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Plataforma BEV3 de General Motors

La plataforma General Motors BEV3 es una arquitectura o plataforma dedicada a vehículos eléctricos desarrollada por General Motors . Es la plataforma de vehículos eléctricos de ...

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La plataforma General Motors BEV3 es una arquitectura o plataforma dedicada a vehículos eléctricos desarrollada por General Motors . Es la plataforma de vehículos eléctricos de tercera generación de GM, sucesora de la plataforma BEV2 . [ 1 ] Se clasifica como una plataforma tipo monopatín . [ 2 ]

Historia

Honda anunció que se asociaría con General Motors para desarrollar baterías de "próxima generación" en 2018. [ 3 ] La arquitectura BEV3 fue anunciada por primera vez por GM en enero de 2019, [ 4 ] con Cadillac como marca principal, [ 5 ] y BEV3 se detalló oficialmente el 4 de marzo de 2020, durante la presentación del GM EV Day en Warren, Michigan , y es compatible con las baterías Ultium y los motores Ultium Drive. [ 6 ]

En 2021, Honda anunció que lanzaría dos SUV en 2024 bajo las marcas Honda y Acura, desarrollados en asociación con GM; [ 7 ] en 2022 se aclaró que los nuevos SUV de Honda se construirían junto con los SUV de GM, utilizando baterías Ultium y la plataforma de vehículos eléctricos de GM. [ 8 ]

Diseño

La plataforma BEV3 está diseñada para soportar automóviles de pasajeros monocasco y vehículos utilitarios crossover, mientras que las camionetas y SUV con chasis de bastidor se basarán en la plataforma BT1 de General Motors . [ 9 ] BEV3 admite configuraciones de tracción delantera, trasera y total [ 5 ] [ 10 ] utilizando una o más unidades Ultium Drive , cada una de las cuales combina el motor de tracción eléctrica, el engranaje reductor y la electrónica de potencia. [ 11 ]

GM afirma que BEV3 ofrecerá una mayor superficie de contacto con menor altura, mayor densidad de energía y una velocidad de carga más rápida en comparación con BEV2. El diseño modular permitirá de seis a veinticuatro módulos de batería bajo el piso, según los requisitos de almacenamiento de energía. [ 12 ] Los vehículos premium que utilizan la plataforma BEV3 tienen la opción de una relación tablero-eje 4–6 in (100–150 mm) mayor , [ a ] ​​lo que resulta en un capó más largo que pretende evocar las proporciones clásicas de los automóviles de lujo personales diseñados por Bill Mitchell para GM. [ 14 ]  

