Articulo de referencia

Montaña rusa lanzada

La montaña rusa de lanzamiento es un tipo de montaña rusa que inicia el recorrido con una alta aceleración mediante uno o varios motores de inducción lineal (LIM), motores síncr...

La montaña rusa de lanzamiento es un tipo de montaña rusa que inicia el recorrido con una alta aceleración mediante uno o varios motores de inducción lineal (LIM), motores síncronos lineales (LSM), catapultas , neumáticos, cadenas u otros mecanismos que emplean energía hidráulica o neumática a lo largo de una vía de lanzamiento . Este modo de aceleración impulsa muchas de las montañas rusas más rápidas del mundo.

Blue Fire , una montaña rusa con looping y lanzamiento en Europa-Park , Alemania.

Electromagnético

LIM / LSM

Las montañas rusas con motor de inducción lineal (LIM) y motor síncrono lineal (LSM) utilizan propulsión mediante electroimanes , que emplean grandes cantidades de electricidad para impulsar el tren a lo largo de su vía hacia los elementos de la atracción (por ejemplo, inversiones, giros, vueltas y caídas cortas). Existen muchas empresas de diseño que gestionan este tipo de atracciones, como Vekoma , Intamin , Gerstlauer , Premier Rides , Maurer , Zierer , Mack Rides , Bolliger & Mabillard , Rocky Mountain Construction y S&S Worldwide . Tanto Rocky Mountain Construction como Bolliger & Mabillard inauguraron recientemente sus primeras montañas rusas con motor LSM: la RMC Topper Track Coaster, Lightning Rod, en Dollywood, y la Wingrider de B&M, Thunderbird, en HolidayWorld.

Un ejemplo de montaña rusa con lanzamiento mediante motor láser terrestre es Maverick en Cedar Point en Sandusky, Ohio.

Estos sistemas de lanzamiento transfieren electricidad a través de un motor en la vía de la montaña rusa para controlar la velocidad con la que impulsan los vagones y el tren hacia adelante o hacia atrás en un segmento. Los motores de impulso lineal (LIM) se utilizan principalmente en las montañas rusas de Premier Rides y en las montañas rusas de impulso de Intamin . Sin embargo, también pueden emplearse en el transporte general, como el PeopleMover de Tomorrowland Transit Authority en Magic Kingdom o los trenes monorraíl y de levitación magnética .

Presión del fluido

fluido hidráulico

El vagón de seguridad de la montaña rusa Rita en Alton Towers.

Las montañas rusas de lanzamiento hidráulico , pioneras del fabricante suizo Intamin , ofrecen a los pasajeros una mayor aceleración con una suavidad mejorada en comparación con los mecanismos de lanzamiento electromagnético y por catapulta. [ 1 ] La aceleración de un lanzamiento hidráulico es máxima al principio y disminuye rápidamente, pero la aceleración de un lanzamiento LIM/LSM se mantiene bastante constante durante toda la duración del lanzamiento.

El núcleo del sistema consiste en potentes bombas hidráulicas, generalmente ocho, cada una capaz de producir aproximadamente 500 caballos de fuerza (373  kW). [ 2 ] En la configuración de Kingda Ka , el sistema podía producir una potencia máxima de hasta 20 800  hp (15,5 MW) para cada lanzamiento. El fluido hidráulico se bombea a varios acumuladores hidráulicos diferentes (dispositivos de almacenamiento de energía) que contienen dos compartimentos separados por un pistón . A medida que el fluido hidráulico incompresible se bombea a un compartimento, el nitrógeno en el otro se comprime. En el lanzamiento, el fluido a presión de los acumuladores se utiliza para accionar varios motores hidráulicos (generalmente 16 o 32), que hacen girar un gran tambor de cabrestante que enrolla un cable unido al vagón delantero del tren, llamado vagón de captura, en cuestión de segundos. El cable corre por debajo de la vía de lanzamiento , y el vagón de captura se mueve a lo largo de una ranura en el centro de la vía.

El motor se sitúa en el extremo opuesto del vagón de acoplamiento en la vía de lanzamiento. Mientras el tren avanza lentamente hasta la posición de preparación, el mecanismo de empuje se desplaza desde el motor hacia el tren. Una vez que el empujador se acopla, el sistema de frenado antirretroceso se despliega bajo la vía, dando luz verde al tren para su lanzamiento.

La primera montaña rusa de lanzamiento hidráulico fue Xcelerator, que alcanzaba los 132 km/h (82 mph ) en 2,3 segundos. Kingda Ka, en Six Flags Great Adventure , era capaz de alcanzar los 206 km/h (128 mph ) en 3,5 segundos. La actual segunda montaña rusa más rápida del mundo, Formula Rossa , alcanza los 240 km/h (149 mph ) en 4 segundos mediante el sistema hidráulico.      

