Merv Tweed

Mervin C. Tweed (nacido el 6 de agosto de 1955) es un político retirado de Manitoba , Canadá. Representó a Brandon-Souris en la Cámara de los Comunes de Canadá desde 2004 hasta el 31 de agosto de 2013. Anteriormente, fue miembro de la Asamblea Legislativa de Manitoba desde 1995 hasta 2004, representando al distrito electoral de Turtle Mountain . ^{[ 1 ]} Fue presidente de Omnitrax, la compañía ferroviaria estadounidense responsable de la línea ferroviaria Churchill. Tras permitir que la línea ferroviaria cayera en mal estado e ignorar las órdenes federales de repararla, los propietarios estadounidenses la vendieron al Gobierno Federal de Canadá, que a su vez la transfirió a un consorcio de Primeras Naciones. El ferrocarril Arctic Gateway, rebautizado como tal, ha sido revitalizado y sigue en funcionamiento hasta el día de hoy tras el abandono que sufrió bajo la administración estadounidense.

Tweed nació en Medora, Manitoba, ^{[ 1 ]} y se educó en la Universidad de Brandon . Dirigió un concesionario de autos usados ​​durante diecisiete años y fue durante un tiempo miembro ejecutivo del Comité de Recreación de Killarney y alrededores.

Tweed comenzó su carrera política en la política municipal, sirviendo como concejal en el municipio rural de Brenda durante cinco años y como teniente de alcalde durante tres. ^{[ 1 ]} Tweed regresó a la política municipal en 2021 después de ser elegido alcalde del municipio de Killarney-Turtle Mountain ^{[ 2 ]}

En 1995, fue elegido miembro de la legislatura de Manitoba como conservador progresista en Turtle Mountain, un distrito electoral seguro para el partido. Se desempeñó como asistente parlamentario de varios ministros en el gobierno del primer ministro Gary Filmon antes de ser nombrado ministro de Industria, Comercio y Turismo con responsabilidad sobre la Ley de la Corporación de Desarrollo el 5 de febrero de 1999. ^{[ 3 ]}

Tweed fue reelegido fácilmente en las elecciones provinciales de 1999 , aunque los Conservadores Progresistas fueron derrotados a nivel provincial por el Nuevo Partido Democrático liderado por Gary Doer . Tweed renunció a su cargo ministerial junto con el resto del gabinete de Filmon. ^{[ 3 ]}

A pesar de la histórica victoria electoral del NDP en 2003, Tweed fue reelegido en Turtle Mountain sin dificultad, obteniendo 3.956 votos frente a los 1.893 de Lonnie Patterson, del Nuevo Partido Democrático.

Cuando el diputado federal conservador Rick Borotsik ( Brandon—Souris ) anunció su retiro en 2004, Tweed renunció a su escaño provincial y ganó la nominación conservadora para la circunscripción. Recibió 18.209 votos en las elecciones generales, frente a los 8.522 del liberal Murray Downing. ^{[ 4 ]}

Tras las elecciones de 2004, Tweed fue nombrado crítico de la oposición para la Diversificación Económica Occidental por el líder conservador Stephen Harper . En abril de 2006, Tweed fue elegido presidente del Comité Permanente de Transporte, Infraestructura y Comunidades de la Cámara de los Comunes de Canadá , cargo que ocupó hasta el 25 de septiembre de 2012, cuando fue elegido presidente del Comité Permanente de Agricultura y Agroalimentación. ^{[ 1 ]} Su renuncia se hizo efectiva el 31 de agosto de 2013. ^{[ 5 ]} Tweed pasó a trabajar como presidente de OmniTRAX Canada, ^{[ 6 ]} que opera, entre otros, el Puerto de Churchill .

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