Tecnologías de software Lynx

Lynx Software Technologies, Inc. (anteriormente LynuxWorks ) ^[1] es una empresa de software de San José, California, fundada en 1988. ^[2] Lynx se especializa en virtualización segura y sistemas operativos en tiempo real ( RTOS ) abiertos, confiables y certificables. Originalmente conocida como Lynx Real-Time Systems, la empresa cambió su nombre a LynuxWorks en 2000 después de adquirir y fusionarse con ISDCorp (Integrated Software & Devices Corporation), una empresa de sistemas integrados con una sólida experiencia en Linux . En mayo de 2014, la empresa cambió su nombre a Lynx Software Technologies.

Lynx, que lleva más de 30 años desarrollando procesadores, ha diseñado y adaptado arquitecturas de plataformas para desarrolladores de sistemas de software críticos para la seguridad y la protección. Lynx adoptó estándares abiertos desde sus inicios, con su RTOS original , LynxOS , que presenta un modelo de usuario similar a UNIX e interfaces POSIX estándar para desarrolladores integrados. LynxOS-178 está desarrollado y certificado según el estándar de seguridad FAA DO-178C DAL A y recibió el primer y único certificado de componente de software reutilizable de la FAA para un RTOS. Es compatible con los estándares ARINC API y FACE.

Lynx ha creado tecnología que se ha implementado en miles de diseños y millones de productos fabricados por empresas líderes en comunicaciones, industria, transporte, aviónica, aeroespacial/defensa y electrónica de consumo. En 1989, LynxOS , el sistema operativo en tiempo real insignia de la empresa, fue seleccionado para su uso en el proyecto Freedom de la NASA/IBM Space Station . ^[3] Los sistemas operativos de Lynx Software Technologies también se utilizan en sistemas médicos, industriales y de comunicaciones en todo el mundo. ^[4]

A principios de 2020, Lynx anunció que el programa de modernización TR3 para el caza de ataque conjunto había adoptado el marco de desarrollo de software LYNX MOSA.ic de Lynx. El Programa F-35 Lightning II (también conocido como Programa Joint Strike Fighter) es el punto focal del Departamento de Defensa de los EE. UU. para definir sistemas de armas de aviones de ataque de próxima generación asequibles. Está destinado a reemplazar una amplia gama de aviones de combate, de ataque y de ataque terrestre existentes para los Estados Unidos, el Reino Unido, Italia, Canadá, Australia, los Países Bajos y sus aliados. Después de una competencia entre el Boeing X-32 y el Lockheed Martin X-35, se eligió un diseño final basado en el X-35. Este es el F-35 Lightning II, que reemplazará a varios aviones tácticos.

La tecnología de la empresa también se utiliza en sistemas médicos, industriales y de comunicaciones de todo el mundo por empresas como Airbus , Bosch, Denso , General Dynamics, Lockheed Martin, Raytheon , Rohde y Schwartz y Toyota . ^[2]

LynxOS es el sistema operativo en tiempo real de la empresa. Es compatible con UNIX y POSIX . Cuenta con un tiempo de respuesta predecible en el peor de los casos, programación preventiva, prioridades en tiempo real, kernel ROMable y bloqueo de memoria. LynxOS 7.0 se comercializa como un sistema operativo en tiempo real rígido multinúcleo de propósito general y "de grado militar", y está destinado a que los desarrolladores incorporen funciones de seguridad durante el proceso de diseño, en lugar de agregar funciones de seguridad después del desarrollo. LynxOS y LynxOS-178 se han implementado en millones de aplicaciones críticas para la seguridad en todo el mundo, incluidos múltiples sistemas militares y aeroespaciales.

En 2003, la empresa presentó el sistema operativo en tiempo real LynxOS-178 , una versión especializada de LynxOS orientada a aplicaciones de aviónica que requieren certificación según estándares de la industria como DO-178B . LynxOS-178 es un RTOS comercial listo para usar (COTS) que satisface completamente los objetivos de la especificación de nivel A DO-178B y cumple con los requisitos para los desarrolladores de aviónica modular integrada (IMA). LynxOS-178 es un sistema operativo nativo POSIX, de particionamiento en tiempo real estricto desarrollado y certificado según los estándares de seguridad FAA DO-178B/C DAL A. Es el único sistema operativo comercial listo para usar ( COTS ) que ha recibido un certificado de componente de software reutilizable (RSC) de la FAA para su reutilización en proyectos de certificación DO-178B/C. LynxOS-178 es el host principal para aplicaciones POSIX y FACE en tiempo real dentro del marco de desarrollo e integración LYNX MOSA.ic. LynxOS-178 satisface los perfiles PSE 53/54 tanto para aplicaciones dedicadas y multipropósito en tiempo real como para aplicaciones FACE .

