Ferrocarril Lelystad–Zwolle

El ferrocarril Lelystad-Zwolle , también conocido como Hanzelijn ( en español: Línea Hanseática ), es una línea ferroviaria neerlandesa , finalizada en 2012. Conecta Lelystad , capital de la provincia de Flevoland , con Zwolle , capital de la provincia vecina de Overijssel , y proporciona una conexión ferroviaria directa entre Flevoland y el noreste de los Países Bajos .

El proyecto Hanzelijn es una alternativa menos costosa a la Zuiderzeelijn (Línea Zuiderzee), una nueva línea propuesta Lelystad-Groningen vía Emmeloord , Heerenveen y Drachten cuya planificación se canceló en 2007.

Las obras comenzaron en enero de 2007 y finalizaron en diciembre de 2012. Se construyeron dos nuevas estaciones: Dronten y Kampen Zuid . La velocidad máxima en la mayor parte de la línea es de 200 km/h (120 mph) . A partir de 2022  Ningún material rodante neerlandés de fabricación nacional es capaz de alcanzar esta velocidad, ya que todo el material rodante existente estaba limitado a 160 km/h (99 mph) . Dado que los trenes que actualmente circulan por la línea solo utilizan el sistema de protección de trenes ATB-EG , la velocidad está limitada a 140 km/h (87 mph) en la práctica. El operador NS planea operar sus nuevos trenes ICNG en la ruta, que son capaces de alcanzar velocidades más altas. Los retrasos en la fabricación han provocado que su introducción no se produzca antes de la segunda mitad de 2023. ^{[ 1 ]}    

El 6 de diciembre de 2012, la reina Beatriz inauguró el ferrocarril utilizando el Tren Real Neerlandés para recorrer la nueva vía. Los servicios regulares comenzaron a operar el 9 de diciembre de 2012. ^{[ 2 ]} El viaje de Lelystad a Zwolle dura 25 minutos, lo que reduce los tiempos de viaje de Ámsterdam a Zwolle —y más al norte— en unos 15 minutos. La longitud total de la nueva vía es de 50  km. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La línea incluye un túnel de 790 metros (2590 pies) bajo el Drontermeer (el canal semiartificial que separa el continente de la zona recuperada de Flevoland Oriental ) y se une al ferrocarril existente Utrecht-Kampen justo antes del puente fijo elevado de 1 km (0,62 millas) sobre el río IJssel . Este nuevo puente, conocido como Hanzeboog , incluye una vía separada para peatones y ciclistas, además de la vía férrea de doble carril. Se inauguró el 14 de junio de 2011, reemplazando un puente levadizo vertical de doble tramo, exclusivamente ferroviario, que había estado en funcionamiento desde poco después de la Segunda Guerra Mundial.   

El Hanzelijn ha reducido los tiempos de viaje entre Zwolle y Ámsterdam en al menos 10 minutos, y hasta en 20 minutos en algunos trayectos. La línea 330 del autobús exprés Interliner , que conectaba Lelystad y Zwolle, se suspendió con la inauguración del Hanzelijn.

Nuevo puente ferroviario cerca de Zwolle sobre el río IJssel , visto hacia el este. Este puente da servicio al ferrocarril Hanzelijn y a la línea Utrecht-Kampen .

• Proyecto ZwolleSpoort

• (en neerlandés) Hanzelijn