Hispanopedia WikiEl MS Polarfront fue un buque meteorológico noruego que se encontraba en el océano Atlántico Norte . Era el último buque meteorológico que quedaba en el mundo y estaba a cargo del Instituto Meteorológico Noruego .
Un buque meteorológico es un barco estacionado en medio del océano para realizar observaciones meteorológicas con el fin de pronosticar el tiempo . Desde la década de 1960, esta función ha sido reemplazada en gran medida por satélites , aviones de largo alcance y boyas meteorológicas .
La estación meteorológica MS Polarfront era conocida como M ("Mike") y estaba situada a 66°N, 02°E. Desde principios de los años 1960 se realizaron observaciones meteorológicas estándar cada hora.
El 27 de febrero de 2009 se anunció la cancelación de la estación. [2] El MS Polarfront fue retirado del servicio el 1 de enero de 2010.
Desde el 28 de junio de 2017, el MS Polarfront es propiedad de la compañía naviera francesa Latitude Blanche y está operado por ella para fines de expedición en altas latitudes.
Historia de la estación M
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) asumió la responsabilidad de operar una red internacional de estaciones meteorológicas oceánicas en el Atlántico norte. La red se estableció en 1948 y constaba de 13 estaciones, incluida la estación M. La necesidad de barcos meteorológicos de la aviación civil disminuyó gradualmente mientras que las sociedades meteorológicas seguían necesitando observaciones de los océanos. En 1974, la Organización Meteorológica Mundial (OMM) asumió la responsabilidad de las cuatro estaciones restantes. El acuerdo internacional sobre los barcos meteorológicos finalizó en 1990. El Reino Unido y Noruega continuaron operando una estación cada uno, la estación L ("Lima"), al oeste de Escocia , y la estación M, en el mar de Noruega . La estación L finalizó a mediados de la década de 1990. Por lo tanto, la estación M era la única que aún permanecía.
Los dos primeros buques meteorológicos que estuvieron en servicio en la estación M fueron el Polarfront I y el Polarfront II . Los propietarios de los buques eran las autoridades noruegas. Los buques eran corbetas reconstruidas de la Marina Real (HMS Saxifrage y HMS Bryony ). Prestaron servicio hasta 1974 y 1976, respectivamente. En 1974, el estado noruego llegó a un acuerdo con la compañía naviera Misje Offshore Marine AS de Bergen para alquilar un nuevo y moderno buque, al que se le dio el nombre de Polarfront .
Durante varios años, el barco se alternó con el buque meteorológico holandés Cumulus para ocupar la estación M. A partir de 1986, el Polarfront ocupó únicamente la estación M. Cada mes, el Polarfront abandonaba la estación durante uno o dos días para incorporar una nueva tripulación y nuevos suministros. Una vez al año, normalmente a principios de octubre, el barco permanecía en su puerto base durante una semana para realizar tareas de mantenimiento.
Referencias
- ^ abcde "Polarfront (10693)". Registro de buques de DNV . DNV . Consultado el 19 de julio de 2013 .
- ^ Siste reis para værskipet - yr.no (noruego)
Enlaces externos
- yr.no: Observaciones y previsiones desde Polarfront (estación Mike)
- Instituto Meteorológico de Noruega - Estación "Mike"
- Latitud Blanca
- POLARFRONT (Buque de exhibición) Registrado en Francia - Detalles del buque, Posición actual e información de viaje - IMO 7608708, MMSI 228092600, Indicativo de llamada FJYK | AIS Marine Traffic
66°0′N 2°0′E / 66.000, -2.000