Código General de Normas de Funcionamiento

El Código General de Reglas Operativas ( GCOR , por sus siglas en inglés) es un conjunto de reglas operativas para los ferrocarriles en los Estados Unidos . El GCOR es utilizado por los ferrocarriles de Clase I al oeste de Chicago , la mayoría de los ferrocarriles de Clase II y muchos ferrocarriles de línea corta . ^{[ 1 ]}

Algunos ferrocarriles del noreste de Estados Unidos siguen las normas de NORAC , mientras que Canadá y México tienen su propio conjunto de reglas operativas que rigen sus operaciones ferroviarias. ^{[ 1 ]}

Las normas GCOR tienen como objetivo mejorar la seguridad ferroviaria . Estas normas abarcan las responsabilidades de los empleados, los equipos de señalización, los procedimientos para la circulación segura de trenes, la gestión de accidentes y otros temas que afectan directa e indirectamente a la seguridad ferroviaria. Algunas compañías ferroviarias modifican las normas GCOR para adaptarlas a sus operaciones específicas.

El GCOR se complementa con las Instrucciones Especiales del Sistema, los Horarios , las Instrucciones sobre Materiales Peligrosos, las Instrucciones sobre Frenos de Aire y Manejo de Trenes, y las Órdenes Generales. Estos documentos son emitidos por cada compañía ferroviaria. Las Instrucciones Especiales del Sistema, los Horarios y las Órdenes Generales pueden modificar o enmendar el Código General de Reglas Operativas. El GCOR 1.3.2 establece que las Órdenes Generales reemplazan cualquier regla, instrucción especial o reglamento que entre en conflicto con la orden general. ^{[ 2 ]}

Algunas compañías ferroviarias mantienen lo que denominan un «reglamento vivo». A medida que se publican modificaciones mediante orden general o instrucción especial, actualizan la página específica afectada. ^{[ 1 ]} Un ejemplo de esto es Union Pacific, que mantiene una copia del GCOR con modificaciones página por página. ^{[ 3 ]}

La versión actual del GCOR es la Novena Edición, vigente desde el 23 de septiembre de 2025. ^{[ 4 ]}

El conjunto completo de reglas GCOR se divide en 19 categorías.

1. Responsabilidades generales
2. Reglamento de radiocomunicaciones y comunicaciones ferroviarias
3. Sección reservada
4. Horarios
5. Señales y su uso
6. Movimiento de trenes y locomotoras
7. Traspuesta
8. Interruptores
9. Reglas del sistema de bloques
10. Normas aplicables únicamente en el Control Centralizado de Tráfico (CTC).
11. Normas aplicables en los territorios de ACS, ATC y ATS.
12. Normas aplicables únicamente en territorio con sistema de parada automática de trenes (ATS).
13. Normas aplicables únicamente en territorios con sistema automático de señalización en cabina (ACS).
14. Reglas aplicables únicamente dentro de los límites del Control de Garantías de Vía (TWC).
15. Normas del boletín de seguimiento
16. Reglas aplicables únicamente en zonas con control directo de tráfico (DTC).
17. Normas aplicables únicamente en territorios con control automático de trenes (ATC).
18. Normas aplicables únicamente en territorios con control positivo de trenes (PTC).
19. Sección reservada

• Comité Asesor de Normas Operativas del Noreste
• Normativa de operación ferroviaria canadiense

• Departamento de Transporte de los Estados Unidos - Cumplimiento de las normas operativas ferroviarias e influencias de la cultura corporativa, octubre de 1999
• Código General de Normas Operativas, 7 de abril de 2010
• Código General de Normas Operativas, 1 de abril de 2015. Archivado el 19 de junio de 2018 en Wayback Machine.
• Código General de Normas Operativas, 1 de abril de 2020