El hipervisor LynxSecure ("bare metal", tipo 1) y el núcleo de separación se lanzaron en 2005. Dentro del marco de desarrollo LYNX MOSA.ic, actúa como un sistema de partición de procesador programable que aprovecha las capacidades de virtualización de hardware de los procesadores multinúcleo modernos para aislar los recursos informáticos.

En febrero de 2019, Lynx anunció LYNX MOSA.ic (que se pronuncia “mosaic”). LYNX MOSA.ic es un marco de desarrollo de software para crear rápidamente sistemas de software críticos para la seguridad a partir de módulos de aplicación independientes. Diseñado para cumplir con la visión del Enfoque de sistemas abiertos modulares (MOSA), su objetivo es permitir que los desarrolladores reduzcan los ciclos de desarrollo existentes para crear, certificar e implementar plataformas robustas y seguras para sistemas autónomos tripulados y no tripulados.

Las patentes de Lynx Software Technologies sobre la tecnología LynxOS incluyen la patente n.° 5.469.571, "Arquitectura de sistema operativo que utiliza un manejo de interrupciones basado en tareas de núcleo ligero de prioridad múltiple", del 21 de noviembre de 1995, y la patente n.° 5.594.903, "Arquitectura de sistema operativo con código de programa residente en espacio de memoria reservado identificado en el espacio de nombres del sistema de archivos", del 14 de enero de 1997. ^[5]

Un marco de desarrollo de software modular , el marco permite a los desarrolladores diseñar e integrar sistemas de seguridad y protección de múltiples núcleos para industrias como la aviónica , industrial, automotriz y de vehículos aéreos no tripulados /satélites. ^[6]

Hay tres paquetes LYNX MOSA.ic que se utilizan para crear aplicaciones seguras. ^[7] Estos paquetes incluyen: LYNX MOSA.ic para aviónica, ^{[8] [9] [10]} LYNX MOSA.ic para industria, ^{[11] [12] [13]} y LYNX MOSA.ic para vehículos aéreos no tripulados/satélites. ^[14] Estos paquetes se conocen como "Mission Critical Edge", ya que se centran en la seguridad. ^[7] Existen diferencias entre las características de estos paquetes, como la compatibilidad de LYNX MOSAI.ic para industria con Azure IoT Edge y Windows 10 y la compatibilidad de LYNX MOSA.ic para aviónica con arquitecturas de procesadores Arm y x86. ^[15]

LYNX MOSA.ic está construido sobre el hipervisor de núcleo de separación LynxSecure de Lynx Software Technologies , que ayuda a aislar aplicaciones y administrar activos críticos del sistema. ^[16] LYNX MOSA.ic es compatible con LynxOS -178, Linux , Windows y sistemas operativos de terceros. ^[17] LYNX MOSA.ic también tiene soporte para aplicaciones de hardware como Lynx Simple Applications (LSA). ^[18]

El uso de procesadores multinúcleo en LYNX MOSA.ic permite la virtualización de hardware. ^[19] La estructura modular de LYNX MOSA.ic permite a los usuarios aislar los recursos informáticos en entornos independientes autogestionados. TRACE32 proporciona compatibilidad con la depuración JTAG para las aplicaciones independientes almacenadas en los módulos de LYNX MOSA.ic. ^[19]

LYNX MOSA.ic fue anunciado por primera vez por Lynx Software Technologies en 2019. ^{[20] [21]} El marco fue desarrollado para su integración con MOSA (Enfoque Modular de Sistemas Abiertos) del Departamento de Defensa de los EE. UU . ^[10]

A partir de 2020, la Oficina del Programa de Cazas de Ataque Conjunto F-35 está utilizando LYNX MOSA.ic para apoyar el desarrollo de aviónica de sistemas de misión mejorados para los aviones de combate F-35 Lightning II . ^[22]

En agosto de 2021, Lynx Software Technologies y Advantech anunciaron una colaboración para ofrecer kits de inicio de borde de misión crítica para la convergencia de TI/OT a través de Lynx LYNX MOSA.ic para Industrial. ^[11] Lynx también se asoció con CODESYS Group para integrar su tecnología de automatización de control en el producto LYNX MOSA.ic para Industrial en agosto de 2021. En julio de 2021, Lynx también se asoció con Collins Aerospace , proporcionando LYNX MOSA.ic para Aviónica como base para la computadora de vuelo Perigon de Collins Aerospace. ^{[23] [24]} Lynx Software Technologies lanzó LYNX MOSA.ic para Industrial en el mercado de Microsoft Azure en 2021. ^[12]

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