Hola (empresa china)

La empresa comenzó originalmente como un operador de bicicletas compartidas bajo la marca Hellobike y fue fundada por Yang Lei y Li Kaizhu en 2016. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Inicialmente, la empresa se centró en lanzar un servicio de bicicletas compartidas sin estaciones fijas en las ciudades de segundo y tercer nivel de China, donde los competidores más establecidos, como Mobike y Ofo, tenían una presencia limitada, lo que le permitió a la empresa construir rápidamente una cuota de mercado . Posteriormente, expandió sus operaciones a las ciudades de primer nivel, pero mantuvo su enfoque en las ciudades más pequeñas y las áreas no metropolitanas de China. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Durante este período, la industria china de bicicletas compartidas fue altamente competitiva, y muchas empresas redujeron precios y sacrificaron rentabilidad en un intento por ganar rápidamente cuota de mercado. Posteriormente, el sector experimentó una consolidación significativa a finales de la década de 2010, con un gran número de operadores iniciales que quebraron o abandonaron el mercado. Hellobike se convirtió en una de las pocas grandes empresas que sobrevivieron al estallido de la burbuja de bicicletas compartidas en China. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En una serie de rondas de financiación que se remontan a 2016, Hellobike ha recaudado más de 1.800 millones de dólares de inversores. Ant Group , el mayor inversor individual de la empresa, posee aproximadamente el 36% de las acciones de Hellobike. ^{[ 20 ]} En 2018, la empresa cambió su nombre a HelloChuxing . Para 2020, se había convertido en uno de los mayores operadores de bicicletas compartidas de China, junto con Meituan Bike y Didi Qingju , con aproximadamente 8 millones de bicicletas en las ciudades y pueblos más pequeños de China. ^{[ 21 ] [ 16 ] [ 22 ] [ 19 ]}

Además del servicio de bicicletas compartidas, la empresa se ha expandido a una gama más amplia de servicios. En 2018, se asoció con el fabricante chino de baterías CATL para incursionar en el sector del alquiler de patinetes eléctricos . En 2019, formó una empresa conjunta de US$145 millones con CATL para desarrollar una red de intercambio de baterías para bicicletas eléctricas , que permitiría a los clientes reemplazar y recargar las baterías de sus bicicletas eléctricas. Para 2020, había entrado en la industria del taxi y el transporte bajo demanda. ^{[ 23 ] [ 19 ] [ 24 ]}

En 2022, la empresa cambió su nombre de HelloChuxing a Hello junto con un nuevo eslogan: "Acompañándote cada día". ^{[ 25 ]} También lanzó su filial internacional bajo la marca HelloRide , marcando la expansión de la empresa en el extranjero. HelloRide opera en regiones como Singapur, Malasia, Hong Kong y Australia, ofreciendo bicicletas compartidas y de alquiler. ^{[ 8 ] [ 26 ] [ 6 ] [ 9 ] [ 7 ]}

En 2025, Hello anunció su entrada en el sector de los robotaxis y firmó una empresa conjunta por US$422,3 millones con Ant Group y CATL. La nueva empresa, registrada como Shanghai Zaofu Intelligent Technology Co., Ltd el 23 de junio de 2025, se centra en el desarrollo y la comercialización de tecnología de conducción autónoma de nivel 4. ^{[ 12 ] [ 27 ] [ 28 ]} Ese mismo año, Hello también firmó un acuerdo estratégico con Horizon Robotics y Alibaba Group para apoyar el desarrollo de la nueva empresa. Hello es un recién llegado al sector de los robotaxis y se enfrenta a una fuerte competencia en el mercado chino, que incluye a Baidu , WeRide y Pony.ai. ^{[ 13 ] [ 11 ] [ 10 ]}

Hello ofrece una gama de servicios de movilidad que se dividen principalmente en grupos de transporte de dos y cuatro ruedas. ^{[ 29 ] [ 30 ]} La empresa opera una plataforma digital que integra sus servicios de transporte dentro de un único ecosistema de aplicación móvil y también se puede acceder a través de la plataforma Alipay . ^{[ 31 ] [ 30 ] [ 3 ]}

Hello opera servicios de bicicletas compartidas a nivel internacional bajo la marca HelloRide , con presencia en Asia y Oceanía.