Carreras de Longhurst

Longhurst Racing ^{[ 1 ]} fue un equipo australiano de automovilismo que compitió en la serie V8 Supercar entre 1995 y 1999 .

A finales de 1994, Tony Longhurst vendió su participación en LoGaMo Racing , el equipo que había fundado en 1988 con Frank Gardner , a Gardner y Terry Morris. Esto se debió al deseo de Longhurst de permanecer en el Campeonato Australiano de Turismos, mientras que sus socios querían competir en Super Touring . ^{[ 2 ]}

Con el apoyo de Castrol y Ford , Longhurst fundó un nuevo equipo en Gold Coast para competir en la temporada australiana de turismos de 1995 con un Ford Falcon EF . Longhurst terminó en el puesto 11. Luego se asoció con Wayne Park para terminar cuarto en las 500 Millas de Sandown , pero la pareja solo pudo lograr el noveno puesto en las 1000 Millas de Bathurst . ^{[ 3 ]}

En 1996 , el equipo se amplió a dos coches con la incorporación de un Falcon EL de cliente para Steven Ellery . Longhurst volvió a terminar en el puesto 11. Luego se asoció con Ellery para terminar nuevamente en el puesto 4 en las 500 Millas de Sandown . La pareja luego terminó en el puesto 3 en las 1000 Millas de Bathurst . ^{[ 4 ]}

En 1997 , el equipo volvió a presentar dos coches, pero una separación a mitad de temporada con Ellery hizo que el equipo volviera a operar con un solo coche. ^{[ 5 ]} En 1998 , Alan Jones se unió al equipo, sin embargo, no debutaría hasta la tercera ronda mientras se construía un nuevo Ford Falcon EL . ^{[ 6 ]} En 1999 , el equipo volvió a correr con un solo coche, un Ford Falcon AU . ^{[ 7 ]}

A finales de 1999, Longhurst vendió el equipo a Brad Jones Racing y pasó a formar parte de Stone Brothers Racing como piloto contratado. ^{[ 8 ]}

Longhurst intentó reingresar al campeonato en 2005 comprando una licencia de Team Dynamik , lo que resultó en una larga batalla legal. ^{[ 9 ]}