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Articulo de referencia

LE-9

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The LE-9 is a liquidcryogenicrocket engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen in an expander bleed cycle. Two or three will be used to power the core stage of the H3 launch vehicle.[1][2][5]

The newly developed LE-9 engine is the most important factor in achieving cost reduction, improved safety and increased thrust. The expander bleed cycle used in the LE-9 engine is a highly reliable combustion method that Japan has put into practical use for the LE-5 upper stage engine. However, it is physically difficult for an expander bleed cycle engine to generate large thrust, so the development of the LE-9 engine with a thrust of 1,471 kN (331,000 lbf) is the most challenging and important development element.[6]

Firing tests of the LE-9 first-stage engine began in April 2017.[7]

On 21 January 2022, the launch of the first H3 was rescheduled to FY 2022 or later, citing technical problems regarding the first stage LE-9 engine.[8]

The LE-9 was operated successfully for the first time, on March 7, 2023. The second stage of that rocket, did not ignite and the mission was a failure.[9] On February 17, 2024, the second launch of H3 was successful and LE-9 operations were successful for the second consecutive time.[10]

See also

References

  1. 12Atsumi, Masahiro; Yoshikawa, Kimito; Ogawara, Akira; Onga, Tadaoki (December 2011). "Development of the LE-X Engine"(PDF). MHI Technical Review. 48 (4): 36–43. Archived from the original(PDF) on 2015-12-24. Retrieved 2015-07-08.
  2. 12Kumada, Nobuhiko; Ogawara, Akira; Manako, Hiroyasu; Onga, Tadaoki; Sunakawa, Hideo; Kurosu, Akihide; Iizuka, Nobuyuki; Noda, Keiichiro; Okita, Koichi (2010-07-26). "Highly Reliable Design Approaches for Next Booster Engine LE-X"(PDF). 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. 46 (AIAA 2010-6853). doi:10.2514/6.2010-6853. ISBN 978-1-60086-958-7. S2CID 110462567 . Archivado del original (PDF) el 12-06-2015 . Recuperado el 08-07-2015 . 
  3. ^ Watanabe, Daiki; Imai, Kazuhiro; Ogawara, Akira; Yamanishi, Nobuhiro; Neghishi, Hideyo; Kawatsu, Kaname; Kurosu, Akihide; Noda, Keiichiro (31 de julio de 2011). "Aplicación de simulación de alta fidelidad al desarrollo del motor LE-X" (PDF) . 47ª Conferencia y exposición conjunta de propulsión AIAA/ASME/SAE/ASEE . 47 (AIAA 2011-5930). doi : 10.2514/6.2011-5930 . ISBN 978-1-60086-949-5. Archivado del original (PDF) el 10-06-2015 . Consultado el 08-07-2015 .
  4. ^ Daiki, Watanabe; Manako, Hiroyasu; Onga, Tadaoki; Tamura, Takashi; Ikeda, Kazufumi; Isono, Mitsunori (diciembre de 2016). "Mejora de la estabilidad de la combustión del motor LE-9 para la etapa de refuerzo del vehículo de lanzamiento H3" (PDF) . Revisión técnica de MHI . 53 (4): 28– 35. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2018 . Consultado el 29 de junio de 2017 .
  5. ^ "2020年：H3ロケットの目指す姿" [ 2020: fecha de debut proyectada para H3 ] (PDF) (en japonés). JAXA . 2015-07-08 . Consultado el 8 de julio de 2015 .
  6. ^ Shinya Torishima (24 de septiembre de 2020). "H3 ロ ケ ッ ト 開 発 を 襲 っ た" 魔 物 "と は？ 、 エ ン ジ ン に 見 つ か っ た 技 術 的課題" (en japonés). Noticias de Mynavi. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020.
  7. ↑LE-9 燃焼試験(en japonés). JAXA. Archivado del original el 1 de marzo de 2020. Consultado el 21 de enero de 2020 .
  8. ^ "H3ロケットの試験機1号機の打上げについて" (en japonés). JAXÁ. 21 de enero de 2022 . Consultado el 21 de enero de 2022 .
  9. ↑ "El nuevo cohete H3 de Japón no logra alcanzar la órbita, se emite la orden de autodestrucción; Spacedaily" .
  10. ↑打ち上げ成功 前回の失敗乗り越える. NHK . 17 de febrero de 2024
  • Motores de cohetes de Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Archivado el 10/07/2015 en Wayback Machine.