Las montañas rusas Accelerator Coasters fabricadas por Intamin suelen colocar un elemento de "sombrero de copa" después del lanzamiento, que es una colina en forma de torre con un ascenso de 90 grados y una caída de 90 grados. Los trenes entran y salen de este elemento en direcciones opuestas. Top Thrill Dragster , construida en 2003, incluye este elemento seguido de una zona de frenado, mientras que Kingda Ka, construida en 2005, añade una colina de 129 pies (39 m) de tiempo de ingravidez antes de la zona de frenado final. Algunos diseños de montañas rusas hidráulicas omiten por completo el elemento de "sombrero de copa". Otro fabricante, Vekoma , comenzó a producir montañas rusas de lanzamiento hidráulico en 2004 con la apertura de Booster Bike en Toverland en los Países Bajos , alcanzando velocidades de hasta 47 mph (76 km/h) .    

Neumático (aire comprimido)

Utilizando el mismo tipo de sistema que un lanzamiento hidráulico, un lanzamiento neumático usa aire comprimido para impulsar el vehículo. La tecnología fue desarrollada por S&S como el modelo Thrust Air 2000. La primera montaña rusa de este tipo fue la Hypersonic XLC , inaugurada en Kings Dominion en Doswell, Virginia, EE. UU. en 2001. Esta montaña rusa cerró en 2007. Otra versión, la Ring Racer , estuvo abierta solo por 4 días. Los lanzamientos de aire comprimido pueden proporcionar mayor aceleración que los lanzamientos neumáticos tradicionales, y Do-Dodonpa en Fuji-Q Highland en Japón mantuvo el récord de aceleración desde su inauguración como Dodonpa en 2001 hasta su cierre en 2024, lanzando pasajeros de 0 a 112  mph (180  km/h) en 1,56 segundos (este récord ahora lo ostenta Maxx Force en Six Flags Great America , EE. UU.). S&S ha reintroducido los lanzamientos neumáticos en China con OCT Thrust SSC1000 y Bullet Coaster en Happy Valley Wuhan y Happy Valley Shenzhen , respectivamente. Maxx Force en Six Flags Great America marcó el regreso de los lanzamientos neumáticos en Estados Unidos.

Otros estilos

Lanzador de corrientes de Foucault (LEM)

Se colocan imanes debajo de los coches y una serie de volantes de inercia acoplados a discos de aluminio se ubican en la zona de lanzamiento: no hay contacto entre ambos. El sistema también puede utilizarse para acelerar los lanzadores intermedios y para frenar, con cuchillas de aluminio estáticas, al final del recorrido. Gracias a la energía almacenada en los volantes de inercia, la demanda de potencia para el lanzamiento es constante. Dos ejemplos de funcionamiento de esta técnica son el Drifter en Sochi Park, en el Parque Olímpico de Sochi , y en FunWorks, Abu Dhabi (fabricante IEPark [ 3 ] ).

Catapulta

En el lanzamiento mediante catapulta, un peso que se deja caer enrolla un cable para tirar del tren hasta que acelera a su velocidad máxima. Los pesos que se dejan caer se utilizaron en las primeras instalaciones de Shuttle Loop .

Estas atracciones no suelen ser muy altas y normalmente alcanzan velocidades de 60  mph (96  km/h).

Volante

En algunas montañas rusas de bucle diseñadas por Anton Schwarzkopf y en las motocoasters de Zamperla se utilizan sistemas de lanzamiento con volante de inercia . Un gran volante gira a alta velocidad y está conectado a un cable que impulsa el tren hacia adelante.

Motor eléctrico y tensión del resorte

Las montañas rusas Launched Loop de Arrow Dynamics, populares en las décadas de 1970 y 1980, utilizan un potente motor eléctrico y resortes tensados ​​para impulsar un vagón de lanzamiento. Este vagón empuja el tren hacia afuera, hacia una caída, y luego regresa a su posición. Una vez que el tren llega al andén opuesto, otro vagón de recepción funciona de la misma manera. Un ejemplo de esto es Revolution (Blackpool Pleasure Beach) .

Ruedas de fricción

Otro tipo de lanzamiento se realiza mediante ruedas de fricción . La vía de lanzamiento consta de una serie de neumáticos horizontales que presionan las aletas de frenado en la parte inferior del tren. Un ejemplo de esto es la montaña rusa Incredible Hulk en Universal's Islands of Adventure .

Ejemplos

Referencias

  1. Pendrill, Anne-Marie (2008). "Aceleración en una, dos y tres dimensiones en montañas rusas lanzadas" . Educación en Física . 43 (5): 483. Bibcode : 2008PhyEd..43..483P . doi : 10.1088/0031-9120/43/5/003 .
  2. "Fotos del funcionamiento de Kingda Ka: Imágenes del sistema hidráulico que impulsa la montaña rusa Kingda Ka en Six Flags Great Adventure, Nueva Jersey" . Themeparks.about.com. 19 de junio de 2010. Archivado del original el 9 de febrero de 2006. Consultado el 4 de diciembre de 2011 .
  3. "IEPark en la base de datos de montañas rusas" . rcdb.com . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
  • Sistema de lanzamiento con contrapeso en las atracciones Schwarzkopf
  • Sistema de lanzamiento con volante de inercia en las atracciones Schwarzkopf.
  • Sitio web oficial de Intamin