Jet2 plc

Las operaciones de la compañía se iniciaron en 1971 cuando Art Carpenter fundó dos empresas: Carpenter's Air Services Ltd, dedicada al transporte aéreo de flores desde Guernsey hasta el Reino Unido continental mediante aeronaves contratadas ; y Carpenter's Transport, encargada de la distribución de las flores en el Reino Unido continental a los mercados mayoristas. En 1975, estas dos empresas se fusionaron para formar Express Air Freight.

En 1978, la compañía adquirió aviones Handley Page Dart Herald para transportar flores y productos frescos desde las Islas del Canal hasta el aeropuerto de Bournemouth , y bienes de consumo desde el Reino Unido, vía Bournemouth, hasta las Islas del Canal. En 1979, se convirtió en Express Air Services y, a partir de 1980, operó vuelos contratados por el Royal Mail a las Islas del Canal desde Bournemouth , Bristol y Liverpool .

En 1983, la empresa cambió su nombre para identificarse con su ruta regional, convirtiéndose en tres compañías bajo el nombre de Channel Express , que gestionaban el transporte aéreo de mercancías, la operación de los dos aviones Dart Herald y la distribución dentro del Reino Unido como operaciones separadas. Fue adquirida ese mismo año por Philip Meeson, pasando a llamarse Channel Express Group . Se dividió en las divisiones de Servicios de Aviación y Distribución. En 1985, se compró un tercer avión Dart Herald, que operaba un servicio nocturno de paquetería desde el aeropuerto de Birmingham a Núremberg y Hannover .

Channel Express Group Ltd salió a bolsa en el mercado de valores no cotizado del Reino Unido (USM) y contaba con siete aviones Super Dart Herald. En 1989, adquirió el primero de tres aviones Lockheed Electra , además de tener nueve aviones Super Dart Herald. En 1991, la compañía cambió su nombre a Dart Group plc y salió a bolsa en la Bolsa de Valores de Londres .

En 1994, adquirió la empresa Fowler Welch, con sede en Spalding, dedicada a la distribución de productos con temperatura controlada . Ese mismo año, compró el primero de los siete aviones Fokker F27. Su grupo aéreo, Channel Express (Air Services), adquirió su primer Airbus A-300B4 de 257 plazas en 1996. Este avión fue convertido en carguero en las instalaciones de BAE Systems en Filton . En 1999, se construyó un centro de distribución en Portsmouth, al sur del país , bajo la marca Channel Express. Ese mismo año, adquirió la empresa de distribución Coolchain en Kent. Para el año 2000, la empresa contaba con 1500 empleados y dos divisiones (distribución aérea y de carga). En 2001, se adquirieron dos aviones Boeing 737 equipados con un sistema de conversión rápida que permite transformar un avión de carga en uno de pasajeros en tan solo 30 minutos.

El 1 de junio de 2020 se confirmó que Dart Group PLC había vendido Fowler Welch por 98  millones de libras esterlinas a Culina Group Limited. ^{[ 4 ]}

En 2002, se compraron cuatro aviones Boeing 737, dos de los cuales se convirtieron en aviones 737 QC (de cambio rápido) y dos en aviones de pasajeros. A partir de febrero de 2003, la aerolínea de bajo coste Jet2 comenzó a volar desde el aeropuerto de Leeds Bradford a destinos de Europa continental. Fowler-Welch y Coolchain se fusionaron para formar Fowler-Welch Coolchain Ltd en 2003. Se compraron ocho aviones Boeing 737-300 (de los cuales cinco eran aviones de pasajeros) en 2003 para llegar a un total de 12. En 2004, se compraron seis aviones de pasajeros Boeing 737-300 más, y las rutas desde el aeropuerto internacional de Belfast comenzaron en abril y desde el aeropuerto de Manchester en diciembre. En 2005, comenzaron las rutas desde el aeropuerto de Newcastle en octubre y se compraron dos aviones Boeing 757-200 . En 2006, se adquirieron seis aviones de pasajeros Boeing 757-200 adicionales y, en junio, la base de distribución de Channel Express en Portsmouth se vendió a Ferryspeed CI Ltd. En enero de 2007, se fundó la empresa de paquetes vacacionales Jet2holidays .