.
Otro
En 2001, el departamento participó en "Turn It Off", una asociación multisectorial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. [ 6 ]
Flota
El departamento contaba con una flota de vehículos, entre los que se incluían:
- Camiones de servicio pesado Sterling Trucks Accetra
- Camiones volquete Peterbilt 357
- Camiones Mack / Barredoras de carreteras Ford
- Camiones recolectores de basura de carga lateral Formula 7000 Square Body de Heil Environmental Industries Limited
- Barredoras de calles Allianz Serie 3000
- Aspiradoras de calle con ruedas
- Los cargadores laterales de Crane Carrier Corporation , que formaban parte de la flota de la ciudad de North York antes de la fusión de los departamentos de residuos en 1998.
- Camionetas pickup Ford Serie F.
Referencias
- 1 2 Demirag, Istemi (2018-10-08). "1.5.2. El modelo tradicional del departamento municipal: el caso de Toronto, Ontario" . Responsabilidad social corporativa, rendición de cuentas y gobernanza: perspectivas globales . Routledge. ISBN 978-1-351-28170-6.
- ↑ Bakker, Karen (1 de noviembre de 2011). Eau Canada: El futuro del agua en Canadá . UBC Press. pág. 192. ISBN 978-0-7748-4009-5.
- 1 2 Gobierno de Canadá, Servicios Públicos y Adquisiciones de Canadá. "Información archivada en la web" (PDF) . publications.gc.ca . Consultado el 25 de junio de 2025 .
- ↑ Mitchell, Scott (2002). «Basura secreta» . Secret Toronto: La guía única de los lugares, sonidos y sabores ocultos de Toronto . Fotografías de Linda Rutenberg. Toronto: ECW Press. pág. 111. ISBN 978-1-55022-494-8.
- ↑ "Servicios de gestión de residuos sólidos" . Ciudad de Toronto . 26 de septiembre de 2017. Consultado el 1 de febrero de 2026 .
- ↑ Gobierno de Canadá, Recursos Naturales de Canadá. "Apágalo: Proyecto para reducir el ralentí del motor - Resumen ejecutivo" . oee.nrcan.gc.ca . Consultado el 25 de junio de 2025 .
- Gobierno municipal de Toronto
- Departamentos de la ciudad de Toronto