Interestatal 865

La Interestatal  865 ( I-865 ) es una autopista interestatal auxiliar de dirección este-oeste ubicada al noroeste de Indianápolis, Indiana , Estados Unidos. Es un tramo corto que conecta la I-65 con la I-465 , con una longitud de cinco millas (8,0 km) y que coincide completamente con la Ruta 52 de los Estados Unidos (US 52). Originalmente, la autopista estaba numerada como una ramificación de la I-465, pero fue renumerada en 2002 para evitar que la I-465 se cruzara consigo misma. Esta sección se conocía anteriormente como Dog Leg, y los marcadores de milla iban del 900 al 905. ^{[ 2 ]}   

La I-865 comienza en un cruce con la I-65 en las afueras noroeste de Indianápolis , cerca de Zionsville . El cruce permite que el tráfico de la I-65 en dirección sur continúe hacia el este por la I-865 y conecta el tráfico de la I-865 en dirección oeste con la I-65 en dirección norte, pero prohíbe otros movimientos. La US  52 discurre paralela a toda la longitud de la autopista de cuatro carriles mientras se dirige hacia el este a través de varias granjas y barrios residenciales en el lado sur de Zionsville. Después de 7,6 km (4,7 millas ) , la I-865 termina en un cruce de tres vías con la I-465 , que continúa rodeando Indianápolis como una circunvalación . ^{[ 3 ]} 

La I-865 tiene intercambios solo en su extremo oriental en la I-465 y en su extremo occidental en la I-65. ^{[ 4 ]} Es una de las pocas interestatales que tienen intercambios solo en sus extremos y ninguno en el medio. Otros ejemplos incluyen la I-587 en Kingston, Nueva York ; la I-381 en Bristol, Virginia ; la futura I-222 ; la I-495 en Maine; y la I-189 en el condado de Chittenden, Vermont .

La autopista es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT). En 2022, INDOT midió un promedio anual de tráfico diario en la I-865 de 34.304  vehículos. ^{[ 5 ]}

La I-865 era originalmente parte de la I-465 . Los planes originales contemplaban que la I-465 discurriera hacia el este desde la salida  129 de la I-65, rodeando la ciudad, hasta la salida  123 de la I-65. El tramo norte-sur de la actual I-465, entre la I-65 y la actual I-865, no formaba parte originalmente de la I-465. En cambio, se construyó según los estándares de las autopistas interestatales como la Carretera Estatal  100 (SR  100). En enero  de 1970, siete meses antes de su finalización, el gobierno federal aprobó la solicitud para incorporarla a la I-465. Esto dio lugar a un inusual intercambio en Y de las tres ramas de la I-465 en el cruce actual de la I-865 y la I-465. El tramo de la I-465 que ahora es la I-865 recibió marcadores de milla que comienzan con 900 para distinguirlo de la parte principal de la autopista. ^{[ 2 ] [ 6 ]}

La configuración inusual causó confusión entre los automovilistas, quienes la describían como "el conector 465", "la extensión 465", "la curva 465", "la segunda sección 465" y "la rampa 465 hacia la 65 norte". La redesignación de este ramal de la I-465 a I-865 en mayo de 2002 solucionó ese problema. ^{[ 2 ] [ 7 ]} La renumeración fue aprobada por el Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) en octubre  de 2002. ^{[ 8 ]}

En el momento de la redesignación, los funcionarios eligieron "I-865" en lugar de la también disponible "I-665" porque concluyeron que los operadores del 9-1-1 entenderían más fácilmente la combinación de "8" y "65". ^{[ 2 ]}

Toda la ruta se encuentra en Eagle Township , condado de Boone .