Interestatal 820

La Interestatal  820 ( I-820 ^{[ a ]} ) es una ruta auxiliar de la I-20 en Fort Worth, Texas , de aproximadamente 35.173 millas (56.605 km) alrededor de la ciudad y algunos de sus suburbios. Los números de salida comienzan en su intercambio con la I-20 en el suroeste de Fort Worth y continúan en sentido horario alrededor de la ciudad hasta que termina en su intercambio con la I-20 en el sureste de Fort Worth. Una parte de la I-820 en el cuadrante noreste está señalizada junto con la Carretera Estatal 121 (SH 121) y la SH 183 .    

El segmento noroeste del circuito se denomina oficialmente Autopista Jim Wright en honor al expresidente de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Jim Wright . Sin embargo, este nombre no es de uso común; el público en general la conoce coloquialmente como "Loop  820" o simplemente 820. Además, la zona de la autopista se indica según su dirección desde el centro de Fort Worth ; por ejemplo, "Loop  820 Norte" o "Loop  820 Este" especifican, respectivamente, las zonas al norte o al este del centro. Estas denominaciones coloquiales no se refieren al sentido de circulación del tráfico.

La I-820 comienza en el suroeste de Fort Worth en un intercambio con la I-20 . Se dirige hacia el norte desde este intercambio hasta un cruce con la Spur  580 antes de llegar a la I-30 en un intercambio apilado . Continuando hacia el norte, la Interestatal comienza a girar hacia el noreste al acercarse a Lake Worth . Pasa cerca de la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aeronaval de Fort Worth al cruzar Lake Worth. La I-820 pasa brevemente por la ciudad de Lake Worth con cruces en la SH  199 y Farm to Market Road 1220 (FM  1220) antes de volver a entrar en los límites de la ciudad de Fort Worth. Continuando hacia el noreste, un cruce con la Business US Highway  287-P (Bus. US  287-P) proporciona acceso al Aeropuerto Internacional Fort Worth Meacham . En un intercambio con la FM  156 en la ciudad de Saginaw , la I-820 comienza a dirigirse hacia el este. Continuando hacia el este, la I-820 tiene un cruce con la I-35W en un intercambio apilado. La autopista entra en los límites de la ciudad de Haltom City en North Beach Street y tiene un intercambio con la US  377 , antes de entrar en North Richland Hills . Al pasar por North Richland Hills, la autopista gira brevemente hacia el sureste antes de volver a girar hacia el este en la SH  26. Al entrar en Hurst , la autopista tiene un intercambio con las SH  121 y SH  183. La I-820 comienza a dirigirse hacia el sur después del intercambio, ahora corriendo simultáneamente con la SH  121 y la SH  183. En un intercambio con la SH  10 , la SH  183 se separa de la concurrencia hacia el oeste. En la siguiente salida, la SH  121 se separa de la I-820 hacia el suroeste. Continuando hacia el sur, la I-820 sale de Hurst y vuelve a entrar en los límites de la ciudad de Fort Worth. Dirigiéndose hacia el sur a través del este de Fort Worth, la I-820 tiene un segundo cruce con la I-30, también en un intercambio apilado. Después del cruce, la autopista continúa hacia el sur hasta un cruce con la SH  180 (Lancaster Avenue) y la Spur  303 (Rosedale Street) cerca del lago Arlington . La I-820 comienza a seguir la orilla occidental del lago Arlington hasta un cruce con la US  287. Tanto la I-820 como la US  287 continúan hacia el sur hasta un cruce con la I-20 al final de la I-820. ^{[ 4 ]}

La autopista fue concebida por primera vez en 1949 como una circunvalación alrededor de Fort Worth . Originalmente fue designada desde la I-20 (ahora I-30) sureste, este, norte y oeste hasta la I-35W. El 18 de abril de 1963, la I-820 fue designada para usar el Loop  217 existente desde la SH  121 y la SH  183 hasta Hulen Street, mientras que la sección del Loop 217  desde Hulen Street hasta la US  377 fue designada como Loop  820. ^{[ 5 ]} El 1 de septiembre de 1965, otra sección del Loop  820 desde la I-20 norte y este hasta la I-35W fue designada. Esta sección del Loop  820 desde la I-20 norte y este hasta la I-35W pasó a formar parte de la I-820 el 21 de enero de 1969, convirtiendo a la I-820 en un loop completo. El primer tramo que se abrió iba desde McCart Avenue hasta la US  377 a un costo de $11  millones (equivalente a $ 86.1 millones en 2024 ^{[ 6 ]} ). El 13 de mayo de 1977, el resto del Loop 820 pasó a formar parte de una extensión de la SH 183. El tramo sur del Loop fue redesignado como I-20 el 2 de diciembre de 1971 y terminó su construcción en 1982, completando un circuito continuo alrededor de Fort Worth. ^{[ 7 ]} A pesar de que ya no está oficialmente designado como I-820 en el arco sur (que es oficialmente parte de la I-20), todavía se le conoce extraoficialmente como Loop 820 para fines comerciales, y las vías de servicio y las direcciones comerciales a lo largo del arco sur todavía llevan los nombres "SW Loop 820" y "SE Loop 820".      

El circuito suele considerarse la carretera más congestionada del norte de Texas , y los intercambios en Rufe Snow Drive, Holiday Lane y Denton Highway (US  377) fueron nombrados el primero, segundo y tercer peor, respectivamente, en 2010. ^{[ 8 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Tarrant .

• Guía de la autopista interestatal: I-820
• Página de información de la I-820 —de dfwfreeways.info