Estrecho de Messina

El estrecho de Messina ^{[ 1 ]} es un estrecho angosto entre el extremo oriental de Sicilia ( Punta del Faro ) y el extremo occidental de Calabria ( Punta Pezzo ) en el sur de Italia . Conecta el mar Tirreno al norte con el mar Jónico al sur, dentro del Mediterráneo central . En su punto más angosto, entre Torre Faro y Villa San Giovanni , tiene 3,1 km (1,9 mi) de ancho. En la ciudad de Messina , tiene 5,1 km (3,2 mi) de ancho. La profundidad máxima del estrecho es de unos 250 m (820 pies) .      

El estrecho tiene fuertes corrientes de marea que crean un ecosistema marino único . ^{[ 2 ]} La roca en la ciudad de Scilla, Calabria, al norte del estrecho y un remolino natural en la parte norte del estrecho se han relacionado con la leyenda griega de Escila y Caribdis . ^{[ 3 ]} En ciertas circunstancias, se puede observar el espejismo de Fata Morgana al mirar Sicilia desde Calabria. Con su forma de cuello de botella, también es un punto de tránsito obligatorio en la migración de muchas especies de aves .

El estrecho de Messina es un punto clave en las migraciones de aves cada año, que lo cruzan principalmente para llegar a sus zonas de cría en el norte de Europa. Debido a este cuello de botella, se han registrado más de 300 especies en la zona, que es un importante punto de concentración de aves rapaces en Europa , con un récord de 35.000 ejemplares en una sola primavera. ^{[ 4 ]}

Entre ellas, el abejero europeo y el aguilucho lagunero son las especies más frecuentes, mientras que otras como el águila perdicera y el buitre egipcio son menos frecuentes pero habituales. En las lagunas costeras del estrecho de Messina, especies como el ibis brillante , los flamencos y la cigüeñuela común hacen escala para descansar. El lugar también es propicio para la observación de cigüeñas . El monte Dinnammare y las demás montañas de Peloritani que dominan el estrecho constituyen un escenario natural para la observación de aves .

Debido a sus singulares condiciones hidrogeológicas, el estrecho de Messina posee una gran biodiversidad y numerosas especies endémicas . En sus aguas abundan peces de aguas profundas como la víbora de Sloane , que, debido a las corrientes particulares del estrecho, a veces queda varada en la costa al amanecer. El estrecho es también un importante punto de migración para muchas especies de peces del mar Mediterráneo .

Un servicio de ferry conecta Messina, en Sicilia, con la península en Villa San Giovanni , situada a varios kilómetros al norte de la gran ciudad de Reggio Calabria . En los ferries se transportan los vagones del tren de larga distancia que une Palermo y Nápoles. También existe un servicio de hidroala entre Messina y Reggio Calabria.

Planes para puentes

Durante décadas, se ha debatido la posibilidad de construir un puente sobre el estrecho de Messina. En 2006, bajo el mandato del primer ministro Romano Prodi, el proyecto fue cancelado. ^{[ 5 ]} En 2009, como parte de un nuevo y masivo programa de obras públicas, el gobierno de Silvio Berlusconi anunció que los planes para construir el puente sobre el estrecho de Messina habían sido reactivados por completo, comprometiendo 1.300 millones de euros como contribución a su coste estimado de 6.100 millones de euros . ^{[ 6 ]} Con unos 3,3  km de longitud y 60 m de ancho, el puente estaría sostenido por dos pilares de 382 m, cada uno más alto que el Empire State Building , y albergaría seis carriles de autopista, una vía férrea (para hasta 200 trenes al día) y dos pasarelas peatonales.

Los partidarios ven el puente como una oportunidad para la creación de empleo y un potencial aumento del turismo en la isla. Los detractores lo consideran un desastre ecológico, una estructura en riesgo debido a los fuertes vientos y terremotos (la zona tiene un historial sísmico intenso) y un posible aumento del crimen organizado siciliano y calabrés. Berlusconi afirmó en 2009 que las obras estarían terminadas para 2016, aunque en febrero de 2013 el proyecto fue cancelado nuevamente. ^{[ 7 ]}

La primera ministra italiana Giorgia Meloni reactivó el proyecto mediante un decreto en 2022. El gobierno le dio la aprobación final en agosto de 2025. Se prevé que la construcción comience en 2025 y finalice en 2032. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Los opositores al proyecto citaron una estimación según la cual, de los 4,3 millones de aves que sobrevuelan el estrecho anualmente, entre el 17 % y el 46 % corrían el riesgo de colisionar con el puente propuesto. ^{[ 10 ]}

En 1957, se construyó una línea eléctrica aérea de 220 kV que cruzaba el estrecho de Messina. Sus torres se encuentran entre las más altas del mundo. Esta línea eléctrica fue reemplazada posteriormente por un cable submarino , pero las torres permanecen en pie y están protegidas como monumentos históricos (véase Torres de Messina ). 

El 10 de julio de 2024, el atleta estonio Jaan Roose cruzó el estrecho de Messina sobre una cuerda floja tendida entre los dos pilones de Messina. Superó el récord anterior de 2710 metros sobre cuerda floja y completó una distancia de 3600 metros. ^{[ 11 ]}

• Puente del estrecho de Messina
• Entre Escila y Caribdis

• Fabio Spadi (2001) "El puente sobre el estrecho de Messina: ¿'reduciendo' el derecho de paso inocente?" International and Comparative Law Quarterly 50: 411 ss.
• "De Roma a Sicilia: ¿Avión o tren?" Consejos de expertos en viajes, The New York Times, 7 de febrero de 2008. The New York Times.