Clase GWR 1361

Las locomotoras de la clase 1361 eran pequeñas locomotoras de vapor 0-6-0 ST construidas por la Great Western Railway en sus talleres de Swindon , Inglaterra , principalmente para maniobras en muelles y otros apartaderos donde la curvatura de la vía era demasiado pronunciada para locomotoras grandes.

La Clase 1361 fue diseñada por George Jackson Churchward como una actualización de la Clase 1392 , construida originalmente en 1874 para el Ferrocarril de Minerales de Cornualles . Como tal, combinaban elementos inusuales y obsoletos, como tanques de agua tipo silla de montar y distribución de válvulas Allan , con detalles actuales de Great Western, como la cabina, el depósito de carbón y muchos accesorios menores. ^{[ 2 ]} Las GWR 0-6-0 T generalmente se estaban convirtiendo para tener hogares Belpaire y tanques laterales para esa fecha, pero el hogar de la 1361 tenía la parte superior redondeada, por lo que el tanque tipo silla de montar era más apropiado. La distancia entre ejes de 11 pies 0 pulgadas (3,35 m) les permitía negociar curvas de radio de 2 cadenas (132 pies; 40 m) , un requisito para trabajar en muelles y en ramales con poca tracción. Aunque el diseño se le atribuye a Churchward, Harold Holcroft fue el dibujante auxiliar que realizó el trabajo real en la clase. ^{[ 2 ]}     

Las cinco locomotoras se construyeron en Swindon en 1910 y trabajaron junto con las locomotoras del antiguo ferrocarril minero de Cornualles. Su base habitual era Plymouth Millbay , Devon (más tarde depósito de Laira ), desde donde operaban en los muelles de Millbay y en la línea del puerto de Sutton. Hasta 1928, algunas de estas locomotoras también se encontraban en el depósito de St Blazey , Cornualles , donde trabajaban en las líneas del antiguo ferrocarril minero de Cornualles, y también en Moorswater para operar en la línea de Looe .

En 1920, una locomotora fue trasladada a Newton Abbot , Devon, para realizar maniobras en los talleres ferroviarios de la zona, labor que desempeñó hasta 1952. Otras asignaciones fueron Taunton (1953-1961) para trabajar en Bridgwater , Somerset (principalmente en los muelles de la ciudad), y Swindon (1956-1961). Una de ellas se probó brevemente en el tranvía del puerto de Weymouth en 1949, y otra fue destinada a St Philips Marsh , Bristol , en 1962.

El mismo diseño básico se utilizó para las seis locomotoras de la Clase 1366 construidas en 1934, pero en esta ocasión se les instalaron hogares Belpaire, depósitos laterales y cabinas más modernas. Cuando se retiraron las 1361, sus funciones restantes se asignaron a las locomotoras diésel de maniobras D2000 . Los cinco ejemplares estuvieron en servicio durante más de 50 años.

Una locomotora de la clase 1361, la número 1363, fue adquirida para su conservación por un grupo de miembros de la Great Western Society en 1964, dos años después de su retirada del servicio de British Railways en Laira. Fue operada por sus propios medios hasta Totnes en el South Devon Railway , donde fue restaurada. La número 1363 se encuentra en el Didcot Railway Centre y, en 2014, fue desmantelada para su revisión y puesta en funcionamiento. ^{[ 3 ]}

Kernow Model Rail Centre anunció en 2014 sus planes para fabricar un modelo de escala 00 de la clase 1361 en colaboración con DJ Models. El modelo se está fabricando en asociación con la Great Western Society en Didcot. ^{[ 4 ]} Heljan Models anunció en 2015 sus planes para fabricar también un modelo de esta clase. Ambos fabricantes ofrecen las mismas variantes de librea (en algunos casos en la misma locomotora modelada) y precios similares. El modelo de Heljan se lanzó a principios de 2017 junto con una GWR clase 1366. El modelo de Kernow, producido por DJ Models, se lanzó en marzo de 2018. Ambos modelos se fabrican en China. Agenoria produce un kit de modelo de escala 0 , ahora comercializado por Ragstone Models.

• Aves, WAT (1998). "Las locomotoras de tanque lateral y de tanque de agua de la GWR anteriores a 1923". Locomotives Illustrated (118). RAS Publishing. ISSN 0307-1804 . 
• le Fleming, HM (abril de 1958). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, parte cinco: locomotoras tanque de seis ejes acoplados . RCTS . ISBN 0-901115-35-5OCLC 500544510 .​ {{cite book}}: CS1 maint: errores de ISBN ignorados ( enlace )
• Coleford, IC (2007). "Las locomotoras de vapor de Swindon: las 0-6-0ST de la clase 1361 de la GWR". Railway Bylines . 12 (6). Irwell Press: 252– 263. ISSN 1360-2098 . 
• Whitehurst, Brian (1973). Great Western Engines, Names, Numbers, Types and Classes (1940 to Preservation) . Oxford, Reino Unido: Oxford Publishing Company. pp.  17, 102, 126. ISBN 978-0-9028-8821-0OCLC 815661​​ 

• Introducción a la clase de tanques 1361. Archivo de Great Western.