Lista de aditivos para gasolina

• Hidroxianisol butilado (BHA)
• Hidroxitolueno butilado (BHT)
• 2-terc-butilfenol
• 3-terc-butilfenol
• 4-terc-butilfenol
• 2,4-Dimetil-6-terc-butilfenol
• 2,6-Di-terc-butilfenol (2,6-DTBP)
• 2,4,6-Tri-terc-butilfenol (2,4,6-TTBP)
• tert-butilhidroquinona (TBHQ)
• p-fenilendiamina
• N,N'-Di-2-butil-1,4-fenilendiamina
• etilendiamina

Los detergentes para combustible combinan una "cola" de polímero de bajo peso molecular con un grupo "cabeza" polar como el grupo amina . ^{[ 4 ]}

• Polibutenamina (PBA), también conocida como polibutilenoamina .
• La poliisobutenamina (PIBA), también conocida como poliisobutilenoamina , es un compuesto que algunas fuentes denominan erróneamente "poliisobutileno" (PIB). Si bien la PIBA se deriva del PIB, el grupo amino, esencial para su poder detergente, la convierte en una molécula diferente.
• Polieteramina (PEA), anteriormente un componente patentado de Techron . La patente ya ha expirado. Véase también poliéter .

A base de metal:

• El tetraetilplomo (TEL), actualmente prohibido en casi todas partes por causar daño cerebral , tanto en su forma sin quemar como quemada.
• Metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo (MMT); una sustancia neurotóxica como la gasolina misma. Puede ser mortal si se ingiere o inhala. Puede causar manganismo . ^{[ 5 ]} La toxicidad es relevante principalmente para las personas que manipulan la forma no quemada, especialmente los trabajadores que manipulan gasolina. Los productos de la combustión son relativamente inocuos, especialmente en las concentraciones restringidas que se encuentran en los gases de escape.
• Ferroceno , un compuesto de hierro

Sin metales:

• metilfosfonato de dimetilo
• Tolueno
• Isooctano
• Triptano

• Fosfato de tricresilo (TCP) (también aditivo AW y aditivo EP )
• 1,2-Dibromoetano
• 1,2-dicloroetano

Lo más común:

• Rojo disolvente 24
• Rojo disolvente 26
• Amarillo disolvente 124
• Azul disolvente 35

• El éter y otros hidrocarburos inflamables se han utilizado ampliamente como fluido de arranque para muchos motores difíciles de arrancar, especialmente los motores diésel.
• El nitrometano , o "nitro", es un combustible de competición de alto rendimiento.
• La acetona es un aditivo de vaporización , utilizado principalmente con combustible de competición a base de metanol.
• Caucho butílico (como succinimida de poliisobutileno, detergente para prevenir la obstrucción de los inyectores de combustible diésel )
• Picrato ferroso , utilizado en el combustible diésel para aumentar la eficiencia de conversión del combustible y reducir las emisiones.
• Aceite para motores de dos tiempos , para la lubricación de motores pequeños que dependen de la compresión del cárter.
• Lubricante para cilindros superiores, ampliamente publicitado pero de valor no comprobado.

En Estados Unidos, los aditivos para combustibles están regulados por la sección 211 de la Ley de Aire Limpio (enmendada en enero de 1995). La Agencia de Protección Ambiental (EPA) exige el registro de todos los aditivos para combustibles que se distribuyen comercialmente para su uso en vehículos de carretera en Estados Unidos ^{[ 6 ]} y puede exigir pruebas y prohibir los aditivos nocivos. La EPA también revisa periódicamente los beneficios para la salud y los beneficios económicos netos de las políticas de la Ley de Aire Limpio ^{[ 7 ] .}

La ley también exige que se añadan aditivos para el control de depósitos (DCA, por sus siglas en inglés) a toda la gasolina. Este tipo de aditivo es un detergente que actúa como agente limpiador en los pequeños conductos del carburador o los inyectores de combustible . Esto, a su vez, garantiza una mezcla constante de aire y combustible que contribuye a un mejor rendimiento de la gasolina .