Ferry de la clase Hansa

La clase Hansa es una clase de cuatro transbordadores ro-pax construidos originalmente por Stocznia Gdańska , Polonia, para el servicio Finncarriers -Poseidon. Tras la fusión de Finncarriers y Poseidon en Finnlines , todos los buques de esta clase pasaron a ser propiedad de Finnlines. En 2013, tres buques ( Finnpartner y Finntrader ) operaban en las rutas de Finnlines que conectaban Finlandia y Suecia con Alemania, mientras que dos buques ( Euroferry Sicilia y Euroferry Olympia ) navegaban con Grimaldi Ferries en el Mediterráneo. ^{[ 1 ]}

Los buques de la clase Hansa se construyeron principalmente como buques de carga, pero también ofrecían un servicio diario de transporte de pasajeros entre Finlandia y Alemania, en competencia directa con Finnjet , un antiguo ferry de Finnlines que entonces pertenecía a Silja Line . Originalmente, todos los buques de la clase Hansa se utilizaban en la ruta entre Helsinki y Lübeck . ^{[ 2 ]}

El primer buque de la clase, el Finnhansa , fue entregado el 3 de agosto de 1994, seguido por el Finnpartner el 12 de febrero de 1995, el Transeuropa el 31 de mayo de 1995 y el Finntrader el 26 de octubre de 1995. Los tres buques con el prefijo Finn eran propiedad de Finncarriers y estaban registrados en Helsinki, mientras que el Transeuropa era propiedad de Poseidon y estaba registrado en Lübeck. Tras una serie de fusiones entre empresas propiedad de Finnlines y una simplificación de la marca, en el año 2000 la propiedad de todos los buques pasó a Finnlines. En 2001, la terminal alemana de la ruta se trasladó a Travemünde .

Tras la entrega de los nuevos buques de la clase Star para la ruta Helsinki-Travemünde en 2006 y 2007, el MS Finntrader y el MS Finnpartner fueron retirados del servicio Finlandia-Alemania y remodelados en Remontowa , Polonia, con puertas de proa y camarotes adicionales. Después de la remodelación, el 19 de febrero de 2007, el Finntrader comenzó a operar en la ruta Malmö -Travemünde de Finnlines . Al mismo tiempo, su puerto base cambió de Helsinki a Malmö y su esquema de colores original crema/verde se modificó al blanco/azul de Finnlines. El Finnpartner fue remodelado con modificaciones similares y se unió al Finntrader en la ruta Malmö-Travemünde en julio de 2007.

En abril de 2009, el Finnhansa fue vendido a Grimaldi Ferries (que pertenece a la misma empresa matriz que Finnlines) y entró en servicio en la ruta Génova - Catania - Malta con el nombre de Euroferry Sicilia . A pesar de este cambio de propietario, el barco conservó, al menos inicialmente, su librea de Finnlines en color crema y verde, con los distintivos de la compañía Finnlines. ^{[ 1 ]}

• (en sueco) M/S Finnhansa (1994) en Fakta om Fartyg
• (en sueco) M/S Finnpartner (1995) en Fakta om Fartyg
• (en sueco) M/S Transeuropa (1995) en Fakta om Fartyg
• (en sueco) M/S Finntrader (1995) en Fakta om Fartyg