Aplicaciones

Modelos actuales

Véase también

Referencias

Notas
  1. ↑ La distancia entre el salpicadero y el eje delantero se define como la distancia entre el capó y la línea central del eje delantero. El concepto de relación entre el salpicadero y el eje delantero cobró relevancia por primera vez cuando Edsel Ford dirigía el diseño del Lincoln Continental a finales de la década de 1930. Normalmente, una mayor relación entre el salpicadero y el eje delantero resulta en un capó más largo, con las consiguientes implicaciones de un motor más potente y una configuración de tracción trasera. [ 13 ]
Fuentes
  1. ↑ "La plataforma de vehículos eléctricos de tercera generación de GM y las baterías Ultium prometen una autonomía de más de 400 millas" . Motor Authority . 4 de marzo de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  2. ↑ "Ejecutivo de GM: La camioneta eléctrica se construirá sobre una plataforma específica para vehículos eléctricos" . Green Car Reports . 7 de junio de 2019. Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  3. ↑ Holmes, Jake (7 de junio de 2018). "Honda y GM se asocian para el desarrollo de baterías para autos eléctricos de próxima generación" . Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  4. ↑ Panait, Mircea (11 de enero de 2019). "General Motors anuncia la plataforma BEV3 para vehículos eléctricos de tracción delantera, trasera y total" . autoevolution . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  5. 1 2 "GM: Cadillac será la marca líder de vehículos eléctricos; nueva arquitectura global BEV3" . Green Car Congress . 12 de enero de 2019. Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  6. ↑ "Se presenta la nueva plataforma BEV3 de GM para vehículos eléctricos" . GM Authority . 4 de marzo de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  7. ↑ Krok, Andrew (28 de junio de 2021). "El SUV eléctrico Honda Prologue da inicio a una importante campaña de vehículos eléctricos" . Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  8. 1 2 Goodwin, Antuan (18 de mayo de 2022). "Honda muestra un adelanto del SUV eléctrico Prologue basado en el GM Ultium en un boceto" . Road/Show . CNet . Recuperado el 30 de diciembre de 2022 .
  9. 1 2 "Plataforma de vehículos GM BEV3" . GM Authority . 2 de agosto de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  10. ↑ Niebuhr, Kurt (18 de julio de 2022). "El Chevrolet Blazer EV 2024 es uno de los pocos vehículos en la historia con tracción delantera y trasera disponible" . Edmunds . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  11. ↑ Hyatt, Kyle (23 de septiembre de 2021). "GM presenta sus motores eléctricos Ultium Drive" . Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  12. ↑ Halvorson, Bengt (6 de febrero de 2020). "GM adelanta detalles de su nueva camioneta eléctrica y presume de la flexibilidad de su batería" . Green Car Reports . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  13. ↑ Mehta, Sajeev (15 de octubre de 2019). "Vellum Venom: Dash-to-Axle, Defined" . The Truth About Cars . Consultado el 2 de enero de 2023 .
  14. ↑ Lefferts, Jim (1 de enero de 2023). "Cómo Cadillac impulsó una mayor relación tablero-eje para la plataforma GM BEV3" . GM Authority . Consultado el 2 de enero de 2023 .
  15. ↑ Ewing, Steven (18 de agosto de 2022). "El Acura ZDX 2024 será el primer vehículo eléctrico de la marca" . Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022. Cuando salga a la venta en 2024, el ZDX utilizará la misma arquitectura de vehículo eléctrico que el próximo Honda Prologue, que se está desarrollando conjuntamente con General Motors. El ZDX utilizará la tecnología de baterías Ultium de GM y debería ubicarse entre los crossovers RDX y MDX en términos de tamaño.
  16. ↑ Centeno, Deivis (12 de junio de 2023). "Aquí está el nuevo Buick Electra E4 Crossover Coupé" . GM Authority . Consultado el 5 de septiembre de 2023 .
  17. ↑ Mihalascu, Dan (19 de diciembre de 2022). "Buick presenta el SUV Electra E5 en China como su primer vehículo eléctrico basado en Ultium" . Inside EVs . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  18. ↑ Doll, Scooter (20 de enero de 2022). "GM está fabricando vehículos eléctricos: el Cadillac Lyriq de preproducción sale de la línea de montaje, las entregas comenzarán después" . Electrek . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  19. ↑ Opletal, Jiri (14 de julio de 2023). "El SUV Cadillac Optiq es un nuevo vehículo eléctrico exclusivo para China" . CarNewsChina.com . Consultado el 14 de julio de 2023 .
  20. ↑ "Mantenimiento del sitio" . media.cadillac.com . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  21. ↑ Bell, Lucas (19 de julio de 2022). "El Chevy Blazer EV lleva a Ultium al mercado general con una autonomía de 320 millas a $47,595" . Road & Track . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  22. ↑ White, Emmet (8 de septiembre de 2022). "El Chevrolet Equinox se electrifica para 2024" . Autoweek . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  23. ↑ Capparella, Joey (27 de julio de 2022). "El SUV eléctrico Honda Prologue 2024 muestra sus raíces en GM" . Car and Driver . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  24. ↑ "General Motors pondrá fin a la producción del Honda Prologue EV en diciembre de 2026" . Autoevolution . 16 de marzo de 2023.