Línea M2 del metro de Bucarest

La M2 (20,28 km (12,6 millas)) es una de las cinco líneas del metro de Bucarest . ^{[ 2 ] [ 3 ]} La línea M2 va desde Pipera hasta Tudor Arghezi , conectando así el norte con el sur de la ciudad. Es la línea más transitada del sistema, ya que atraviesa numerosos barrios, y también la única que da servicio al centro de la ciudad.

La línea se construyó durante la década de 1980, cuando el desarrollo industrial en Rumania estaba en pleno auge. Una línea de metro norte-sur era crucial, dado que otros medios de transporte público estaban muy saturados y los automóviles eran muy escasos. Por ello, se priorizó la construcción de esta línea sobre otras como la M4 , que se completó recientemente. La construcción de la línea M2 conllevó la eliminación, en 1987, de las líneas de trolebús que conectaban Berceni con Băneasa ; dichas líneas, instaladas en 1962, quedaron obsoletas con la inauguración del metro, según los urbanistas de la época.

La línea M2 se inauguró en dos etapas: ^{[ 4 ]}

1. Berceni – Piața Unirii el 24 de enero de 1986;
2. Piața Unirii – Pipera el 25 de octubre de 1987.

Una estación singular del metro de Bucarest es Piața Romană , que fue descartada del plan inicial. Se construyó después de la inauguración de la línea en 1987, y esto se nota fácilmente: los andenes son muy estrechos y los pilares son macizos. La estación se inauguró el 28 de noviembre de 1988. ^{[ 5 ]}

Actualmente, la línea opera con exceso de pasajeros debido a la gran cantidad de usuarios y al vacío dejado por la eliminación de las líneas de trolebuses. Además, la infraestructura de la línea ha llegado al final de su vida útil y es propensa a diversos incidentes. El 30 de mayo de 2019, Metrorex anunció que la línea se someterá a renovaciones durante un período de 48 meses, aunque aún no se ha anunciado la fecha de inicio de las obras.

Una extensión a nivel del suelo hacia la circunvalación sur de Bucarest , con una longitud de 1,6 km (1,0 mi) y una estación, fue aprobada en enero de 2020, ^{[ 6 ] [ 7 ]} e inaugurada el 15 de noviembre de 2023. ^{[ 8 ]} El nombre de la nueva estación es Tudor Arghezi (en honor al escritor Tudor Arghezi ). El proyecto también incluye un aparcamiento disuasorio con 600 plazas. ^{[ 9 ]}

Las estaciones de metro Berceni y Tudor Arghezi son las únicas estaciones del metro de Bucarest que se encuentran en superficie, siendo el corto tramo entre las estaciones Dimitrie Leonida y Tudor Arghezi la única parte del metro de Bucarest que no discurre bajo tierra.

La M2 utiliza trenes CAF nuevos . Los trenes CAF se compraron en 2014 para que los trenes Movia pudieran circular por la M1 y la M3 , sustituyendo a los antiguos trenes Astra IVA que se trasladaron a la nueva línea de la M4 . ^{[ 10 ] [ 11 ]}